EGR valfini almashtirish - mana shunday!

EGR klapan deb ataladigan avtomobilda muhim vazifani bajaradi. Biz sizga EGR valfining ishlamay qolganligini qanday aniqlashni, valfni qanday almashtirishni va qanday xarajatlarni kutish kerakligini ko'rsatamiz.

Biroq, agar u muvaffaqiyatsiz bo'lsa, u endi bu vazifani bajara olmaydi. Bu dvigatelning ishlashiga, shuningdek uning ishlash muddatiga ta'sir qilishi mumkin. Shu sababli, EGR klapanining nuqsonlari har doim tezda tuzatilishi kerak.

EGR klapan quyidagi vazifalarni bajaradi

Dizel va benzinli dvigatellar yonish haroratiga ega Selsiy bo'yicha 2500 daraja .

Shunday qilib shakllangan azot oksidi, atrof muhitga zararli va dvigateldan olib tashlanishi kerak. ekan atrof-muhitga chiqariladigan azot oksidi miqdorini kamaytiradi, chiqindi gazlarning bir qismi assimilyatsiya manifoltiga qaytariladi. egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) tizimi deb ataladi .

Bu jarayon yonish haroratini sezilarli darajada pasaytiradi va shu bilan jarayon natijasida kamroq azot oksidi hosil bo'ladi.

Bu jarayonda EGR klapanlari o'lchovlari dvigatelga qaytarilgan chiqindi gazlar miqdori. Agar EGR valfi nuqsonlar tufayli endi o'z vazifalarini bajara olmasa, hududda Shiling boshi yoki turbo zaryadlovchi kuyikish konlari to'planadi, bu ularning xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.

Ushbu alomatlar noto'g'ri ishlashni ko'rsatadi

Ko'pgina muhim avtomobil komponentlarida bo'lgani kabi, Ko'pgina alomatlar noto'g'ri EGR klapanini ko'rsatishi mumkin .

Biroq, bu alomatlardan ba'zilari boshqa nuqsonlarning belgilari ham bo'lishi mumkin . Agar siz bunday alomatni sezsangiz, zararni osonroq ajratishingiz uchun boshqa alomatlarga ham e'tibor berishingiz kerak.

Muvaffaqiyatsiz EGR klapanining belgilari quyidagilardan iborat:

- Mashina haydab ketayotganda silkitadi. – Dvigatel quvvati kamayadi. - To'liq gazda deyarli hech qanday quvvat. – Dvigatel yuk ostida avariya holatiga o'tadi. – Dvigatel ishga tushirilganda yoki haydash paytida dvigatelni tekshirish chiroqlari qisqa vaqt ichida yonadi. - Egzoz trubkasidan juda ko'p qora tutun chiqmoqda. - Yoqilg'i sarfini sezilarli darajada oshirdi. – Azot oksidi emissiyasining ko‘tarilishi chiqindi gazlar emissiyasi sinovlari davomida o‘lchanadi.

Agar ushbu alomatlardan biri yuzaga kelsa, EGR klapanini imkon qadar tezroq ta'mirlash yoki almashtirish kerak. Atrof-muhit va mashinangiz uchun.

EGR klapan eskirish qismimi?

Bu savol ancha murakkab. . Aslida javob salbiy bo'lishi kerak , chunki vana odatda ortiqcha yuklanmagan. Biroq, vaqt o'tishi bilan chiqindi gazlarda kuyik zarralar to'planadi, bu esa asta-sekin EGR valfining funksionalligini cheklashi mumkin.

Shu munosabat bilan shuni aytish mumkinki EGR valfi, albatta, eskirish qismidir va haydash uslubi va kilometrga qarab, avtomobilning ishlash muddati davomida bir yoki bir necha marta almashtirilishi yoki tozalanishi kerak.

EGR valfini o'zingiz almashtirasizmi yoki uni almashtirasizmi?

Aslida, , EGR valfini o'zingiz almashtirish muammo emas. Bu maxsus vositalarsiz yoki katta tajribasiz ham mumkin. Biroq, bu aslida almashtirishning o'zi uchun amal qiladi. .

chunki valfni tozalash и tozalangan valfni qayta o'rnatish faqat ixtisoslashgan ustaxona tomonidan amalga oshirilishi kerak. Noto'g'ri tozalash tezda qo'shimcha shikastlanishga olib kelishi mumkin, bu EGR valfining ishlashiga salbiy ta'sir qiladi.

Ustaxonada tegishli vositalar yordamida komponentning funksionalligini ham tekshirishingiz mumkin. Uyda, odatda, bu mumkin emas.

Boshqa tomondan, zaxira qismni oddiy almashtirish ko'pchilik uchun muammo emas. Biroq, bitta cheklov mavjud. Ba'zi avtomobil modellarida almashtirish dvigatelning yarmini demontaj qilishni talab qiladi. Bundan tashqari, ba'zi transport vositalarida EGR valfini skanerlash vositasi yordamida oldindan dasturlash kerak bo'lishi mumkin. Bunday hollarda seminarga tashrif buyurish odatda to'g'ri tanlovdir. , chunki barcha kerakli yordam va vositalar mavjud.

EGR valfini bosqichma-bosqich almashtirish

– Qoidaga ko‘ra, EGR klapan silindr blokining yuqori qismida to‘g‘ridan-to‘g‘ri qabul qiluvchi manifold deb ataladigan ro‘para oldida joylashgan. EGR klapan barcha turdagi transport vositalarida bir xil shaklga ega bo'lgani uchun uni aniqlash oson. – Agar mavjud bo'lsa, dvigatel qopqog'ini bo'shating. – Agar valfga osongina kirish mumkin bo'lsa, uni tezda olib tashlash mumkin. – EGR klapanidan barcha liniyalarni ajratib oling. – Prokladkalarni ham olib tashlashni unutmang. – EGR valfini ushlab turgan ikkitadan sakkiztagacha vintni bo'shating. – Zaxira qismini joylashtiring va vintlar bilan mahkamlang. – Quvurlar va qistirmalarni qayta ulang. – Boshqa barcha komponentlarni yig'ing va dvigatelni ishga tushiring. – Dvigatel endi ancha silliq ishlashi kerak.

EGR valfini almashtirishda quyidagilarga e'tibor bering

– Faqat klapanga emas, balki quvur liniyalari va muhrlarga ham e'tibor bering. Zarur bo'lganda, shikastlangan muhrlar va quyqali quvurlar ham almashtirilishi kerak. – O‘zgartirishdan oldin barcha liniyalari ulangan holda EGR klapanining rasmini oling. Bu ularni qayta yig'ishda aniqlashni osonlashtiradi. – Agar EGR klapaniga kirish qiyin bo'lsa va olib tashlash va o'rnatish qiyin bo'lsa, maxsus ustaxonaga murojaat qiling. Shunday qilib, siz qimmat o'rnatish xatolaridan qochishingiz mumkin.

Ko'rib chiqiladigan xarajatlar

Avtomobil ishlab chiqaruvchisi va o'ziga xos modelga qarab, EGR klapanining narxi 70 dan 350 evrogacha. Agar qo'shni quvurlar yoki ulangan muhrlarni almashtirish kerak bo'lsa, siz 50-150 evro ko'proq kutishingiz kerak bo'ladi. Agar ta'mirlash ixtisoslashtirilgan ustaxonada amalga oshirilsa, ular ish vaqtiga qarab ta'mirlash va ehtiyot qismlar uchun 150 dan 800 evrogacha haq oladilar. Buning sababi, hatto ixtisoslashtirilgan ustaxonada EGR valfini olib tashlash, o'rnatish va tekshirish bir-uch ish soatini oladi. Agar siz yangi EGR valfini o'zingiz olib kelsangiz, narxni biroz pasaytirishingiz mumkin. Aksariyat ustaxonalarda ehtiyot qismlar uchun ochiq bozordagidan yuqori narxlar talab qilinadi.