Hyundai Solaris avtomat uzatmasidagi moyni almashtirish

Hyundai Solaris avtomat uzatmasidagi moyni almashtirish yoshidan qat'i nazar, barcha avtomobillar uchun majburiy tartibdir. Mutaxassislar uni har doim ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan muddatdan oldin ishlab chiqarishni tavsiya qiladilar. O'z vaqtida almashtirilmagan moylash vositasi Solaris mashinasining haddan tashqari qizib ketishiga, ishqalanish elementlarining sinishiga olib kelishi mumkin. Bu holatda katta ta'mirlashdan qochib bo'lmaydi.

Transmissiya moyining o'zgarishi oralig'i

Ajam avtoulovchilar, ularning fikriga ko'ra, Hyundai Solaris avtomat uzatmalarida moyni almashtirish yaxshiroq bo'lganda, mutaxassislarga qiziqish bildirmoqda. Tajribali mexaniklar salonda sotib olingan mashinaning 60 000 km dan keyin Solaris nazorat punktida moyni almashtirish protsedurasini bajarishni maslahat berishadi.

Diqqat! Agar avtomobil egasi ishlatilgan Solaris avtomobilini sotib olgan bo'lsa, bu masofaga yetguncha kutmaslik va uni barcha komponentlar bilan birga darhol o'zgartirish tavsiya etiladi: filtr, karter qistirmalari va drenaj va to'ldiruvchi tiqin muhrlari. Buni qilish kerak, chunki egasi Hyundai avtomat uzatmasidagi moyni o'zgartirganmi yoki yo'qmi, bu protsedurani to'g'ri va qoidalarga muvofiq bajarganmi yoki yo'qmi noma'lum.

Har 30 000 kmda qisman moylash materiallarini almashtirish amalga oshiriladi. Va 10 ming yugurishdan so'ng, mutaxassislar soqol darajasini tekshirishni tavsiya qiladilar. Yog 'etishmasligi, ayniqsa, ko'p yillik masofaga ega bo'lgan transport vositalarida qimmat ta'mirlashga olib keladi.

Hyundai Solaris avtomat uzatmasidagi moyni shoshilinch almashtirish bir necha hollarda amalga oshiriladi:

• svetoforda bo'sh turganda qutining tebranishi;
• Solaris avtomobili harakatlanayotganda, ilgari mavjud bo'lmagan silkinishlar va silkinishlar paydo bo'ladi;
• karterda suyuqlikning oqishi;
• mashinaning ba'zi qismlarini qayta ko'rib chiqish yoki almashtirish.

Skoda Octavia avtomat uzatmasidagi moyni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish

Tajribali mexaniklar almashtirish uchun asl moydan foydalanishni maslahat berishadi. Xitoy soxtalari Solaris avtomat uzatmasiga tuzatib bo'lmaydigan zarar etkazishi mumkin.

Hyundai Solaris avtomat uzatmasida moy tanlash bo'yicha amaliy maslahatlar

Agar avtomobil egasi Solaris avtomat uzatmasiga qaysi moyni to'ldirishni bilmasa, u avtomatik uzatishni ishlatish yo'riqnomasiga murojaat qilishi kerak. Odatda, ishlab chiqaruvchi unda qutining ishlashi uchun mos bo'lgan asl moylash materiallarini va tegishli moy mavjud bo'lmasa, uning analoglarini ko'rsatadi.

Asl moy

Agar avtomobil egasi Solaris qo'lda uzatmalar qutilari uchun har qanday moydan foydalanishi mumkin bo'lsa, ular bardoshli va moylash turiga talab qilmaydigan bo'lsa, avtomatik uzatish uchun moylash turini o'zgartirmaslik yaxshiroqdir.

Avtomatik transmissiyalarda moyni o'zgartirish uchun ishlab chiqaruvchi SP3 standartiga mos keladigan moylash materiallaridan foydalanishni tavsiya qiladi. Solaris avtomat uzatmasidagi asl moylarga quyidagilar kiradi:

• ATP SP3. Katalog raqamiga ko'ra, bu moy 0450000400 raqamini buzadi. 4 litr uchun narx past - 2000 rubldan.

Avtomobil egalari Solaris avtomat uzatmasini ma'lum bir turdagi almashtirish protsedurasi bilan qancha litr moy to'ldirish kerakligini bilishlari kerak. Quyidagi jadval sizga qancha kerakligini ko'rsatadi.

qalin ism	To'liq almashtirish (hajmi litrda)	Qisman almashtirish (hajmi litrda)
ATF-SP3	4	8

Ishlab chiqaruvchi va mutaxassislar bir nechta sabablarga ko'ra faqat asl nusxadan foydalanishni tavsiya etadilar:

• moylash moslamasi ushbu Solaris avtomat uzatmasi uchun maxsus ishlab chiqilgan, agar mavjud bo'lsa, uning barcha xususiyatlari va kamchiliklarini hisobga olgan holda (barcha ishlab chiqaruvchilarning avtomatik mashinalarining birinchi versiyalari kamchiliklarga ega);
• zavodda moylash materiallariga ega bo'lgan kimyoviy xususiyatlar ishqalanish va metall qismlarni tez eskirishdan himoya qiladi;
• barcha xususiyatlarda moylash qo'lda ishlab chiqarilganidan farqli o'laroq, ishlab chiqaruvchining standartlariga javob beradi.

O'qing O'z qo'llaringiz bilan Lada Kalina 2 avtomatik uzatishda moyni to'liq va qisman almashtirish

Agar avtomobil egasining shahrida Solaris avtomobili uchun asl moy bo'lmasa, almashtirish jarayonida siz analoglar ko'rfaziga murojaat qilishingiz mumkin.

Analoglar

Analoglardan mutaxassislar vites qutisiga quyidagi turdagi moylash materiallarini quyishni tavsiya qiladilar:

• 3 katalog raqami bilan ZIC ATF SP162627;
• Mitsubishi ishlab chiqaruvchisidan DIA QUEEN ATF SP3. Ushbu sintetik moy uchun qism raqami - 4024610.

Avtomatik transmissiyaga quyilgan analog moyning hajmi asl nusxadagi litr sonidan farq qilmaydi.

Hyundai Solaris-dagi moyni almashtirishdan oldin, moyni almashtirish uchun barcha komponentlarni tayyorlash kerak bo'ladi. Ajam avtoulovchiga moyni o'zgartirish uchun nima kerakligi keyingi bloklarda muhokama qilinadi.

Darajani tekshirish

Solaris avtomat uzatmasida o'lchagichning mavjudligi avtomobilni chuqurga yoki yo'l o'tkazgichga o'rnatmasdan turib moylash miqdorini tekshirish imkonini beradi. TS Solaris avtomat uzatmasidagi moy darajasi va sifatini aniqlash uchun avtomobil egasi quyidagi amallarni bajarishi kerak:

1. Vites qutisini qizdiring. Dvigatelni ishga tushiring va tormoz pedalini bosing. Mashina ishga tushishi uchun bir daqiqa kuting. Keyin selektor havolasini "Park" holatidan olib tashlang va uni barcha pozitsiyalardan o'tkazing. Qaytarib bering.
2. Hyundai Solarisni tekis erga o'rnating.
3. Dvigatelni o'chiring.
4. Tuklarsiz matoni olgandan keyin kaputni oching.
5. Darajani oching va uchini latta bilan artib oling.
6. To'ldirish teshigiga qayta kiriting.
7. Uni olib tashlang va tishlashga qarang. Agar suyuqlik "HOT" belgisiga to'g'ri kelsa, unda hamma narsa darajaga mos keladi. Agar pastroq bo'lsa, ozgina yog' qo'shing.
8. Rangga va tomchidagi aralashmalar mavjudligiga e'tibor bering. Yog 'quyuq bo'lsa va qo'shimchalarning metall rangi bo'lsa, uni almashtirish tavsiya etiladi.

Suzuki SX4 avtomat uzatmasida moyni to'liq va qisman o'z qo'llaringiz bilan almashtirish

Ko'p miqdordagi metall qo'shimchalar bo'lsa, diagnostika uchun mashinani xizmat ko'rsatish markaziga olib borish tavsiya etiladi. Ehtimol, Hyundai Solaris avtomat uzatmasining ishqalanish disklarining tishlari o'chiriladi. O'zgartirish talab qilinadi.

Hyundai Solaris avtomat uzatmasida moyni har tomonlama almashtirish uchun materiallar

Ushbu bo'limda avtomatik uzatishda moyni alohida almashtirish uchun zarur bo'lgan tafsilotlar ta'kidlangan:

• avtomatik uzatish filtri Hyundai Solaris katalog raqami 4632123001. Analoglar SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755 ishlatilishi mumkin;
• sCT SG1090 Paletli zichlagich;
• original ATF SP3 moyi;
• tuklarsiz mato;
• Hyundai Solaris avtomatik uzatish suyuqligi uchun drenaj panasi;
• besh litrli bochka;
• huni;
• kalitlar va sozlanishi kalitlar;
• boshlar;
• silikon;
• yog'ni to'kish va to'ldirish uchun mantar qistirmalari (No 21513 23001).

Barcha asboblar va moslamalarni sotib olganingizdan so'ng, Hyundai Solaris avtomat uzatmasida suyuqlikni almashtirish tartibiga o'tishingiz mumkin. Ushbu avtomat uzatmada moyni o'zgartirish jarayoni hatto yangi boshlanuvchilar uchun ham qiyin emas.

Hyundai Solaris avtomat uzatmasidagi o'z-o'zidan o'zgaruvchan moy

Avtomatik transmissiyalarda moylash bir necha usul bilan amalga oshiriladi:

• qisman;
• to'la.

Diqqat! Agar Solaris avtomobilining egasi moyni qisman o'zgartirishni mustaqil ravishda amalga oshira olsa, to'liq o'zgartirish uchun unga sherik yoki yuqori bosimli moslama kerak bo'ladi.

Eski yog'ni to'kib tashlash

Solaris avtomat uzatmasidagi moyni o'zgartirish uchun siz eski yog'ni to'kib tashlashingiz kerak. Drenaj jarayoni quyidagicha:

1. Transmissiyani qizdiring. Dvigatelni ishga tushiring va 1-banddagi "Darajani tekshirish" blokida tasvirlangan barcha amallarni takrorlang.
2. Avtomobilning pastki qismiga kirish uchun Hyundai Solaris-ni chuqurga yoki yo'l o'tkazgichga o'rnating.
3. Hyundai Solaris korpusining pastki himoyasini olib tashlang. Drenaj vilkasini burab, uning ostiga etiketli idishni joylashtiring. Barcha suyuqlik to'kilishini kuting.
4. Paletaning murvatlarini 10 ta kalit bilan ochamiz. Ulardan faqat o'n sakkiztasi bor. Tornavida bilan chetini muloyimlik bilan tortib oling va pastga bosing. Qo'lqop bilan ishlang. Idishdagi yog 'bo'lishi mumkin, uni idishga to'kib tashlang.

O'z qo'llaringiz bilan Nissan Maxima avtomat uzatmalarini ta'mirlash

Endi panani yuvish tartibiga o'tishingiz kerak. Bu majburiy protsedura.

Paletani yuvish va pichoqni olib tashlash

Hyundai TS avtomobil qutisidagi moyni almashtirish uchun siz toza komponentlarni o'rnatishingiz kerak. Buning uchun paletning korpusini va ikkinchisining ichki qismini yuving. Magnitlarni olib tashlang va metall talaşlardan xalos bo'ling. Mato bilan artib quriting.

Eski muhrni tornavida yoki o'tkir pichoq bilan olib tashlash kerak. Va u bo'lgan joy yog'sizlangan. Shundan keyingina siz filtr moslamasini almashtirishga o'tishingiz mumkin.

Filtrni almashtirish

Filtrlash moslamasi quyidagicha o'zgartiriladi:

1. Transmissiya filtrini ushlab turgan uchta murvatni torting. Undan magnitlarni olib tashlang.
2. Yangisini o'rnating. Yuqoriga magnitlarni ulang.
3. Boltlarni vidalang.

Mutaxassislar eski filtr qurilmasini yuvish va uni o'rnatishni tavsiya etmaydi. Uning tarkibida siz qutulolmaydigan eskirish mahsulotlari mavjud. O'rnatish jarayonidan so'ng, eski avtomatik uzatish past bosimdan aziyat chekadi.

Yangi yog'ni to'ldirish

Avtomatik transmissiyaga yangi yog' quyishni boshlashdan oldin, panani o'rnatishingiz kerak.

1. Plomba moddasini pastki qavatdagi yangi qistirmaga joylashtiring.
2. Uni avtomatik uzatishning pastki qismiga burab qo'ying.
3. Drenaj vilkasini burang.
4. Kaputni oching va filtrni to'ldirish teshigidan olib tashlang.
5. Huni kiriting.
6. Avtomatik vites qutisiga qancha litr yangi moy quygan bo'lsangiz, shuncha litr quying.
7. Dvigatelni ishga tushiring va Hyundai Solaris avtomat uzatmasini qizdiring.
8. Tormoz pedalini bosing va selektor qo'lini "To'xtash" holatidan chiqarib, barcha rejimlarga o'tkazing. "To'xtash joyi" sahifasiga qaytish.
9. Dvigatelni o'chiring.
10. Qopqoqni oching va o'lchagichni olib tashlang.
11. Soqol darajasini tekshiring. Agar u HOT belgisiga to'g'ri kelsa, siz mashinani xavfsiz boshqarishingiz mumkin. Agar yo'q bo'lsa, qayta ishga tushiring.

O'qing O'z qo'llaringiz bilan Lada Granta avtomat uzatmasida moyni to'liq va qisman almashtirish

Umumiy suyuqlik almashinuvi qisman suyuqlik almashinuvi bilan deyarli bir xil bo'lib, protsedura oxirida bitta farq mavjud.

Avtomatik uzatishda uzatish suyuqligini to'liq almashtirish

Hyundai Solaris avtomobilida moyni to'liq almashtirishni amalga oshirish uchun avtomobil egasi yuqoridagi barcha fikrlarni takrorlashi kerak. 7-banddan oldin "Yangi moyni to'ldirish" blokida to'xtang.

Avtoulovchining boshqa harakatlari quyidagilardan iborat bo'ladi:

1. Shlangni sovutish radiatorining qaytib trubkasidan chiqarib oling.
2. Shlangning bir uchini besh litrli shishaga soling. Hamkasbingizga qo'ng'iroq qiling va dvigatelni ishga tushirishni so'rang.
3. Nopok suyuqlik uzoq burchaklardagi avtomat uzatma ichida qolgan shisha ichiga quyiladi.
4. Yog 'rangi shaffof bo'lguncha kuting. Dvigatelni o'chiring.
5. Qaytish shlangini o'rnating.
6. Besh litrli shishaga quyganingizdek, shuncha moy qo'shing.
7. Keyin 7-sonli "Yangi moyni to'ldirish" blokida tasvirlangan amallarni takrorlang.

Bu eski moyni yangisiga almashtirish jarayonini yakunlaydi.

Diqqat! Agar tajribasiz avtoulovchi qutidagi moyni o'zi to'liq o'zgartira olmasligini his qilsa, yuqori bosimli apparatlar mavjud bo'lgan markazga murojaat qilish tavsiya etiladi. Tajribali mexaniklar protsedurani tezda amalga oshiradilar. Avtomobil egasi tomonidan to'lanadigan narx mintaqaga qarab 2000 rubldan boshlanadi.

xulosa

Hyundai Solaris avtomat uzatmasida moyni almashtirishning umumiy vaqti 60 minut. Jarayondan so'ng mashina yana 60 ming kilometr yo'lni hech qanday shikoyatlarsiz ishlaydi.

Mutaxassislar sovuq mavsumda dvigatelni ishga tushirgandan so'ng darhol harakatni boshlashni tavsiya etmaydi. Va Hyundai Solaris avtomatik mashinasi yangi boshlanuvchilar ko'pincha aziyat chekadigan o'tkir chayqalishlar va ishga tushishdan qo'rqadi. Har yili xizmat ko'rsatish markazlarida komponentlarning aşınması yoki shikastlanishi uchun texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek, elektron boshqaruv blokining dasturiy ta'minotini tekshirish kerak.