Niva orqa aks vites qutisidagi moyni almashtirish
Ko'pgina Niva egalaridan sotib olgandan so'ng, hatto 100 000 km dan ortiq masofani bosib o'tgandan keyin ham, ular ko'prikdagi moyni o'zgartirmasliklarini tez-tez eshitishimiz kerak, garchi qoidalarga ko'ra, bu kamida 75 000 kmda bir marta bajarilishi kerak. Siz bunday drayverlarga qaramasligingiz kerak, chunki vaqt o'tishi bilan moylash materiallari o'z xususiyatlarini yo'qotadi va ma'lum bir manba ishlab chiqilgandan so'ng, vites qutisi qismlarining eskirishi boshlanadi.
Shunday qilib, ushbu protsedura chuqur yoki liftsiz amalga oshirilishi mumkin, chunki Niva juda baland mashina va siz hech qanday muammosiz pastki ostida emaklay olasiz. Agar siz ko'proq joy olishni istasangiz, mashinaning orqa qismini domkrat bilan biroz ko'targan ma'qul. Ushbu ishni bajarish uchun bizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:
- Soket boshi 17 + mandal yoki kalit
- 12 mm olti burchakli
- Shlangi yoki maxsus shprits bilan sug'orish idishi
- Xo'sh, yangi transmissiya moyining haqiqiy qutisi (albatta, bu asbobga taalluqli emas)
Ish tartibi quyidagicha bo'ladi. Birinchidan, drenaj vilkasini ko'prikdan burab qo'ying, buning uchun sizga olti burchak kerak.
Albatta, avval ishlatilgan moyni to'kish uchun idishni almashtirishingiz kerak:
Bir necha daqiqadan so'ng va barcha shisha idishga ishlanganidan so'ng, siz vilkasini orqaga burab qo'yishingiz mumkin. Keyin ko'prikning markaziy orqa qismida joylashgan plomba vilkasini burab qo'yishingiz kerak:
Keyinchalik, biz shlang bilan sug'orish idishini olamiz, uni avval bir butunga ulash va quyidagi rasmda ko'rsatilgandek teshikka kiritish va yangi moyni to'ldirish kerak:
Yog 'teshikdan oqib chiqmaguncha to'ldirish kerak, bu orqa aks vites qutisidagi tegmaslik darajaga erishilganligini ko'rsatadi. Keyin biz vilkasini joyiga burab qo'yamiz va siz yana 75 000 km bu protsedura haqida tashvishlana olmaysiz.
