Sovutgichni almashtirish Lacetti

Sovutish moslamasini Lacetti bilan almashtirish jarayoni murakkab emas, lekin biz ko'rib chiqadigan ba'zi nuanslar mavjud.

Lacetti uchun qanday sovutgich?

Chevrolet Lacetti sovutish tizimi yuqori sifatli etilen glikol asosidagi sovutish suvi (antifriz)dan foydalanadi.

Antifrizning eng muhim komponenti alyuminiyni korroziyadan himoya qiluvchi silikatlardir.

Qoida tariqasida, antifriz konsentrat shaklida sotiladi, uni to'ldirishdan oldin 50:50 nisbatda distillangan suv bilan suyultirish kerak. Va mashinani minus 40 ° C dan past haroratda ishlatganda, 60:40 nisbatda.

Oldindan (sovutish tizimiga quyishdan oldin) antifriz distillangan suv bilan suyultirilishi kerak.

Bugungi kunda eng mashhurlari G11 standartidagi antifrizlar va G12 / G13 standart guruhlari. Aslida, G11, G12, G12+, G12++ va G13 belgilari VW antifriz standartlari TL 774-C, TL 774-F, TL 774-G va TL 774-J uchun savdo nomlaridir. Ushbu standartlarning har biri mahsulot tarkibiga, shuningdek, uning xususiyatlarining umumiyligiga qat'iy talablar qo'yadi.

G11 (VW TL 774-C) - ko'k-yashil sovutish suvi (rangi ishlab chiqaruvchiga qarab farq qilishi mumkin). Ushbu antifrizning saqlash muddati 3 yildan oshmaydi.

Qizil antifriz G12 - G11 standartining rivojlanishi. Bu, birinchi navbatda, tavsiya etilgan xizmat muddatini 5 yilgacha oshirish imkonini berdi. G12 + va G12 ++ antifrizlari tarkibi va xususiyatlarida oddiy G12 dan ancha farq qiladi. Ushbu standartlarning antifrizlari qizil-binafsha-pushti rangga ega, shuningdek, uzoq muddatli saqlash muddatiga ega; ammo, G12 dan farqli o'laroq, ular juda kam tajovuzkor, ko'proq ekologik va ko'k G11 bilan aralashtirilishi mumkin. G11 va G12 ni aralashtirish qat'iyan tavsiya etilmaydi. Keyingi rivojlanish standart antifriz G13 edi. Ular, shuningdek, lilak pushti rangda bo'ladi va to'liq orqaga mos keladi.

Sovutgichni qachon o'zgartirish kerak

Bularning barchasi avtomobil ishlab chiqaruvchisining markasi va tavsiyalariga emas, balki ishlatiladigan antifrizga va avtomobilning holatiga (yoshiga) bog'liq.

Agar siz G11 antifrizidan foydalansangiz, uni har 2 yilda yoki 30-40 ming kilometrga almashtirishingiz kerak.

Agar G12, G12+, G12++ suv ostida qolsa, 5 yil yoki 200 ming kilometrdan keyin almashtirishni yodda tutish kerak.

Shaxsan men G12 ++ dan foydalanaman va uni har 4 yilda yoki 100 ming kilometrda o'zgartiraman.

Lekin, rostini aytsam, 100 ming km. Men hech qachon minmaganman. To'rt yil men bunday masofani bosib o'tganimdan tezroq o'tdi.

Shuningdek, hayotda siz o'zingiz almashtirish vaqtini va ishlatilgan antifrizni o'zgartirishingiz mumkin bo'lgan holatlar bo'lishi mumkin. Hayotimdan ikkita misol keltiraman.

Birinchidan, mamlakatimizda urush bo'ldi, hatto oziq-ovqat do'konlari ham ishlamay qoldi. Shuning uchun, odatda, avtomobil ehtiyot qismlari do'konlari haqida unutish mumkin edi. Pochta ham ishlamadi. Shuning uchun men mahalliy ko'cha sotuvchilardan bir quti Green Feliks sotib olishga majbur bo'ldim. Birinchi imkoniyatda men uni odatdagi qizil G12 ++ ga o'zgartirishga harakat qildim. Ammo ikki yil ichida bu "porloq yashil" yaxshi xizmat qildi.

Ikkinchi vilka silindr boshidagi sovutish ko'ylagiga oqib tushdi. Tabiiyki, moy antifriz bilan aralashtiriladi va uni ancha oldin almashtirish kerak edi.

Va eng muhimi - almashtirish oraliqlaridan oshmang. Eski sovutish suvi silindr boshini, nasosni, armatura va sovutish tizimining boshqa elementlarini faol ravishda korroziyaga olib keladi.

Lacettida qancha sovutish suvi bor

1,4 / 1,6 dvigatellar uchun bu 7,2 litr

1,8 / 2,0 dvigatellar uchun bu 7,4 litrni tashkil qiladi.

Avtomobilga HBO o'rnatilgan bo'lsa, ovoz balandligi balandroq bo'ladi.

Sovutish moslamasini almashtirish uchun nima kerak

Sovutgichni almashtirish uchun bizga kerak bo'ladi:

• Tornavida
• Konsentrlangan antifriz yoki foydalanishga tayyor antifriz
• Distillangan suv (taxminan 15 litr)
• Ishlatilgan sovutish suvini to'kish uchun idish. O'tkazma bo'laklari bo'lgan konteynerdan foydalanish juda ma'qul. Buning uchun 10 litrli idishdagi primerdan foydalanaman.
• diametri 10 mm bo'lgan kauchuk yoki silikon shlang.
• Ishning qulayligi uchun ko'rish teshigi yoki yo'l o'tish joyi kerak. Lekin mutlaqo kerak emas.

Agar siz sovutish suvini tekshirish xandaqi yoki yo'l o'tkazgichsiz almashtirsangiz, unda sizga kam quvvat va 12 mm kalit kerak bo'ladi.

Sovutish suvini almashtirish

Eslatma! Kuyishning oldini olish uchun vosita sovutish suvini +40 ° C dan yuqori bo'lmagan dvigatel haroratida o'zgartiring.

Tizimdagi bosimni tushirish uchun kengaytirish tanki qopqog'ini oching va uni qayta yoping!

Biz qolgan suyuqlikni to'kish uchun idishni, kauchuk naychani, tornavida va mashina uchun boshni olamiz.

Dvigatel himoyasining beshta vintini bo'shatamiz va himoyani olib tashlaymiz.

Radiatorning pastki uchidan, markazdan bir oz o'ng tomonga (agar siz sayohat yo'nalishiga qarasangiz), biz drenaj moslamasini topamiz va unga trubkani biriktiramiz. Uni kiyib bo'lmaydi, lekin u kamroq suyuqlik chiqaradi. Suyuqlikni to'kish uchun trubaning boshqa uchini idishga yo'naltiramiz.

Shaffof silikon shlangni ishlatish qulayroqdir

Yassi tornavida yordamida radiatorning drenaj vilkasini bir necha marta bo'shating. Faqat ko'p emas, aks holda u suyuqlik bosimi ostida uchib ketishi mumkin!

Endi plomba qopqog'ini yana oching. Shundan so'ng, chiqindi suyuqlik drenaj moslamasidan tezroq oqishni boshlashi kerak. Oqish uzoq vaqt talab etadi, shuning uchun hozircha siz ichki makonni changyutkichdan tozalashingiz va gilamlarni yuvishingiz mumkin

Biz suyuqlik kamroq intensiv ravishda oqib chiqguncha kutamiz.

Kengaytirish idishining qopqog'ini ochamiz va shlangni gaz kelebeği moslamasiga boradigan tankdan ajratamiz. Barmog'ingiz bilan tankdagi fittingni yopamiz va og'zingiz bilan shlangga puflaymiz

Keyin suyuqlik tezroq va katta hajmda chiqadi (ya'ni tizimda uning kamroq qismi qoladi)

Faqat havo chiqqanda, biz ishlatilgan antifrizni to'kib tashlaganimizni aytishimiz mumkin.

Biz radiator drenaj moslamasini joyiga aylantiramiz va shlangni biz olib tashlagan kengaytirish tankiga qayta ulaymiz.

Agar mashinangizdagi sovutish suvi darajasi minimal bo'lsa, unda siz taxminan 6 litrni to'kishingiz kerak

Agar tank MAX belgisida bo'lsa, ko'proq suyuqlik tabiiy ravishda birlashadi.

Asosiysi, u tizimga quyiladi va birlashadi. Agar u kamroq mos keladigan bo'lsa, unda bir joyda mantar yoki blokirovka ko'rinishidagi boshqa muammolar mavjud.

Tankga distillangan suv quying

Biz dvigatelni ishga tushiramiz va ish haroratiga qizdiramiz.

Dvigatel tezligini 1 daqiqa davomida taxminan 3000 aylanish tezligida saqlang.

Idishning isitish moslamasini qizil zonaga o'rnating (maksimal isitish). Isitgich foniyini yoqamiz va issiq havo chiqadimi yoki yo'qligini tekshiramiz. Bu shuni anglatadiki, suyuqlik odatdagidek isitgich yadrosi orqali aylanadi.

Eslatma. Zamonaviy avtoulovlarda isitish radiatorida kran yo'q. Harorat faqat havo oqimi amortizatorlari tomonidan nazorat qilinadi. Va radiatorda suyuqlik doimo aylanadi. Shuning uchun isitishni maksimal darajada yoqish kerak, faqat isitgichning yadrosida hech qanday vilka yo'qligiga va u tiqilib qolmasligiga ishonch hosil qilish uchun kerak. Va "pechkaga antifriz qo'ying" emas.

Shunga qaramay, biz suyuqlikni to'kib tashlash va suvni to'kish uchun barcha manipulyatsiyalarni bajaramiz.

Suv juda iflos bo'lsa, yana chayish yaxshidir.

Bundan tashqari, kengaytirish tankini yuvish juda qulay.

Lacetti kengaytirish tanki

Yuvishdan keyin suv idishni tark etishi bilan vaqtni behuda sarflamaslik uchun uni darhol qismlarga ajratishingiz mumkin. Suvning qolgan qismi oqib chiqayotganda siz tankni osongina yuvishingiz mumkin.

Buni amalga oshirish uchun idishdagi tez ochiladigan qisqichlarni o'rnatish uchun pensedan foydalaning va shlanglarni ajratib oling.

Faqat uchta shlang bor. Biz ularni ajratamiz va 10 mm kaliti bilan biz tankni ushlab turadigan ikkita yong'oqni ochamiz.

Keyin, kuch bilan, tankni yuqoriga ko'taring va uni olib tashlang.

Mana, tank o'rnatish moslamalari

O'rnatish murvatlari aylana bo'lib, o'qda tank mahkam o'tiradigan qavs ko'rsatilgan.

Biz tankni yuvamiz. Bunda menga sanitariya-tesisat yuvish vositalari (hojatxona va boshqalar) yordam beradi.Ayniqsa iflos hollarda, sovutish suviga moy tushganda, uni benzingacha bo'lgan tajovuzkor vositalar bilan yuvishga to'g'ri keladi.

Biz tankni o'z o'rniga o'rnatamiz.

Eslatma. Tank armaturalarini hech qanday moylash materiallari bilan yog'lamang. Yaxshisi, ularni yog'sizlantirish. Haqiqat shundaki, sovutish tizimidagi bosim atmosferadan yuqori va shlanglar moylangan yoki oddiygina moylangan armaturadan uchib chiqishi mumkin va qisqichlar ularni ushlab turmaydi. Va sovutish suyuqligining keskin oqishi qayg'uli oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Antifriz konsentratini qanday tanlash va suyultirish kerak

Antifrizni tanlash ikkita asosiy qoidadan iborat.

Avvalo, ishonchli ishlab chiqaruvchilarni tanlang. Masalan, DynaPower, Aral, Rowe, LUXE Red Line va boshqalar.

Ikkinchidan, qadoqlashda yaroqlilik muddati ko'rsatilishi kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, u o'yilgan bo'lishi yoki biriktirilgan yorlig'iga emas, balki shishaning o'ziga qo'llanilishi kerak. Ikki yil ichida muddati tugaydigan G12 antifrizini olishning ma'nosi yo'q.

Shuningdek, yorliqda konsentratni distillangan suv bilan suyultirish nisbati aniq ko'rsatilishi kerak.

Mana bir misol. Shishaning pastki qismida ishlab chiqarish sanasi va yaroqlilik muddati 2023 yil fevralgacha ko'rsatilgan.

Va konsentratni suyultirish uchun plastinka, hatto o'qiy olmaydiganlar uchun ham tushunarli

Agar siz konsentratni suv bilan yarmiga suyultirsangiz, sovuqqa chidamliligi 37 daraja Selsiy bo'lgan antifriz olasiz. qilaman. Natijada, men chiqishda 10 litr tayyor antifriz olaman.

Endi kengaytirish tankiga yangi sovutish suvini quying, radiatordagi drenaj moslamasini mahkamlashni unutmang.

Biz dvigatelni ishga tushiramiz va qizdiramiz. Biz tezlikni taxminan 3000 rpm da bir daqiqa ushlab turamiz. Biz sovutish suvi darajasi "MIN" belgisidan pastga tushmasligiga ishonch hosil qilamiz.

O'zgartirish sanasi va odometr ko'rsatkichini yozib oling.

Birinchi safardan keyin antifrizni "MIN" belgisidan biroz yuqoriroqqa qo'shing.

Diqqat! Dvigatel sovuq bo'lganda darajani tekshirish va to'ldirish kerak!

Dvigatel soviganidan so'ng, rezervuardagi sovutish suvi darajasini tekshiring va to'ldiring.

Radiatordagi drenaj vilkasi oqishi

Agar drenaj moslamasi drenaj teshigini mahkam yopmasa, yangi radiator sotib olishga shoshilmang.

Aksessuarni butunlay burab qo'ying. Kauchuk o-ringga ega

Siz uni olib tashlashingiz va apparat yoki sanitariya-tesisat do'koniga borishingiz kerak. Odatda bunday narsalarning katta tanlovi mavjud va ularni olish mumkin. Xarajat yangi radiatordan farqli o'laroq, bir tiyin bo'ladi.

Sovutish tizimini yuvish

Endi sovutish tizimidan qon ketishning muqobil usullari haqida. Distillangan suvdan tashqari yana uchta usul mashhur:

1. Do'kon va bozorlarda sotiladigan maxsus kimyoviy modda. Shaxsan men tavakkal qilmayman, chunki men yetarlicha ko‘rganman. Eng so'nggi holat - qo'shnisi Vazovskiy joyini yuvdi. Natija: ichki isitgich isitishni to'xtatdi. Endi siz isitgichning yadrosiga o'tishingiz kerak. Va kim biladi, nima arziydi ...

2. To'g'ridan-to'g'ri musluk suvi bilan yuvib tashlang. Suv ta'minotidan keladigan shlang to'g'ridan-to'g'ri kengaytirish tankiga tushiriladi va radiatordagi drenaj moslamasi ochiq qoladi va suv tortishish bilan sovutish tizimidan o'tadi. Men ham bu usulni qo'llab-quvvatlamayman. Birinchidan, suv eng kam qarshilik yo'lidan boradi va butun tizimni teng ravishda yuvmaydi. Va ikkinchidan, biz sovutish tizimiga kiradigan narsalarni mutlaqo nazorat qila olmaymiz. Mana mening peshtaxtam oldidagi oddiy qo'pol filtrning misoli

Agar ulardan kamida bittasi tizimga kirsa, nasos tiqilib qolishi mumkin. Va bu vaqt kamarining deyarli kafolatlangan sinishi ...

3. Limon kislotasi va boshqa mashhur usullar bilan yuvish. Birinchi nuqtaga qarang.

Shunday qilib, mening shaxsiy fikrim, shubhali faoliyat bilan shug'ullanishdan ko'ra, antifrizni almashtirish oralig'ini qisqartirish yaxshiroqdir.

Qanday qilib barcha sovutish suvini to'liq to'kib tashlash kerak

Ha, aslida, ba'zi ishlatilgan antifriz sovutish tizimida qolishi mumkin. Uni to'kish uchun siz mashinani nishabga qo'yishingiz, shlanglarni ajratib olishingiz, havo bilan puflashingiz va boshqa manipulyatsiyalarni bajarishingiz mumkin.

Bitta savol: NEGA? Shaxsan men barcha tomchilarni yig'ish uchun ko'p vaqt va kuch sarflashning ma'nosini tushunmayman. Ha, va yana, shlang ulanishlariga tegmaslik yaxshiroqdir, aks holda 50/50 oqadi.

Shuningdek, biz tizimni yuvamiz va antifriz endi ishlatilmaydi, lekin distillangan suv bilan yuqori darajada suyultirilgan antifriz ishlatiladi. 10-15 marta suyultiriladi. Va agar siz uni ikki marta yuvsangiz, faqat hid qoladi. Yoki bunday bo'lmasligi mumkin

Men darajani kengaytirish tankiga qo'yganimda, menga taxminan 6,8 litr antifriz kerak bo'ladi.

Shuning uchun, bu vaqtni shubhali foyda keltiradigan tadbirga sarflashdan ko'ra, oila va bolalar bilan muloqot qilish yaxshiroqdir.

Sovutish moslamasini tekshirish ariqsiz va yo'l o'tkazgichsiz almashtirish

Antifrizni shunday almashtirish mumkinmi? Albatta, bu mumkin va hatto osonroq.

Radiator ostida siz past idishni (masalan, idishni) qo'yishingiz kerak. Kaputni oching va siz drenaj vilkasini ko'rasiz

Endi 12 mm kalitni olish va vilkasini ochish kifoya. Boshqa barcha protseduralar yuqorida tavsiflangan tarzda amalga oshiriladi.

Bu usul men kabi faqat bitta sovutish foniy o'rnatilganlar uchun yaxshi ishlaydi. Agar sizda ikkita muxlis bo'lsa, mantarga borish qiyinroq bo'ladi.