O'zgartirish GURA Mercedes W202-W205

Rulda quvvat pompasini demontaj qilish

Shunday qilib, birinchi navbatda, biz nasosni olib tashlaymiz, siz barcha suyuqlikni to'kib tashlashingiz kerak (uni qanday olib tashlash va suyuqlikni to'kish, menimcha, hamma biladi), shuningdek, Rulda kuchaytirgichining orqa qopqog'ida siz vintni burab qo'yishingiz kerak. 14 boshli to'rtta murvat.

Qopqoqni ehtiyotkorlik bilan olib tashlashni boshlaganimizdan so'ng, biz qistirmaga zarar bermaslikka harakat qilamiz (bu ichki rezina muhrlangan qistirma), rulning quvvati korpusida biz "ellips ishlaydigan silindr" ning tashqi qismini (bundan keyin oddiy silindr deb yuritiladi) qoldiramiz. ). Qopqoq korpusdan chiqqanda vahima qilishning hojati yo'q, u prujinaning ta'siridan chiqib ketgandek tuyulishi mumkin, qayta o'rnatishda u joyiga sig'mayotgandek tuyuladi, shunchaki ehtiyotkorlik bilan davom eting va murvatlarni diagonal ravishda torting, keyin hammasi joyiga tushadi.

Rulda kuchaytirgich nasosini ta'mirlash

Rulda quvvat pompasini qanday tuzatganimni aytib beraman. Lekin birinchi navbatda, bir oz tarix.

Yozda qishda sovuq avtomashinaning rulida beg'ubor ishlaydi. Ammo mashina isishi bilan, ayniqsa yozda, XX rul juda qattiq bo'lib qoladi, go'yo GUR yo'q. Qishda bu muammo unchalik aniq emas, lekin hali ham mavjud. Agar siz gazni bossangiz, rul g'ildiragi osongina aylanadi (garchi unchalik mukammal bo'lmasa-da, lekin baribir osonroq). Shu bilan birga, nasos taqillatmaydi, shovqin qilmaydi, oqmaydi va hokazo. (snotty rels hisoblanmaydi), moy yangi va mukammaldir (ayniqsa, u temir yo'l holatiga qarab muntazam yangilanib turadi!), Kardan moylangan va yopishmaydi!

Umuman olganda, yuz bo'sh ishlayotganda issiq yog 'bilan elektr boshqaruv pompasining yomon ishlashining belgisidir. Men uzoq vaqt azob chekmadim, oxirida men bu muammoni hal qilishga qaror qildim, ko'p vaqt sarfladim, Internetni qidirdim, nasosning printsipini tushundim, shunga o'xshash tavsifni topdim va "eski nasosimni" hal qilishga qaror qildim. .

Rulda kuchaytirgich nasosidagi nuqsonlarni bartaraf etish

Nosozliklar aniqlandi, endi ularni bartaraf etishga o'ting.

Bizga latta, oq ruh, P1000 / P1500 / P2000 silliqlash qog'ozi, uchburchak igna fayli, 12 mm matkap (yoki undan ko'p) va elektr matkap kerak bo'ladi. Mil bilan hamma narsa ancha sodda, sizga P1500 terisi kerak va biz undan milya yivlarining barcha qirralarini tozalashni boshlaymiz (biz har ikki tomonning tashqi va yon yivlarini tozalaymiz). Biz fanatizmsiz ishlaymiz, asosiy vazifa faqat o'tkir burmalarni olib tashlashdir.

Bir tomondan, milning ikkala tomonini bir vaqtning o'zida bir oz tekis yuzaga silliqlash mumkin, P2000 zımparasidan foydalanish tavsiya etiladi.

Keyinchalik, ishimizning natijasini tekshirishingiz kerak, biz uni vizual va teginish orqali tekshiramiz, hamma narsa mukammal silliq va yopishmaydi.

Eng qiyin narsa silindrning yuzasi bilan bog'liq bo'ladi, men shaxsan charmdan, matkapdan va qo'pol ko'krakdan (F12) sharni maydalagichni yasashdan ko'ra osonroq narsa haqida o'ylamaganman. Boshlash uchun biz P1000 terisini va matkap ichiga kiritilishi mumkin bo'lgan matkapni olamiz.

Keyinchalik, terini matkapning aylanishiga qarshi mahkam o'rashingiz kerak, ikki yoki uch burilishda bo'shliqlar bo'lmasligi kerak.

Qattiq o'ralgan strukturani ushlab, uni matkapga kiritish kerak (teri ham qisqich bilan mahkamlanadi).

Shundan so'ng, siz uchun eng qulay usulda, biz tsilindrni yumshoq silliqlashni boshlaymiz, siz uni bir tekis maydalashingiz kerak, silindrni kuchli bosib, aylanish o'qiga (maksimal tezlikda) nisbatan harakatlantiring. Terilarni yeyish bilan biz o'zgaramiz, natijada biz kichikroq P2000 terisiga erishamiz.

Istalgan natijaga erishasiz

endi hamma narsani oq ruh bilan yaxshilab tozalash kerak. Milning o'zi pichoqlar bilan yuvilishi mumkin.

Yig'ishni boshlaganimizdan so'ng, biz hamma narsani demontajning teskari tartibida joylashtiramiz.

Mercedes-Benz gidravlik rulni ta'mirlash

Xizmat ko'rsatish shoxobchalarida moy sotib olayotganda, moyni almashtirish bepul + ishlaydigan mexanizm diagnostikasi.

"Voltazh" ixtisoslashtirilgan xizmat ko'rsatish markazi MERCEDES-BENZ rul boshqaruvini yuqori sifatli va professional ta'mirlashni taklif qiladi. Rulda kuchaytirgich nasosining ishdan chiqishining sababi yomon haydash va professional bo'lmagan haydash bo'lishi mumkin, ammo barcha buzilishlarni gidravlik va mexaniklarga bo'lish mumkin. Agar sizda quyidagi belgilarning kamida bittasi bo'lsa: "og'ir rul", rul orqaga qaytmaydi, mashina haydash paytida u yonma-yon "suzadi", burilish paytida rulda taqillatish eshitiladi, rul boshqaruvi. g'ildirak tebranadi, rul o'z-o'zidan aylanadi, siz shovqinni eshitasiz, gidravlik suyuqlik muntazam ravishda oqadi; diagnostika va ta'mirlash talab qilinadi.

MERCEDES-BENZ rul boshqaruvi nasosini ta'mirlash uchun sizga albatta mutaxassislar yordami kerak bo'ladi. Xizmat ko'rsatish markazlarimiz ustalari qisqa vaqt ichida professional asbob-uskunalar va jihozlar yordamida buzilish xususiyatini aniqlab, qisqa vaqt ichida uni bartaraf etishlari mumkin.

MERCEDES-BENZ elektr boshqaruvi nasosining ishdan chiqishining aniq sababini aniqlash uchun diagnostika o'tkaziladi, uning asosida elektr boshqaruv pompasiga xizmat ko'rsatish imkoniyati to'g'risida xulosa chiqarish mumkin bo'ladi. uni bartaraf etish bo'yicha chora-tadbirlar rejasini tuzing. Kelgusida ta'mirlash ishlari amalga oshiriladi.

Mersedes rul boshqaruvidagi nasosni ta'mirlash

Rulda kuchaytirgich nasosi avtomobilni boshqarishda asosiy mexanizmdir, chunki u mexanizmga suyuqlik etkazib berish orqali g'ildiraklarning burilishini osonlashtirishga xizmat qiladi. Chet elda ham, sovet avtomobil sanoatida ham avtomobil markasiga qarab, bu qismning joylashuvi va texnik xizmat ko'rsatish usulida o'ziga xos xususiyatlarga ega. Shu sabablarga ko'ra, avtoulovni o'z-o'zidan ta'mirlash va avtomobilning gidravlika tizimini, shu jumladan elektr boshqaruv pompasini ta'mirlash muayyan noqulayliklar va muammolarni keltirib chiqaradi. Ammo "Mercedes Power Rulda nasosini ta'mirlash" haqida o'ylashdan oldin, uning to'g'ri ishlamayotganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Quyidagi alomatlar nasosning ishlamay qolganligini ko'rsatadi:

• avtomobil rulini aylantirganda, mashina uchun g'ayrioddiy shivirlash va shovqin eshitiladi, taqillatish ham bo'lishi mumkin;
• shuningdek, nosozlik belgisi mashinada rulni aylantirish qiyin bo'lishi mumkin;

Bunday hollarda siz mashinani haydashni davom ettirishingiz mumkin, ammo bu noqulay va ko'proq muammolarga olib kelishi va mashinaga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, agar biron bir nosozlik aniqlangan bo'lsa, siz Moskvadagi STO GUR xizmatiga murojaat qilishingiz kerak. Ushbu xizmatda Mersedesga tashxis qo'yish, boshqaruv mexanizmidagi nosozliklarni aniqlash va Mercedes-dagi rul quvvati nasosini ta'mirlash mumkin bo'lgan yuqori malakali mutaxassislar ishlaydi.

Kompaniya o'n besh yildan ortiq vaqtdan beri avtomobillarga xizmat ko'rsatib kelmoqda va bu sohada o'zini yaxshi isbotladi. Buni kompaniyaning ishi haqida ko'plab ijobiy sharhlarga qarab tekshirishingiz mumkin. Avtomobillarni ta'mirlash va diagnostika qilishdan tashqari, siz etakchi mutaxassislar va avtomobil qismlari ishlab chiqaruvchilari tomonidan etkazib beriladigan qismlarni almashtirishingiz mumkin.

STO GUR xizmatida ta'mirlash ishlari bir necha bosqichda amalga oshiriladi. Ushbu qadamlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Dastlab, mashina tashxis qilinadi va barcha nosozliklar aniqlanadi;
• sabablarni aniqlashda mashina qismlarga ajratiladi va noto'g'ri qismlar va ularning tarkibiy qismlari to'liq tekshirish uchun yuboriladi;
• keyin mutaxassislar ehtiyot qismlarni yuvadi va tozalaydi, shuningdek ularni xizmatga yaroqliligi yoki shikastlanishiga tekshiradi;
• Rulda kuchaytirgich nasosini ta'mirlashda, albatta, xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar vtulkani, shuningdek kauchuk buyumlarni almashtiradilar;
• Nasosi podshipniklari ham almashtirildi;
• Kalit qismlarning (mil va boshqalar) ishchi yuzasini jilolang;
• Rulda quvvat pompasining asosiy qismlarini yoqib yuboring;
• Ushbu operatsiyalardan so'ng barcha bosimni pasaytiradigan valflarni tiklash va silliqlash amalga oshiriladi;
• Barcha qismlar ehtiyotkorlik bilan qayta tekshiriladi va iloji bo'lsa, eskirgan qismlar tozalanadi va tiklanadi, ta'mirlash mumkin bo'lmasa, ular almashtiriladi;
• Yuqoridagi barcha harakatlardan so'ng, elektr boshqaruv pompasi maxsus stendda tekshiriladi;
• Agar qism to'g'ri va nosozliklarsiz ishlasa, u holda nasos o'rnatiladi va mashina yig'iladi;
• Avtomobil yig'ilgandan so'ng, mashinaning nihoyat ta'mirlanganligiga ishonch hosil qilish uchun qayta tashxis qo'yiladi;

Shundan so'ng siz mashinangizni kafolat muddati bilan yaxshi holatda olishingiz mumkin. Yuqoridagi harakatlar elektr boshqaruv pompasini ta'mirlash zarur bo'lgan hollarda amalga oshiriladi; aks holda, u siz tomoningizdan almashtiriladi. Ta'mirlash ishlari bir necha soatdan bir necha kungacha davom etadi, barchasi nosozlik darajasiga va Mersedes gidravlik nasosingizning qaysi komponenti noto'g'ri ekanligiga bog'liq.

Biroq, mashinani GUR Service avtoservisga berish vaqt, asab va pulni tejash uchun oqilona qaror bo'ladi. Bundan tashqari, ushbu turdagi ta'mirlash ishlarini uyda amalga oshirish qiyin, chunki u tajriba, bilim va ta'mirlash va diagnostika uchun maxsus vositalarni va, albatta, avtomobillarni ta'mirlashga sarflash kerak bo'lgan juda ko'p bo'sh vaqtni talab qiladi.

Va ish sifati eng yuqori darajada amalga oshiriladi, shuning uchun ta'mirdan keyin Mersedes sizga uzoq vaqt xizmat qiladi. Bundan tashqari, gidravlik nasosni ta'mirlash bilan bir qatorda, mutaxassislar, shuningdek, elektr boshqaruvini, Rulda tokchalarini va ushbu murakkab mexanizmning barcha asosiy qismlarini diagnostika qilishlari va ta'mirlashlari mumkin.

Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanishadi. Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobilsozlik sanoatini ta'mirlash ishlari bilan shug'ullanadilar, shuning uchun ular Mersedesni tez, samarali va ishonchli ta'mirlaydilar, ular Rulda kuchaytirgichining o'zini, rul tokchalarini va ushbu murakkab mexanizmning barcha asosiy qismlarini diagnostika qilishlari va ta'mirlashlari mumkin. Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanadilar.

Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobilsozlik sanoatini ta'mirlash ishlari bilan shug'ullanadilar, shuning uchun ular Mersedesni tez, samarali va ishonchli ta'mirlaydilar, ular Rulda kuchaytirgichining o'zini, rul tokchalarini va ushbu murakkab mexanizmning barcha asosiy qismlarini diagnostika qilishlari va ta'mirlashlari mumkin. Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanishadi.

Ular mahalliy va xorijiy avtosanoatni ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli ta'mirlanishi mumkin. samarali va ishonchli.murakkab mexanizm.

Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanishadi. Ular mahalliy va xorijiy avtosanoatni ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli ta'mirlanishi mumkin. samarali va ishonchli.murakkab mexanizm.

Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanishadi. Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobil sanoatini ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli ta'mirlanishi mumkin.Mutaxassislar ham mexanik, ham gidravlik, ham elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanadilar.

Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobil sanoatini ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli ta'mirlanishi mumkin.Mutaxassislar ham mexanik, ham gidravlik, ham elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanadilar. Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobil sanoatini ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli tarzda ta'mirlanishi mumkin.

Mercedes-Benz gidravlik rulni ta'mirlash

Rulda kuchaytirgich nasosining ishdan chiqishining sababi yomon haydash va professional bo'lmagan haydash bo'lishi mumkin, ammo barcha buzilishlarni gidravlik va mexaniklarga bo'lish mumkin. Agar sizda quyidagi belgilarning kamida bittasi bo'lsa: "og'ir rul", rul orqaga qaytmaydi, mashina haydash paytida u yonma-yon "suzadi", burilish paytida rulda taqillatish eshitiladi, rul boshqaruvi. g'ildirak tebranadi, rul o'z-o'zidan aylanadi, siz shovqinni eshitasiz, gidravlik suyuqlik muntazam ravishda oqadi; diagnostika va ta'mirlash talab qilinadi.

MERCEDES-BENZ rul boshqaruvi nasosini ta'mirlash uchun sizga albatta mutaxassislar yordami kerak bo'ladi. Xizmat ko'rsatish markazlarimiz ustalari qisqa vaqt ichida professional asbob-uskunalar va jihozlar yordamida buzilish xususiyatini aniqlab, qisqa vaqt ichida uni bartaraf etishlari mumkin.

Rul boshqaruvini o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash

Har qanday avtoulovchini juda zerikarli noqulaylik bezovta qilishi mumkin - bu elektr boshqaruvi kabi qurilmaning ishdan chiqishi. Nosozlikning dastlabki belgilari: rul juda qattiq bo'lib qoldi, burilish paytida g'alati shovqin paydo bo'ldi. Bundan tashqari, batafsil tekshiruvdan so'ng, tizimning tugunlarida dog'lar bir vaqtning o'zida quvvat boshqaruvi rezervuaridagi suyuqlik darajasining pasayishi bilan aniqlanishi mumkin.

Rulda kuchaytirgichi bir necha sabablarga ko'ra ishlamay qolishi mumkin. Keling, ularni sanab o'tamiz:

• harorat o'zgarishi paytida, ayniqsa qishda, o'tkir burilishlar paytida yuk ostida, moy muhri chiqib ketishi mumkin, shuning uchun qishda siz g'ildiraklari o'girilib, tunda mashinani tark eta olmaysiz;
• bundan tashqari, bosim ostida past haroratlar tufayli tizimning shlanglaridan biri oqishi mumkin;
• Rulda kuchaytirgich suyuqligini o'z vaqtida almashtirmaslik yoki noto'g'ri suyuqlikni to'ldirish ba'zan tizim nasosining jiddiy ishdan chiqishiga olib keladi.

Keyinchalik, biz avtomobilingizning elektr boshqaruvini qanday ta'mirlashni batafsil bilib olamiz. Masalan, bir nechta mashhur mashinalarni olaylik.

MERCEDES-BENZ elektr boshqaruvi nasosini ta'mirlashning asosiy bosqichlari:

• Qurilma diagnostikasi
• Rulda kuchaytirgich tizimining moyini to'kish
• Demontaj, qismlarga ajratish
• Yuvish, bosim ostida puflash
• Tekshiruv nazorati
• Nosoz qismlarni asl komponentlar bilan almashtirish Motorherz (Germaniya)
• O'rnatish
• Rulda kuchaytirgich nasosini maxsus stendda tekshirish
• Tekshirish diagnostikasi, sozlash

Mersedes rulning elektr nasosini ta'mirlash narxi

Mersedes rusumli rul nasosining noto'g'ri ishlashining belgilari

• Rul g'ildiragi avvalgidan ko'ra ko'proq kuch bilan aylanadi. Volan qo'rg'oshin bilan to'ldirilganga o'xshaydi, u hatto engil burchak ostida ham siljishga qarshi tura boshlaydi.
• Rulni o'rta holatda ushlab turish ham muammo tug'dirishi mumkin: yo'lda hatto kichik bo'laklarga ham urilayotganda rul qo'lingizdan sirg'alib chiqib ketadi.
• G'ildiraklarni burish o'ziga xos bo'lmagan tovushlar bilan birga keladi - shivirlash va shovqin.

Tekshirish va nuqsonlarni aniqlash

Tarkibni diqqat bilan tekshiring va qaerda va qanday sodir bo'lganini eslang (siz suratga olishingiz mumkin) (tsilindrning holatiga ko'proq e'tibor berish kerak). Rulda gidravlik g'altakni burab, pichoqlar mildagi teshiklarda qanday harakat qilishini cımbızla diqqat bilan tekshirishingiz mumkin.

Barcha qismlar kuch sarflamasdan tashqariga siljishi kerak, chunki ularda mahkamlagichlar yo'q, lekin markaziy o'q qattiq mahkamlangan, uni olib tashlash mumkin emas.

Biz milni teskari tomondan, ularga tegib turadigan qismlarni (gidravlik kuchaytirgich korpusi va qopqoq devorini) ko'rib chiqdik, shpallar yoki splinelarni qidirdik, men uchun hamma narsa juda mos keladi.

Endi biz butun ichki iqtisodni "toza" lattaga olib chiqamiz va uni o'rganishni boshlaymiz.

Biz milni diqqat bilan ko'rib chiqdik, barcha oluklar har tomondan juda o'tkir qirralarga ega. Har bir uyasi uchlari biri, bu yo'nalishda doimiy qiyalik bilan uyasi ichidagi pichoq harakat, juda uning harakatiga to'sqinlik qiladi (bu zaif kuch ko'rsatkichlari birinchi komponenti bo'lishi mumkin.) Yo'nalish). Mil yivlarining yon qismlari ham "o'tkir", agar siz barmog'ingizni uchi (tashqi doira) bo'ylab turli yo'nalishlarda, shuningdek, milning yon qismlari bo'ylab turli yo'nalishlarda harakatlantirsangiz, buni his qilishingiz mumkin. Qolgan qamish mukammal, unda hech qanday kamchilik yoki tirqish yo'q.

Tekshirish va nuqsonlarni aniqlash

Tarkibni diqqat bilan tekshiring va qaerda va qanday sodir bo'lganini eslang (siz suratga olishingiz mumkin) (tsilindrning holatiga ko'proq e'tibor berish kerak). Rulda gidravlik g'altakni burab, pichoqlar mildagi teshiklarda qanday harakat qilishini cımbızla diqqat bilan tekshirishingiz mumkin.

Barcha qismlar kuch sarflamasdan tashqariga siljishi kerak, chunki ularda mahkamlagichlar yo'q, lekin markaziy o'q qattiq mahkamlangan, uni olib tashlash mumkin emas.

Biz milni teskari tomondan, ularga tegib turadigan qismlarni (gidravlik kuchaytirgich korpusi va qopqoq devorini) ko'rib chiqdik, shpallar yoki splinelarni qidirdik, men uchun hamma narsa juda mos keladi.

Endi biz butun ichki iqtisodni "toza" lattaga olib chiqamiz va uni o'rganishni boshlaymiz.

Biz milni diqqat bilan ko'rib chiqdik, barcha oluklar har tomondan juda o'tkir qirralarga ega. Har bir uyasi uchlari biri, bu yo'nalishda doimiy qiyalik bilan uyasi ichidagi pichoq harakat, juda uning harakatiga to'sqinlik qiladi (bu zaif kuch ko'rsatkichlari birinchi komponenti bo'lishi mumkin.) Yo'nalish). Mil yivlarining yon qismlari ham "o'tkir", agar siz barmog'ingizni uchi (tashqi doira) bo'ylab turli yo'nalishlarda, shuningdek, milning yon qismlari bo'ylab turli yo'nalishlarda harakatlantirsangiz, buni his qilishingiz mumkin. Qolgan qamish mukammal, unda hech qanday kamchilik yoki tirqish yo'q.

Mersedes rul gidravlik nasoslarini ta'mirlash

Mercedes avtomashinasini boshqarishda xavfsizlik va qulaylik haqida g'amxo'rlik qiladigan asosiy tizimlardan biri bu Rulda kuchaytirgichidir. Va GURning asosiy qismi nasosdir. Uning vazifasi rul mexanizmiga maxsus suyuqlik quyish va sayohat paytida rulni aylantirishni osonlashtirishdir.

Mersedes elektr boshqaruvi nasoslarini muntazam ta'mirlash hayotiy zaruratdir. Rulda quvvati qisman nuqsonli bo'lsa, bu haydashda biroz noqulaylik tug'diradi. Rulda kuchaytirgichi butunlay ishlamay qolganda, endi Mersedesni haydash mumkin emas; ta'mirlash uchun qabul qilinishi kerak.

11.2.5 markaz - olib tashlash, ta'mirlash va o'rnatish / Mercedes-Benz W202 (C Class)

Old hub - olib tashlash, ta'mirlash va o'rnatish

Eslatma. Old uya rulmanlar almashtirilmaguncha olib tashlanmasligi kerak, chunki rulmanning ichki poygalari rul bo'g'imiga bosiladi. Shuning uchun, markazni olib tashlashda, podshipniklar katta ehtimollik bilan shikastlanadi. Yig'ishni qismlarga ajratish va yig'ish uchun sizda matbuot bo'lishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, katta tirgak va bo'shliqlardan foydalaning. Rulmanlarning ichki halqalari aralashuv moslamasi bilan markazga o'rnatiladi. Agar ichki poyga olib tashlanganidan keyin uyada qolsa, ichki poygani olib tashlash uchun maxsus tortuvchi kerak bo'ladi.

xulosa

1. Old tormoz diskini, disk himoyasini va ABS sensorini echib oling.
2. Uyaning o'rtasidan moylash moslamasiga teging. Qopqoqni olib tashlashda shikastlangan bo'lsa, uni almashtirish kerak.
3. Uya gaykani chimchilash murvatini bo'shating va gaykani burang (3-rasm). Yuvish moslamasini olib tashlang (agar mavjud bo'lsa).
4. Tashqi podshipnikni olib tashlang va uni toza idishga joylashtiring (4-rasm).
5. Endi siz oldingi markazni rul bo'g'imidan olib tashlashingiz mumkin. Agar markaz bo'yniga to'g'ri o'tirsa, uni olib tashlash uchun tortuvchi kerak.
6. Agar rulmanning ichki poygasi Rulda bo'g'inida qolsa, uni olib tashlash uchun maxsus tortuvchi kerak bo'ladi. Ichki halqani olib tashlaganingizdan so'ng, manjetni uyadan olib tashlang.
7. Tugma pinini shikastlanganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, shpalni almashtiring.
8. Ichki poygani tashqi rulmandan olib tashlang.
9. Agar kerak bo'lsa, uyaning orqa qismidagi halqani ehtiyotkorlik bilan olib tashlang va ichki rulmanni olib tashlang.
10. Uyaning old qismini qo'llab-quvvatlagan holda, tashqi rulmanning tashqi poygasini bolg'a bilan urib, uyaning orqa qismini burg'ulash.
11. Hubni ag'daring va ichki rulmanning tashqi poygasini xuddi shu tarzda olib tashlang.

Uyani yaxshilab tozalang, undan axloqsizlik va yog'ni olib tashlang. Yig'ishga xalaqit berishi mumkin bo'lgan burmalar yoki o'tkir qirralarni tekislang. Hubni yoriqlar yoki boshqa shikastlanishlar uchun tekshiring va agar kerak bo'lsa, o'zgartiring. ABS sensori halqasi yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.

Qayta yig'ish paytida, rulman tashqi poygasi va uyasi birlashtiruvchi yuzalariga engil yog' surting. Shuningdek, ichki halqaning yugurish yo'lini moylash.

Uyanchni mahkam qo'llab-quvvatlang va ichki podshipnikning tashqi poygasini uyaga o'rnating. Halqani faqat tashqi qirrasi bilan qo'llab-quvvatlanadigan quvurli mandrel orqali buzilmasdan joyiga bosing.

Uyanchni ag'daring va tashqi podshipnikni xuddi shu tarzda o'rnating.

Ichki rulmanni tashqi poyga ichiga joylashtiring. Yengni ish chetini ichkariga qaratgan holda yengning orqa tomoniga o'rnating va uni buzilmasdan joyiga bosing (16-rasm).

Guruch. 16. Orqa uyasi vtulkasini o'rnating

17 Uya majmuasini (taxminan 2/3 qismi) moy bilan to'ldiring. Tashqi rulman uyasi Rulda bo'g'iniga o'rnatilgandan so'ng eng yaxshi o'rnatiladi.

Uyaning orqa qismidagi muhrlangan labiga moy surting. Uyanch moslamasini rul bo'g'im miliga o'rnating.

Tashqi podshipnikni, ayniqsa uning pog'onasini moylash. Tashqi rulmanni uyaga o'rnating.

Uya gaykasini o'rnating. Yong'oqni mahkamlashda, markazni Rulda bo'g'im miliga teng ravishda bosib turishi uchun aylantiring. Uyani o'rnatgandan so'ng darhol rulman braketining so'nggi o'yinini sozlang. Uya gaykani chimchilash murvatini belgilangan momentga torting.

Qopqoqni moy bilan to'ldiring va uni almashtiring.

Tormoz diskining korpusini, tormoz diskini va ABS sensorini joylashtiring.

Rulda kuchaytirgich nasosini ta'mirlash

Rulda quvvat pompasini qanday tuzatganimni aytib beraman. Lekin birinchi navbatda, bir oz tarix.

Yozda qishda sovuq avtomashinaning rulida beg'ubor ishlaydi. Ammo mashina isishi bilan, ayniqsa yozda, XX rul juda qattiq bo'lib qoladi, go'yo GUR yo'q. Qishda bu muammo unchalik aniq emas, lekin hali ham mavjud. Agar siz gazni bossangiz, rul g'ildiragi osongina aylanadi (garchi unchalik mukammal bo'lmasa-da, lekin baribir osonroq). Shu bilan birga, nasos taqillatmaydi, shovqin qilmaydi, oqmaydi va hokazo. (snotty rels hisoblanmaydi), moy yangi va mukammaldir (ayniqsa, u temir yo'l holatiga qarab muntazam yangilanib turadi!), Kardan moylangan va yopishmaydi!

Umuman olganda, yuz bo'sh ishlayotganda issiq yog 'bilan elektr boshqaruv pompasining yomon ishlashining belgisidir. Men uzoq vaqt azob chekmadim, oxirida men bu muammoni hal qilishga qaror qildim, ko'p vaqt sarfladim, Internetni qidirdim, nasosning printsipini tushundim, shunga o'xshash tavsifni topdim va "eski nasosimni" hal qilishga qaror qildim. .

Mersedes rul boshqaruvidagi nasosni ta'mirlash

Rulda kuchaytirgich nasosi avtomobilni boshqarishda asosiy mexanizmdir, chunki u mexanizmga suyuqlik etkazib berish orqali g'ildiraklarning burilishini osonlashtirishga xizmat qiladi. Chet elda ham, sovet avtomobil sanoatida ham avtomobil markasiga qarab, bu qismning joylashuvi va texnik xizmat ko'rsatish usuli bo'yicha o'ziga xos xususiyatlarga ega.

Shu sabablarga ko'ra, avtomashinani o'z-o'zidan ta'mirlash va avtomobilning gidravlika tizimini, shu jumladan elektr boshqaruv pompasini ta'mirlash muayyan noqulayliklar va muammolarni keltirib chiqaradi. Ammo "Mercedes Power Rulda nasosini ta'mirlash" haqida o'ylashdan oldin, uning to'g'ri ishlamayotganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Quyidagi alomatlar nasosning ishlamay qolganligini ko'rsatadi:

• avtomobil rulini aylantirganda, mashina uchun g'ayrioddiy shivirlash va shovqin eshitiladi, taqillatish ham bo'lishi mumkin;
• shuningdek, nosozlik belgisi mashinada rulni aylantirish qiyin bo'lishi mumkin;

Bunday hollarda siz mashinani haydashni davom ettirishingiz mumkin, ammo bu noqulay va ko'proq muammolarga olib kelishi va mashinaga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, agar biron bir nosozlik aniqlangan bo'lsa, siz Moskvadagi STO GUR xizmatiga murojaat qilishingiz kerak. Ushbu xizmatda Mersedesga tashxis qo'yish, boshqaruv mexanizmidagi nosozliklarni aniqlash va Mercedes-dagi rul quvvati nasosini ta'mirlash mumkin bo'lgan yuqori malakali mutaxassislar ishlaydi.

Kompaniya o'n besh yildan ortiq vaqtdan beri avtomobillarga xizmat ko'rsatib kelmoqda va bu sohada o'zini yaxshi isbotladi. Buni kompaniyaning ishi haqida ko'plab ijobiy sharhlarga qarab tekshirishingiz mumkin. Avtomobillarni ta'mirlash va diagnostika qilishdan tashqari, siz etakchi mutaxassislar va avtomobil qismlari ishlab chiqaruvchilari tomonidan etkazib beriladigan qismlarni almashtirishingiz mumkin.

STO GUR xizmatida ta'mirlash ishlari bir necha bosqichda amalga oshiriladi. Ushbu qadamlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Dastlab, mashina tashxis qilinadi va barcha nosozliklar aniqlanadi;
• sabablarni aniqlashda mashina qismlarga ajratiladi va noto'g'ri qismlar va ularning tarkibiy qismlari to'liq tekshirish uchun yuboriladi;
• keyin mutaxassislar ehtiyot qismlarni yuvadi va tozalaydi, shuningdek ularni xizmatga yaroqliligi yoki shikastlanishiga tekshiradi;
• Rulda kuchaytirgich nasosini ta'mirlashda, albatta, xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar vtulkani, shuningdek kauchuk buyumlarni almashtiradilar;
• Nasosi podshipniklari ham almashtirildi;
• Kalit qismlarning (mil va boshqalar) ishchi yuzasini jilolang;
• Rulda quvvat pompasining asosiy qismlarini yoqib yuboring;
• Ushbu operatsiyalardan so'ng barcha bosimni pasaytiradigan valflarni tiklash va silliqlash amalga oshiriladi;
• Barcha qismlar ehtiyotkorlik bilan qayta tekshiriladi va iloji bo'lsa, eskirgan qismlar tozalanadi va tiklanadi, ta'mirlash mumkin bo'lmasa, ular almashtiriladi;
• Yuqoridagi barcha harakatlardan so'ng, elektr boshqaruv pompasi maxsus stendda tekshiriladi;
• Agar qism to'g'ri va nosozliklarsiz ishlasa, u holda nasos o'rnatiladi va mashina yig'iladi;
• Avtomobil yig'ilgandan so'ng, mashinaning nihoyat ta'mirlanganligiga ishonch hosil qilish uchun qayta tashxis qo'yiladi;

Shundan so'ng siz mashinangizni kafolat muddati bilan yaxshi holatda olishingiz mumkin. Yuqoridagi harakatlar elektr boshqaruv pompasini ta'mirlash zarur bo'lgan hollarda amalga oshiriladi; aks holda, u siz tomoningizdan almashtiriladi.

Ta'mirlash ishlari bir necha soatdan bir necha kungacha davom etadi, barchasi nosozlik darajasiga va Mersedes gidravlik nasosingizning qaysi komponenti noto'g'ri ekanligiga bog'liq. Biroq, mashinani GUR Service avtoservisga berish vaqt, asab va pulni tejash uchun oqilona qaror bo'ladi. Bundan tashqari, ushbu turdagi ta'mirlash ishlarini uyda amalga oshirish qiyin, chunki u tajriba, bilim va ta'mirlash va diagnostika uchun maxsus vositalarni va, albatta, avtomobillarni ta'mirlashga sarflash kerak bo'lgan juda ko'p bo'sh vaqtni talab qiladi.

Va ish sifati eng yuqori darajada amalga oshiriladi, shuning uchun ta'mirdan keyin Mersedes sizga uzoq vaqt xizmat qiladi. Bundan tashqari, gidravlik nasosni ta'mirlash bilan bir qatorda, mutaxassislar, shuningdek, elektr boshqaruvini, Rulda tokchalarini va ushbu murakkab mexanizmning barcha asosiy qismlarini diagnostika qilishlari va ta'mirlashlari mumkin. Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanishadi.

Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobilsozlik sanoatini ta'mirlash ishlari bilan shug'ullanadilar, shuning uchun ular Mersedesni tez, samarali va ishonchli ta'mirlaydilar, ular Rulda kuchaytirgichining o'zini, rul tokchalarini va ushbu murakkab mexanizmning barcha asosiy qismlarini diagnostika qilishlari va ta'mirlashlari mumkin.

Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanadilar. Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobilsozlik sanoatini ta'mirlash ishlari bilan shug'ullanadilar, shuning uchun ular Mersedesni tez, samarali va ishonchli ta'mirlaydilar, ular Rulda kuchaytirgichining o'zini, rul tokchalarini va ushbu murakkab mexanizmning barcha asosiy qismlarini diagnostika qilishlari va ta'mirlashlari mumkin.

Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanishadi. Ular mahalliy va xorijiy avtosanoatni ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli ta'mirlanishi mumkin. samarali va ishonchli.murakkab mexanizm.

Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanishadi. Ular mahalliy va xorijiy avtosanoatni ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli ta'mirlanishi mumkin. samarali va ishonchli.murakkab mexanizm.

Shu bilan birga, mutaxassislar mexanik va gidravlik va elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanishadi. Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobil sanoatini ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli ta'mirlanishi mumkin.Mutaxassislar ham mexanik, ham gidravlik, ham elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanadilar.

Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobil sanoatini ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli ta'mirlanishi mumkin.Mutaxassislar ham mexanik, ham gidravlik, ham elektr kuchaytirgichlar bilan shug'ullanadilar. Xo'sh, ular mahalliy va xorijiy avtomobil sanoatini ta'mirlash bilan shug'ullanadilar, shuning uchun Mersedes tez, samarali va ishonchli tarzda ta'mirlanishi mumkin.

Mersedes rul gidravlik nasoslarini ta'mirlash

Mercedes avtomashinasini boshqarishda xavfsizlik va qulaylik haqida g'amxo'rlik qiladigan asosiy tizimlardan biri bu Rulda kuchaytirgichidir. Va GURning asosiy qismi nasosdir. Uning vazifasi rul mexanizmiga maxsus suyuqlik quyish va sayohat paytida rulni aylantirishni osonlashtirishdir.

Mersedes elektr boshqaruvi nasoslarini muntazam ta'mirlash hayotiy zaruratdir. Rulda quvvati qisman nuqsonli bo'lsa, bu haydashda biroz noqulaylik tug'diradi. Rulda kuchaytirgichi butunlay ishlamay qolganda, endi Mersedesni haydash mumkin emas; ta'mirlash uchun qabul qilinishi kerak.

Rulda quvvat pompasini demontaj qilish

Shunday qilib, birinchi navbatda, biz nasosni olib tashlaymiz, siz barcha suyuqlikni to'kib tashlashingiz kerak (uni qanday olib tashlash va suyuqlikni to'kish, menimcha, hamma biladi), shuningdek, Rulda kuchaytirgichining orqa qopqog'ida siz vintni burab qo'yishingiz kerak. 14 boshli to'rtta murvat.

Qopqoqni ehtiyotkorlik bilan olib tashlashni boshlaganimizdan so'ng, biz qistirmaga zarar bermaslikka harakat qilamiz (bu ichki rezina muhrlangan qistirma), rulning quvvati korpusida biz "ellips ishlaydigan silindr" ning tashqi qismini (bundan keyin oddiy silindr deb yuritiladi) qoldiramiz. ). Qopqoq korpusdan chiqqanda vahima qilishning hojati yo'q, u prujinaning ta'siridan chiqib ketgandek tuyulishi mumkin, qayta o'rnatishda u joyiga sig'mayotgandek tuyuladi, shunchaki ehtiyotkorlik bilan davom eting va murvatlarni diagonal ravishda torting, keyin hammasi joyiga tushadi.