Matiz debriyaj to'plamini almashtirish

Avtomobilning ishlashi muntazam parvarish va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Shunday qilib, mashinaning juda ehtiyotkorlik bilan va ehtiyotkorlik bilan ishlashi bilan ham ehtiyot qismlar muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Matizning kamdan-kam uchraydigan, ammo muntazam ravishda buzilishi debriyaj nosozligi hisoblanadi. Ushbu konstruktiv elementni almashtirish jarayonini ko'rib chiqing, shuningdek, Matiz-ga qaysi to'plamni o'rnatish mumkinligini muhokama qiling.

O'zgartirish jarayoni

Matizda debriyajni almashtirish jarayoni Koreyada ishlab chiqarilgan barcha boshqa avtomobillardagi kabi deyarli bir xil, chunki ularning barchasi bir xil dizayn xususiyatlariga ega. Strukturaviy elementni qanday almashtirish kerak, sizga chuqur yoki ko'taruvchi, shuningdek, ma'lum asboblar to'plami kerak bo'ladi.

Keling, Matizdagi debriyajni almashtirish bo'yicha harakatlar ketma-ketligini ko'rib chiqaylik:

1. Akkumulyatorning salbiy terminalini ajratib oling. Shuni ta'kidlash kerakki, 2008 yilgacha va undan keyin ishlab chiqarilgan ushbu avtomobilning debriyaj mexanizmini loyihalash va o'rnatishda ba'zi farqlar mavjud. Lekin ular asosan shayba va savatning o'lchamiga bog'liq, ammo aks holda ular butunlay ahamiyatsiz va protsedura hamma joyda bir xil. Shunday qilib, bugun biz bo'shatish podshipnikini, pin tayanchlarini, savatni, debriyaj diskini va markazlashtiruvchini o'z ichiga olgan Trial markali debriyajni o'rnatamiz. Shuni ta'kidlash kerakki, Daewoo Matiz avtomobilida debriyajni almashtirish ikkinchi eng qiyin protsedura bo'lib, dvigatelni ta'mirlashdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Shuning uchun sizda to'g'ri vosita, barcha kerakli tafsilotlar va eng muhimi, bunday ta'mirlash ishlarini bajarishda o'z tajribangiz bo'lsa, o'zingizni tayyorlashingiz va uni qabul qilishingiz kerak. Daewoo Matiz debriyajini almashtirishning bir necha xil usullari mavjud. Bu ko'plab o'quv va ma'lumotnomalarda yozilgan. Ushbu maqolada biz ulardan biri haqida gapiramiz, biz eng maqbul va eng kam vaqt sarflaydigan deb hisoblaymiz. Bundan tashqari, debriyajni almashtirish bilan birga krank milining orqa moy muhrini, vites vilkasini almashtirishni, shuningdek, yangi chap va o'ng CV birikmasini o'rnatishni tavsiya etamiz. Shunday qilib, avval biz gaz kelebeği valfiga boradigan gofrirovka qilingan shlangdagi qisqichni bo'shatib, havo olish va filtr korpusini mahkamlaydigan uchta murvatni burab, gazni qayta ishlash shlangini ajratib, havo filtri korpusini olib tashlaymiz.
   
   Shuningdek, biz gazni qayta ishlash shlangini karterdan ajratamiz. Endi ishlashni qulayroq qilish uchun batareyani ajratib oling va chiqarib oling. Shundan so'ng, biz batareya padini ham olib tashlaymiz, garchi bu mutlaqo kerak bo'lmasa-da, shuningdek, vites qutisi tayanchida joylashgan barcha sensorlarni o'chirib qo'yamiz. Endi biz boshni 12 ga keltiramiz va bu tayanchni burab qo'yamiz. Shu bilan birga, iloji bo'lsa, barcha murvatlar, gaykalar va rondelalarni yo'qolib ketmasliklari uchun olib tashlangan joylarga qo'yishni tavsiya qilamiz, shundan so'ng yig'ish paytida ularni tezda topish mumkin va ularni chalkashtirmang. Vites qutisini keyinchalik olib tashlashga xalaqit bermasliklari uchun vidalanmagan qavsni ko'tarish va uni ilgari ajratilgan datchiklar bilan birga mahkamlash yaxshiroqdir. Xuddi shu 12 bosh bilan biz Daewoo Matiz sovutish tizimining trubkasi uchun qavsni vites qutisi qo'ng'irog'iga ulangan joyda ochamiz.
   
   Keyinchalik, tishli tanlash kabelini ajratib oling, buning uchun biz uning tayanchga biriktirilgan qisqichlarini olib tashlaymiz. Biz tishli tutqichlarning vallaridagi tayanchlarni echib tashlaymiz va olib tashlaymiz. Keyin o'zgartirish simini qavslardan chiqarib oling. O'zgartirish tutqichlari ostidagi simi qopqog'ini ushlab turgan klipni ajratib oling. Bundan tashqari, 12 boshli biz murvatni burab, Daewoo Matiz vites qutisidagi salbiy vites o'zgartirish terminalini ajratdik.

1. Tayyorlangan asboblar to'plamidan foydalanib, biz vites qutisini quvvat blokiga mahkamlaydigan murvatlarni qismlarga ajratamiz va elementlarni ajratamiz. Boshqa strukturaviy elementlarga zarar bermaslik uchun juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Vites qutisini o'zgartirish kronshteynining ostida ikkita murvat va bir xil 12 boshli vintni bo'shatish kerak bo'lgan gayka mavjud.Endi biz nihoyat vites qutisiga to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoniyatiga egamiz. Vites qutisini demontaj qilishni boshlash uchun siz dvigatelga biriktirilgan joydan yuqori oldingi vintni 14 dan boshlashingiz kerak. Bundan tashqari, eksantrik mili holati sensori orqasida joylashgan pastki oldingi murvatni tortib olish kerak. Endi 14 dyuymli bosh va uzun tutqichdan foydalanib, Daewoo Matiz vites qutisidan orqa yuqori murvatni burab qo'ying. Keyingi qadam mashina ostida ishlashdir. Buning uchun uni lift yoki jakka ko'taring. Shundan so'ng, chap old g'ildirakni olib tashlang. Biz markazning gaykasini kengaytiramiz va o'chirib qo'yamiz. Endi 17 kalit bilan biz rulning murvatini osma tirgakga mahkamlaymiz va boshqa kalit bilan gaykani burab qo'yamiz.
2. Ikkinchi vint uchun ham xuddi shunday qiling. Biz murvatlarni chiqaramiz, so'ngra mushtni osma tirgakda joylashgan braketdan olib tashlaymiz. Endi biz mushtni bir oz yon tomonga olib, CV bo'g'inini rul bo'g'imidan olib tashlaymiz. Shundan so'ng, biz sizning shlangingizdagi stressni oldini olish uchun manjetni qavsdagi joyiga qaytaramiz. Bunday holda, hamma narsa g'ildiraklarning uchlari yaqinida ishlaydi va siz mashina ostidagi operatsiyalarga o'tishingiz kerak. Bu erda siz vites qutisi himoyasini olib tashlashingiz va Daewoo Matiz vites qutisidan moyni to'kib tashlashingiz kerak. Agar u toza bo'lsa, uni keyinroq to'kib tashlashingiz uchun uni toza idishga to'kib tashlashga arziydi. Agar yo'q bo'lsa, har qanday idishga quying. Aytgancha, bu bir vaqtning o'zida o'zgartirilishi mumkin bo'lgan debriyajni va Daewoo Matiz avtomobilining vites qutisidagi moyni almashtirishning yaxshi tartibi. Bundan tashqari, chap diskni vites qutisidan olib tashlashingiz va uni olib tashlashingiz kerak. Bizning holatlarimizda, debriyaj kabeli vtulkasi yirtilganligi va kabelning o'zi butunlay quruq ekanligi ma'lum bo'ldi.
3. Ikki eng muhim qismni olib tashlagan holda, debriyaj to'plamini ko'rish mumkin. Avvalo, savatni, aniqrog'i uning gulbarglarini kiyish uchun tashqi tekshiruvdan o'tkazish kerak. Ammo, amaliyot shuni ko'rsatadiki, Matizdagi debriyaj to'plami butunlay o'zgartirilishi kerak. Bu tejamkor va ayni paytda ancha qulayroq. Bu, albatta, uni almashtirish uchun sababdir. Ayni paytda biz kabelni bo'shatamiz, mahkamlash gaykani 10 ga bo'shatamiz va uni mandal va qavsdan olib tashlaymiz. Endi biz boshni 24 ga olamiz va Daewoo Matiz avtomashinasining vites qutisining to'ldiruvchi vilkasini to'rtta ip bilan burab qo'yamiz. Bu havo u orqali qutiga kirishi uchun amalga oshiriladi. Shundan so'ng biz tetraedrni olamiz va qutidagi drenaj vilkasini burab qo'yamiz. Endi biz moyni to'kib tashlaymiz va shu vaqt ichida biz drenaj vilkasini tozalaymiz. Ushbu ishni tugatgandan so'ng, qavsni haydovchi va vites qutisi orasiga ehtiyotkorlik bilan joylashtiring.
   
   Shundan so'ng, ustiga bosish chap diskni olib tashlaydi. Biz zarar va yorilish anterlarini aniqlash uchun to'liq tekshiruv o'tkazamiz. Shundan so'ng, drenaj vilkasini almashtiring va yaxshilab torting. Shundan so'ng, avvalgidek, biz ham o'ng ichki CV birikmasini ko'rsatamiz. Ammo u erkin yurgani uchun uni yarim cho'zilgan holatda qoldirish mumkin. Vites qutisini to'kish vilkasi yonida simli o'rashni mahkamlaydigan yana bir 12 mm vint mavjud. Uni ham oching. Biz shunchaki murvatni olib tashlaymiz, tirgakni chetga surib qo'yamiz va murvatni joyiga qaytaramiz. Vites qutisiga ham ulangan tezlik sensorini ajratib oling va olib tashlang. Biz vites qutisidan vites tanlash kabellari uchun tayanchni burab, olib tashlaymiz. Endi nonni 10 ga va ikkita murvatni 12 ga burab, uzunlamasına novdani olib tashlaymiz.
4. Debriyaj qopqog'ini bo'shating. Kirning kirib kelishiga to'sqinlik qiladigan korpusni olib tashlaymiz va buning uchun ikkita kichik 10 vintni bo'shatib, uni krank karterida ("hilol") yuvamiz.Endi starter ostida dvigatel bilan bog'langan vites qutisini ushlab turadigan yana 14 gayka bor. Uni ham oching. Endi qutini qo'llab-quvvatlaydigan deyarli hech narsa yo'q, shuning uchun uni qavs yoki boshqa narsa bilan qo'llab-quvvatlash kerak. Keyinchalik, vites qutisi yostig'ining o'rnatilishini burab qo'yamiz, chunki endi u faqat ushbu yostiqqa tayanadi va yo'naltiriladi. Bu ikkita 14 murvat.Endi quti to'liq bo'shatilgan, shuning uchun siz asta-sekin rafni bo'shatib, uni mashina yo'nalishi bo'yicha bir oz chapga siljitishingiz kerak. Shunday qilib, u yo'riqnomalardan ajralib chiqadi va tushirilishi mumkin. Bunday holda, stabilizator bunga biroz xalaqit beradi. Lekin siz nazorat nuqtasini avval chapga, keyin pastga qarab diqqat bilan ko'rsatishingiz kerak va hamma narsa ishlaydi.
   
   Ushbu operatsiyani bajarayotganda, yaqin atrofda yordamchi bo'lishi maqsadga muvofiqdir, chunki vites qutisining o'zi juda og'ir. Endi bizda Daewoo Matiz debriyaj mexanizmiga to'liq kirish imkoniyati mavjud. Bundan tashqari, vites qutisini to'liq tekshirish, debriyajni bo'shatish va debriyaj vilkasini almashtirish mumkin. Vites qutisini tekshirishda siz qo'llanmalarga e'tibor berishingiz kerak. Har kim o'z o'rnida bo'lishi kerak. Agar bizda bo'lgani kabi, dvigatel korpusida yoki starterida biror narsa qolsa, uni u erdan olib tashlash, biroz tekislash va Daewoo Matiz korpusiga bolg'a bilan urish kerak. Bunday holda, asosiy narsa shundaki, barcha yo'riqnomalar mahkam tortiladi, aks holda ular dvigatel ishlayotganida "qo'ng'iroq" yoki vites qutisiga kirib, juda ko'p muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Shundan so'ng, tekis uchi yoki keng tekis tornavida bilan tirgakni oling va rulni burilmasligi va bir holatda o'rnatilishi uchun xanjar qiling.
5. Biz volanni mahkamlash orqali krank milini tuzatamiz. Endi biz volanni ushlab turadigan oltita vintni yirtib tashlaymiz. Debriyaj savatini va diskni burab, echib oling. Shundan so'ng, biz rulni oldindan o'rnatib, oltita vintni bo'shatamiz va keyin uni olib tashlaymiz. Bunday holda, volanning ichida maxsus pin mavjudligiga e'tibor berishingiz kerak, u volanni o'rnatayotganda, krank mili novdasining tegishli joyiga tushishi kerak. Agar bu sodir bo'lmasa, krank mili sensori sizga noto'g'ri ma'lumot beradi, chunki volan ma'lum bir ofset bilan o'rnatiladi. Endi krank mili yog 'muhrini yog' oqishini tekshiring.
   
   Agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, unda o'zgartirishning ma'nosi yo'q. Yog 'oqishi bo'lsa, ko'rsatilgan moy muhrini almashtirish yaxshiroqdir. Qanday bo'lmasin, uni almashtirish va shu bilan birga Daewoo Matiz avtomobilining volanidagi kirish mili podshipnikini almashtirish yaxshiroqdir. Shunday qilib, eski tornavidadan tayyorlangan kanca yordamida simi bezini rozetkadan chiqaramiz. Buni amalga oshirayotganda, krank mili yuzasiga va alyuminiy O-ringga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak. Buni boshqa yo'l bilan ham qilishingiz mumkin: ikkita o'z-o'zidan tejamkor vintni simi bezi ichiga ehtiyotkorlik bilan o'rang va keyin ularni rozetkadan tortib olish uchun foydalaning. Keyin butun o'rindiqni ehtiyotkorlik bilan va ehtiyotkorlik bilan tozalang. Endi biz yangi moy muhrini olamiz va kelajakda qimmat va kutilmagan ta'mirlashni bartaraf etish uchun unga zamonaviy va qimmat yuqori haroratli plomba moddasini qo'llaymiz. Shundan so'ng, plomba qutisiga yupqa qatlam olish uchun plomba barmoq bilan tekislandi va uni dvigatel korpusiga o'rnatdi.
6. Biz savat va diskni chiqaramiz. Endi volandagi kirish mili rulmanini bosing. Buning uchun bizda maxsus matbuot mavjud. U bilan biz uning o'rniga yangi podshipnikni o'rnatamiz. Bu hech qanday moylashni talab qilmaydi. Keling, Daewoo Matiz avtomobilining o'zi nazorat punktiga o'tamiz. O'zgartirish dastagini bo'shating va chiqarib oling. Keyin biz uni diqqat bilan tekshiramiz va agar yoriqlar yoki boshqa shikastlanishlar paydo bo'lsa, uni yangisi bilan almashtirish yaxshiroqdir. Endi biz ozgina ovqatlantiramiz va bo'shatish podshipnikini vites qutisiga suramiz.
   
   Yangi versiyani o'rnatishdan oldin vilkani o'zgartirishni qat'iy tavsiya qilamiz. Haqiqat shundaki, har qanday holatda, u rulmanga kiradi, buning natijasida unda xarakterli mexanizmlar shakllanadi. Yangi silliq rulman bilan ishlaganda, u yana uni kesishga harakat qiladi, bu tebranish va keyinchalik rulmanning o'zini noto'g'ri joylashtirishga olib keladi. Va debriyaj kabeli orqali yo'lovchi bo'linmasidagi debriyaj pedali mos ravishda tebranadi. Vilkani olib tashlash uchun siz biznikiga o'xshash oddiy qurilmani olishingiz kerak. Shunday qilib, biz ushbu qurilmani olamiz, uni ichkaridan vilkalar tanasiga o'rnatamiz va vites qutisining "qo'ng'irog'i" ning vilkasini o'rnatadigan yog 'muhrini va bronza butasini olib tashlash uchun bolg'achadan foydalanamiz. Shundan so'ng, u osongina olib tashlanadi. Endi yana bir muhim nuqta: siz eski vilkadan hidoyat pinini olib tashlashingiz va uni yangisiga bosishingiz kerak.
7. O'rnatishdan so'ng siz tugunning ishlashini tekshirishingiz kerak. Keyingi nuqta, biz bo'shatish podshipnikini qo'yadigan milni yaxshilab tozalashdir. Lekin birinchi navbatda biz uning ichki yuzasini sintetik moy bilan yog'laymiz. Bunday holda, uning o'qi atrofida aylanish yaxshi bo'ladi. Shundan so'ng, biz vilkani o'rnatamiz va rulmanni joyiga qo'yamiz, ularni tegishli bog'ichga joylashtiramiz. Endi, teskari tartibda, allaqachon ma'lum bo'lgan qurilmalardan foydalangan holda, biz Daewoo Matiz debriyaj vilkalarining tirgak va moy muhrini taqillatamiz. Bu erda shuni ham unutmasligimiz kerakki, agar moy muhri vites qutisi o'qi millarida oqayotgan bo'lsa, ularni almashtirish vaqti keldi. Agar sizda hamma narsa yaxshi bo'lsa, nazorat punktida ta'mirlash ishlari tugallangan deb hisoblanishi mumkin. Endi debriyaj mexanizmini yig'ishni boshlaylik. Buni amalga oshirish uchun volanni o'z joyiga o'rnating, uning pinini dvigatelning mos keladigan joyiga to'g'rilab qo'ying. Volanni o'rnatish murvatlarini to'g'ri mahkamlash uchun moment kalitini ishlatish yaxshidir. Boshni 14 ga sozlagandan so'ng, ushbu kalit yordamida biz barcha murvatlarning kerakli 45 N / m quvvat bilan to'g'ri tortilganligiga ishonch hosil qilamiz. Shuni ham yodda tutish kerakki, avtomobilning barcha katta qismlari, shu jumladan Daewoo Matiz, bir necha bosqichda va har doim diagonal ravishda mahkamlanadi. Keyinchalik, debriyaj savatini o'rnating.
   
   Bunday holda, qalin tomoni bo'lgan disk savat ichiga joylashtiriladi. Biz butun savat to'plamini bir xil markazlashtiruvchi bilan tuzatamiz va keyin diskni savatga nisbatan uning chetlari bo'ylab to'g'rilab, o'yin yo'qligiga ishonch hosil qilamiz. Endi biz savatni volanga va uchta bot bilan o'ljaga o'rnatamiz, so'ngra ularni dinamikada siqib chiqaramiz. Shundan so'ng siz markazlashtiruvchini bo'shatib, uni xavfsiz olib tashlashingiz mumkin. Disk tepsisi joyida. Shundan so‘ng nazorat punkti o‘rniga Daewoo Matiz avtomobili o‘rnatildi.

Mahsulot tanlash

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik avtoulovchilar transmissiya to'plamini tanlashga beparvo munosabatda bo'lishadi. Odatda, ular xarajatlarga tayanadi va pulni tejashga harakat qiladi. Shuning uchun bu tugun ko'pincha juda tez ishdan chiqadi. Shuning uchun Matizda debriyaj tanlashga jiddiy yondashish kerak.

Bunday holda, qutini o'z o'rniga o'rnatishga hech narsa xalaqit bermasligini diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak. Shuningdek, barcha yo'riqnomalar joyida ekanligini yana tekshiring. Biz teskari tartibda o'rnatamiz: avval biz chapdagi vites qutisini avtomobil yo'nalishi bo'ylab oziqlantiramiz, so'ngra uni yo'riqnomalar bilan tekislaymiz. Bundan tashqari, karter muhriga kirish uchun ichki CV birikmasidan to'g'ri haydovchini olishingiz kerak. Shuning uchun, biz asta-sekin qutini oldinga va yuqoriga siljitamiz, shunda kirish mili savatdagi teshikka to'g'ri keladi va rulmanga kiradi. Vites qutisini o'z o'rniga o'rnatishingizga nimadir xalaqit berayotganligini, u va dvigatel o'rtasida boshqa bloklar mavjudligini yana bir bor tekshiring. Va quti joyiga qo'yilgach, uni Daewoo Matiz avtomobilining CV bo'g'ini va uning starteri o'rtasida joylashgan yong'oq bilan mahkamlang. Bu vites qutisi teskari bo'lmasligi uchun amalga oshiriladi va endi siz barcha murvatlarni xavfsiz joyga qo'yishingiz mumkin. Bundan oldin, montaj paytida barcha tishli ulanishlarni yog 'bilan yog'lashni tavsiya etamiz. Bunga qo'shimcha ravishda, operatsiyani boshlashdan oldin, simi olib tashlanganligi sababli, darhol debriyajni sozlashni tavsiya qilamiz.

Va keyin dastlab debriyaj ishlashi uchun ehtiyotkorlik bilan, haddan tashqari tajovuzkorliksiz haydashni maslahat beramiz. Shuni ham yodda tutish kerakki, bir necha kundan keyin, debriyaj eskirgandan so'ng, pedalingiz biroz pastga tushishi yoki aksincha, biroz yuqoriga ko'tarilishi mumkin. Buning hech qanday yomon joyi yo'q, bu faqat debriyajni qo'shimcha sozlashni talab qiladi. Yana bir muhim maslahat. Agar siz avtoulov xizmatida debriyajni o'zgartirsangiz, u holda ta'mirdan keyin mashinani boshqarganingizda, debriyaj pedali tebranmasligiga ishonch hosil qiling, dvigatelning ishlashi paytida hech qanday taqillatish yoki begona shovqin yo'q. Mashinaning o'zi siltanmasdan silliq va oson harakat qiladi. Bu debriyaj to'g'ri o'rnatilganligini ko'rsatadi. Shunday qilib, bizning Daewoo Matiz debriyajni almashtirish ta'mirlandi, sizning pedalingiz biroz pastga tushishi yoki aksincha, biroz balandroq bo'lishi mumkin. Buning hech qanday yomon joyi yo'q, bu faqat debriyajni qo'shimcha sozlashni talab qiladi.

Yana bir muhim maslahat. Agar siz avtoulov xizmatida debriyajni o'zgartirsangiz, u holda ta'mirdan keyin mashinani boshqarganingizda, debriyaj pedali tebranmasligiga ishonch hosil qiling, dvigatelning ishlashi paytida hech qanday taqillatish yoki begona shovqin yo'q. Mashinaning o'zi siltanmasdan silliq va oson harakat qiladi. Bu debriyaj to'g'ri o'rnatilganligini ko'rsatadi. Shunday qilib, bizning Daewoo Matiz debriyajni almashtirish ta'mirlandi, sizning pedalingiz biroz pastga tushishi yoki aksincha, biroz balandroq bo'lishi mumkin. Buning hech qanday yomon joyi yo'q, bu faqat debriyajni qo'shimcha sozlashni talab qiladi. Yana bir muhim maslahat. Agar siz avtoulov xizmatida debriyajni o'zgartirsangiz, u holda ta'mirdan keyin mashinani boshqarganingizda, debriyaj pedali tebranmasligiga ishonch hosil qiling, dvigatelning ishlashi paytida hech qanday taqillatish yoki begona shovqin yo'q. Mashinaning o'zi siltanmasdan silliq va oson harakat qiladi. Bu debriyaj to'g'ri o'rnatilganligini ko'rsatadi.

Va endi bizning Daewoo Matiz debriyajni almashtirish ta'mirlandi, dvigatelning ishlashi paytida hech qanday taqillatish va begona shovqinlar yo'q. Mashinaning o'zi siltanmasdan silliq va oson harakat qiladi. Bu debriyaj to'g'ri o'rnatilganligini ko'rsatadi. Va endi bizning Daewoo Matiz debriyajni almashtirish ta'mirlandi, dvigatelning ishlashi paytida hech qanday taqillatish va begona shovqinlar yo'q. Mashinaning o'zi siltanmasdan silliq va oson harakat qiladi. Bu debriyaj to'g'ri o'rnatilganligini ko'rsatadi. Shunday qilib, bizning Daewoo Matiz debriyajlarini ta'mirlash tugadi.

Aksariyat avtoulovchilar blokni almashtirish uchun avtoulov xizmatiga murojaat qilishadi, u erda ular maqolaga muvofiq to'plamlarni tanlaydilar. Men bir necha bor avtoulovchilarga sifat jihatidan asl nusxadan kam bo'lmagan va ba'zi pozitsiyalarda undan oshib ketadigan analoglarni taklif qilaman.

Original

96249465 (General Motors tomonidan ishlab chiqarilgan) — Matiz uchun original debriyaj diski. O'rtacha narx - 10 000 rubl.

96563582 (General Motors) — Matiz uchun original debriyaj bosim plitasi (savat). Narxi 2500 rubl.

96564141 (General Motors) - bo'shatish podshipnikining katalog raqami. O'rtacha narx - 1500 rubl.

xulosa

Matizda debriyaj to'plamini almashtirish juda oddiy, hatto yalang qo'l bilan ham. Buning uchun quduq, asboblar to'plami, to'g'ri joydan o'sadigan qo'llar va avtomobilning dizayn xususiyatlarini bilish kerak.