Nissan Pathfinder R51 avtomat uzatmasidagi moyni almashtirish

Xizmatda Nissan Pathfinder R51 avtomat uzatmasidagi moyni to'liq almashtirish narxi barcha sarf materiallarini hisobga olgan holda 11-12 000 rublni tashkil qiladi. Suyuqlikni o'zi almashtirish jarayoni oddiy, shuning uchun ishni mustaqil ravishda bajarish mumkin. Avtomatik transmissiyada ATF ni almashtirish chastotasi haydash uslubiga, mashinaning ish sharoitlariga va moylash materialining sifatiga bog'liq. Yangi transmissiya suyuqligidan tashqari, ba'zi nuanslarni unutmaslik uchun sizga asbob, sarf materiallari va ko'rsatmalar kerak bo'ladi.

Transmissiya moyining o'zgarishi oralig'i

Kuzov indeksi R51 bo'lgan Nissan Pathfinder 2005 yildan 2014 yilgacha ishlab chiqarilgan. Ushbu avlodda 5 pog'onali Jatko RE5R05A avtomatik mashinalarda mavjud edi - flegmatik va ishonchli. Ushbu avtomat uzatma agressiv tezlashtirishni yoqtirmaydi, bu moment konvertorining qulfini tezda eskiradi va moylash materialini ifloslantiradi. Ishqalanish suspenziyasi vana tanasining kanallarini eskiradi, g'altaklarni yopib qo'yadi, buning natijasida debriyaj paketlaridagi bosim pasayadi.

Nissan qoidalariga ko'ra, avtomobildagi holat va suyuqlik darajasini har 15 000 km yoki yiliga bir marta tekshirish kerak. Yog 'oraliqlari: har 60 000 km yoki har 4 yilda, qaysi biri birinchi bo'lsa. Agar mashina treylerni tortib olish, cho'lda yoki loyqa yo'llarda haydash uchun ishlatilsa, avtomat uzatmani moylash muddati 30 000 km gacha kamayadi.

Magistrlar Nissan Pathfinder avtomat uzatmalar qutisi moyini shaffoflikni yo'qotib, qalin shlakka aylanishi bilanoq almashtirishni tavsiya qiladi. O'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish vana tanasining ishlash muddatini uzaytiradi va qutini kapital ta'mirlashni 300 000 km ga kechiktiradi. Agressiv haydash muxlislariga mashinaning ishlamay qolishini kutmasdan, moment konvertorining ishlashini kuzatish va blokirovkalarni o'z vaqtida olib tashlash tavsiya etiladi.

Nissan Pathfinder R51 avtomat uzatmasida moy tanlash bo'yicha amaliy maslahatlar

Nissan Pathfinder avtomat uzatmasida moyni tanlashda ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qiling. Har bir qutidagi elektronika va solenoidlar ma'lum turdagi suyuqlik uchun sozlangan, shuning uchun ko'proq yopishqoq yoki suyuq moylash vositasi bilan to'ldirish tizimning noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Soxta narsalardan qochish uchun ATF ni vakolatli dilerlardan sotib oling.

Asl moy

Nissan Pathfinder avtomatik uzatish uchun original moy - Nissan Matic Fluid J:

• san'at. KE908-99932 1L plastik idish;
• san'at. KLE23-00002 plastik barrel 20 l.

Suyuqlikning foydali muddati 60 oy.

Nissan Matic Fluid J texnik xususiyatlari:

• yopishqoqlik indeksi - 168;
• +15 ℃ da zichlik, g/sm3 - 0,865;
• yopishqoqlik +40 ℃, mm2/s - 33,39; +100℃ da, mm2/s - 7,39;
• quyish nuqtasi - -37 ℃;
• sariq.

Nissan Pathfinder avtomat uzatmasidagi umumiy to'ldirish hajmi 10,3 litrni tashkil qiladi, qisman almashtirish uchun 4-5 litr kerak bo'ladi.

Analoglar

Nissan ATF ning analoglari sifatida texnik xususiyatlariga o'xshash Matic J ruxsatiga ega suyuqliklar mos keladi:

ATP nomi	1-jild uchun maqola l
Nissan Matic suyuqlik S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF turi J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585A5
Ravenol ATF tipidagi J2/S suyuqligi	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV Sintetik ATF	DDMVATFK12

Darajani tekshirish

Erta Nissan Pathfinder avtomobilida (2010 yilgacha) avtomatik uzatmadagi yog 'darajasi o'lchagich bilan tekshiriladi. Sinov uchun sizga oq qog'oz kerak bo'ladi. "Issiq" suyuqlikning harorati +65 ℃ bo'lishi kerak.

Peugeot 307 avtomat uzatmasidagi moyni tekshirish va o'z-o'zini almashtirishni o'qing

Tekshirish ketma-ketligi:

1. Selektorni barcha pozitsiyalarga siljitish orqali dvigatel va avtomatik uzatishni qizdiring.
2. Avtomobilni tekis yuzaga to'xtating va to'xtash tormozini torting. Avtomatik uzatish dastagini "P" holatida qoldiring. Dvigatel bo'sh ishlayapti.
3. Pastki qismini suyuqlik oqishini tekshiring.
4. Kaput ostidagi o'lchagichni toping. O'rnatish murvatini bo'shating.
5. O'lchov tayog'ini olib tashlang va uni qog'oz bilan tozalang.
6. Qopqoq trubaning chetiga tegguncha normal holatdan 180 ℃ ga aylantirib, suv o'lchagichni to'ldirish trubasiga qayta kiriting.
7. O'lchov tayog'ini olib tashlang va o'lchovning yuzidan ko'rsatkichlarni oling Issiq - indikator yuqori belgi ichida.
   

   Agar daraja yuqori belgidan ancha past bo'lsa, to'ldiruvchi bo'yin orqali ATF qo'shing. Suyuqlikni qizdiring va darajani tekshiring.

1. Soqol holatini tekshiring: yaxshi yog 'shaffof, toza, yonish va singan zarralar hidisiz bo'lishi kerak. Kuchli ifloslanish yoki yonish hidi bo'lsa, siz suyuqlikni almashtirishingiz va avtomatik uzatishning ichki holatini tekshirishingiz kerak.
2. Darajani tekshirgandan so'ng, o'lchagichni almashtiring va murvatni torting.

2010-yildan keyin Nissan Pathfinder-da o'lchov tayog'i olib tashlandi. ATF darajasini tekshirish uchun siz mashina ostiga tushib, vilkasini burishingiz kerak. Kerakli suyuqlik harorati +40 ℃. Skanerning ko'rsatmalariga yoki sizning ichingizdan foydalaning. Umumiy tekshirish algoritmi:

1. Avtomatik uzatishni qizdirgandan so'ng, panning to'ldirish vilkasini burab qo'ying.
2. Agar yog 'oqib ketgan bo'lsa, daraja normaldir. Agar quruq bo'lsa, uni shprits yoki gravitatsiyaviy ozuqa bilan to'ldiring.

Nissan Pathfinder R51 avtomat uzatmasida moyni har tomonlama almashtirish uchun materiallar

Avtomatik transmissiyada ATFni to'liq almashtirish panani yuvish, filtrni tozalash yoki almashtirishni o'z ichiga oladi. Ish uchun sizga kerak bo'ladi:

• qisman 4 - 5 litr hajmdagi yangi suyuqlik va to'liq almashtirish bilan 12 - 15 litr;
• 12 mm uzunlikdagi shlang bilan huni 1,5 - 2 m;
• ukol;
• asboblar to'plami;
• loyni drenajlash qobiliyati;
• pan va filtrni tozalash uchun kerosin, benzin yoki karbüratör tozalagich;
• yangi pan qistirmalari: san'at. Dvigatel 31397 uchun 90-0X2.5A, san'at. 31397 dvigatel uchun 1-0XJ3.0A;
• filtr (agar kerak bo'lsa) san'at. 31728-97×00;
• drenaj vilkasi qistirmalari;
• ish kiyimlari, qo'lqoplar.

Nissan Pathfinder R51 avtomat uzatmasidagi o'z-o'zidan o'zgaruvchan moy

Nissan Pathfinder R51 uchun avtomatik uzatish moyini almashtirishdan oldin, barcha pozitsiyalarning joylashishini eslab qolish va ishlab chiqaruvchining tavsiyalarini aniqlashtirish uchun qo'llanmalarni o'zingiz o'rganing. Asboblar va materiallarni tayyorlang. Mashina turiga qarab dvigatel va suyuqlikni korpusdagi 40 - 65 ℃ gacha qizdiring.

Eski yog'ni to'kib tashlash

Biz moylash moslamasini avtomat uzatma qutisidagi vilka orqali to'kib tashlaymiz, shuning uchun biz Nissan Pathfinder R51-ni liftga yoki chuqurga qo'yamiz. Dvigatelni to'xtating. Quvurga kirish uchun karter himoyasini olib tashlang. Barcha suyuqlikni idishga to'kib tashlang, chunki biz bir xil hajmni to'ldiramiz:

1. Drenaj murvatini burab, drenajlash uchun idishni joylashtiring. ATF issiq ekanligini unutmang!
2. Taxminan 4 litr to'kiladi.
3. Yog 'panelining murvatlarini bo'shating. Ehtiyot bo'ling, issiq yog' quyiladi, yana 0,5 - 1,0 litr!
4. Tovoqni olib tashlang. Agar siz qozonni tozalashni rejalashtirmasangiz, vilkasini yangi qistirma va 34 Nm moment bilan torting.

Paletani yuvish va pichoqni olib tashlash

Palet egilgan bo'lsa, qismni almashtiring; bo'lmasa, iflos yog' va talaşlarni yuving:

1. Magnitlarni chiplar va katta zarrachalar uchun tekshiring.
2. Eski qopqoq qistirmasini tozalang.
3. Quvurni kerosin yoki karbüratör tozalagich bilan yuving, magnitlarni tozalang.
4. Qopqoqning birlashtiruvchi yuzasini yog'dan tozalang va yangi qistirmani o'rnating.

Filtrni almashtirgandan so'ng, murvatlarni 7,9 Nm ga mahkamlash orqali panani o'rnating. Drenaj murvatini yangi kauchuk tarmoqli bilan 34 Nm ga torting.

Nissan Pathfinder-da avtomatik uzatish moyini almashtirishning keyingi bosqichida biz yangi suyuqlikni to'ldiramiz.

Filtrni almashtirish

Nissan Pathfinder avtomat uzatmasi ochiq metall to‘rli filtrga ega. Sokin haydash uslubi bilan - ATF uzoq vaqt qarimasa va kuygan hidni sezmasa - uni o'zgartirish shart emas, filtr toza bo'lishi uchun benzin bilan yuvish kifoya. Ushbu rejimda qism 250 000 km resursdan o'tadi. Transmissiya og'ir sharoitlarda ishlatilsa, to'r sinishi yoki axloqsizlik bilan tiqilib qolishi mumkin, natijada siljish muammolari paydo bo'ladi.

Filtrni olib tashlash uchun 18 murvatni burab qo'ying. Ekranni tekshiring: chiplarning mavjudligi avtomatik uzatish qismlarining aşınmasını ko'rsatadi. Filtrni barcha burchaklarda yuving va uni almashtiring.

Yangi yog'ni to'ldirish

Nissan Pathfinder R51-da 2010 yilgacha avtomatik transmissiya moyini to'ldirish uchun kaput ostidagi moyni o'lchagichdan foydalaning. Bu erda hech qanday muammo yo'q - biz drenajlangan miqdorga shlang va huni bilan yangi suyuqlikni to'ldiramiz, qutini isitamiz va darajani tekshiramiz.

Nissan Pathfinder facelift modellarida to'ldirish porti karter qopqog'ida joylashgan. Bu o'lchov kolbasi bo'lib, uning yuqori qismi orqali suyuqlik berilishi kerak. Yangi ATF bilan to'ldirish uchun dispenserni o'rnating. Qurilma adapterli shlangdan yoki qulflangan gaykali gilzadan qilingan. Aksessuarning ipi mantardagi kabi bo'lishi kerak.

Endi moyni shprits bilan bosim ostida pompalang. Yoki shlangni dvigatel bo'linmasi orqali dvigatel bo'linmasiga o'tkazing. Shlangning yuqori qismiga huni qo'ying va miqdori drenajlanmaguncha yoki ortiqcha teshikdan chiqib ketguncha yangi yog' qo'shing.

Mobil ATF 320 Avtomatik uzatish va Rulda kuchaytirgich moyini o'qing

Isitilganda suyuqlik hajmi kengayadi, shuning uchun chayqalishning o'rnini qoplash uchun 0,5 litr moy qo'shing. Dvigatelni 5 daqiqa davomida ishga tushiring va selektorni barcha pozitsiyalar bo'ylab harakatlantirib, avtomatik uzatishni qizdiring. Keyin ortiqcha yog 'chiqadi va daraja normallashadi.

Avtomatik uzatishda uzatish suyuqligini to'liq almashtirish

Nissan Pathfinder-da to'liq avtomatik transmissiya moyini almashtirish eski suyuqlikni almashtirish orqali amalga oshiriladi. Eng yaxshi variant qutining minimal xarajat bilan toza bo'lib qolishi uchun to'liq va qisman almashtirishlarni almashtirish bo'ladi. Agar siz boshqa ishlab chiqaruvchining ATF-ga o'tmoqchi bo'lsangiz, moylar mashinada aralashmasligi uchun to'liq almashtirish usulini ham qo'llang.

Tayyorgarlik ishlari qisman almashtirish bilan bir xil, qo'shimcha ravishda yordamchi kerak:

1. Avtomatik transmissiya yog 'nasosi suyuqlikni pompalay olishi uchun dvigatelni ishlamay qoling.
2. Yangi ATFni voronka orqali to'kib tashlang va eski ATFni egzoz tomonidagi moy sovutgich shlangi orqali to'kib tashlang. Drenajlangan va quyilgan suyuqlikning rangi bir xil bo'lguncha quying.

Dvigatel ishlayotganida juda ko'p bosim hosil bo'ladi, shuning uchun drenaj tanki "moment" bilan to'ldiriladi. Katta idishdan foydalaning yoki qismlarga quying.

To'liq almashtirish uchun 12 dan 15 litrgacha yangi moy kerak bo'ladi.