Rack o'rnatish moslamasini almashtirish - buni to'g'ri bajaring!

Osma tirgak moslamasi deb ham ataladigan tirgak moslamasi shassisning eng muhim qismlaridan biri bo'lib, boshqaruvning aniqligi uchun birgalikda javobgardir. Rafni o'rnatishdagi nosozliklar va nuqsonlar juda tez paydo bo'ladi va ularni imkon qadar tezroq ta'mirlash kerak. Quyidagi umumiy ko'rinishda biz sizga ta'mirlash ustaxonasi kerakmi, qanday xarajatlarni kutishingiz mumkinligini va o'zingiz ta'mirlash yoki almashtirishni qanday amalga oshirishingiz mumkinligini aytib beramiz.

Rack o'rnatish va uning vazifalari

Strukturani biriktirish funktsiyasi strutni avtomobil tanasiga ulashdir . Old o'qdagi ikkala podshipnik ham rul g'ildiragi aylantirilganda osma tirgak gumbazi deb ataladigan joyda aylanishiga imkon beradi.

Shunday qilib, aniq boshqarish uchun osma tirgak podshipniklari zarur. , chunki ularning yordami bilan ham aylanish, ham raf tanasiga moyillik burchagi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, tirgak o'rnatmalari damping ta'siriga ega, shuning uchun shassisdan shovqin va tebranishlar kamayadi va faqat korpusga ozgina uzatiladi.

Raf o'rnatish nuqsonining belgilari

Strut tayanchlaridagi nuqsonlar odatda juda tez namoyon bo'ladi. . Biroq, bu alomatlarning barchasi raftni o'rnatishning buzilishini ko'rsatishi shart emas. Shuning uchun, uni almashtirishdan oldin har doim raf postining ishlashini tekshirishingiz kerak.

Biroq, quyidagi uchta alomat muvaffaqiyatsiz raf postiga xosdir:

1. Rulda odatdagidan ancha sustroq. Rul g'ildiragining harakatlari ko'pincha chayqaladi.

2. Rulda harakatiga javoban rul zaif yoki kechiktiriladi.

3. Chuqurliklar ustidan haydash kuchli taqillatish yoki shitirlash bilan birga keladi. Bundan tashqari, rulni aylantirganda siz g'ayrioddiy yoriq yoki shovqinni eshitishingiz mumkin.

Strut tayanchini o'zingiz yoki ustaxonada almashtirasizmi?

Aslida, strut tayanchini almashtirish unchalik qiyin emas. , lekin ko'proq mehnat talab qiladi.

Buni amalga oshirish uchun, odatda bahor kompressori kabi maxsus asboblar talab qilinadi, chunki ularni almashtirish uchun amortizatorlarni odatda olib tashlash kerak. Agar qo'lingizda bunday vosita bo'lmasa yoki ilgari hech qachon bahor kompressor bilan ishlamagan bo'lsangiz, almashtirishni ixtisoslashgan ustaxonada amalga oshirishingiz kerak.

Hali quvvatlangan amortizatorlarni noto'g'ri ishlatish jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin . To'g'ri vositalar va tajriba bilan siz amortizatorlarni o'zingiz osongina almashtirishingiz mumkin.

Tayanch tayanchi eskirish qismimi?

Umumiy qoidaga ko'ra, tirgak o'rnatgichlari eskiruvchi qismlar emas.

Ularning dizayni va funksiyasi tufayli ular avtomobilning butun umrini davom ettirish uchun mo'ljallangan. Biroq, haydash uslubi kabi omillar, tashqi ta'sirlar kabi sovuq, yo'l tuzi yoki qattiq harorat o'zgarishi , xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartirishi va shu bilan erta aşınmaya olib kelishi mumkin.

Muvaffaqiyatsiz raf postini erta almashtirish muhimdir chunki ta'mirlash amalga oshirilmasa yoki almashtirish kechiktirilsa, qo'shimcha xarajatlar bo'lishi mumkin. Buzuq tirgak o'rnatishlari amortizatorlarga ayniqsa katta yuk beradi va shuning uchun ham ta'mirlash xarajatlariga olib kelishi mumkin.

Ko'rib chiqiladigan xarajatlar

Saqlovchilar unchalik qimmat emas. Mashina va ishlab chiqaruvchiga qarab, siz raf biriktirish uchun 15 dan 70 evrogacha sarflashni kutishingiz mumkin.
Shuning uchun, rafning ikkinchi oyog'ini birinchisi bilan bir vaqtda almashtirish maqsadga muvofiq bo'lishi mumkin. Ayniqsa, garaj mutaxassisi tomonidan bajarilgan ish bo'lsa. Avtotransport turiga va dizayniga qarab, almashtirish odatda ikki-to'rt soat davom etadi. Ko'pgina ixtisoslashtirilgan ustaxonalarda bitta ustunni, shu jumladan yangi ustunni almashtirish uchun €130 dan 300 evrogacha haq olinadi. Ikkala tirgak oyoqlari almashtirilsa, xarajatlar 200-500 evrogacha ko'tariladi. Biroq, almashtirilgandan so'ng, avtomobilning yo'lini sozlash kerak. Kerakli moslashtirish va yangi sozlash sizga yana 70 dan 120 evrogacha turadi.

O'zgartirish uchun zarur vositalar:

Raf tayanchini o'zingiz almashtirmoqchi bo'lsangiz, hech bo'lmaganda yaxshi jihozlangan ustaxonaga ega bo'lishingiz kerak. Har qanday holatda, sizga ko'tarish platformasi kerak bo'ladi . Oddiy jaklar bilan ishlash juda murakkab va bu erda sinab ko'rish uchun mos emas. Sizga ham kerak bo'ladi:

- moment kaliti - kalitlar to'plami - Yong'oqlar to'plami - bahorgi kompressor

Raf tayanchini almashtirish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Strut tayanchini olib tashlash va almashtirish ishning alohida bosqichlarida avtomobildan avtomobilga va ishlab chiqaruvchiga qarab farq qilishi mumkin. Sport avtomobillari ko'pincha ancha ixcham dizaynga ega va ularni almashtirish uchun ko'proq kuch talab etiladi. Qanday bo'lmasin, xotirjamlik bilan ishlang, chunki amortizatorlar bilan ishlash, xatolarga yo'l qo'yilsa, tezda xavfli bo'lishi mumkin.

1. Raf ustunini almashtirish uchun quyidagi amallarni bajaring:

– Avval avtomobilni ko'taruvchi platformaga haydab, uni ko'taring. – Keyingi qadam sifatida endi g'ildiraklarni olib tashlashingiz mumkin. – Keyin osma tirgakga ulangan bog'lovchi novdalarni olib tashlang. – Endi avtomobil ishlab chiqaruvchisi ko'rsatmalariga muvofiq osma ustunni rul bo'g'imidan ajratib oling. – Prujinali kompressorli prujinani bo'shating va mahkamlang. – Endi amortizator gaykasini burab qo'ying. – Endi tirgak tayanchini olib tashlash va ehtiyot qism bilan almashtirish mumkin. - Yig'ilish vaqti. – Amortizator gaykaning to'g'ri momentga mahkamlanganligini tekshiring. Juda ko'p bosim murvatning burilishiga olib kelishi mumkin. – Endi siz osma ustunni o'rnatishingiz mumkin. Barcha amallarni teskari tartibda bajaring. - O'zgartirish tugallandi. “Endi mashina kamberga tushishi kerak, chunki trekni qayta sozlash kerak. Buning uchun darhol eng yaqin ixtisoslashtirilgan ustaxonaga boring.

2. Raf ustunlarini almashtirishda quyidagilarga e'tibor bering.

- Taxminan har 20 000 km ishga tushirish raf tayanchlarining ishlashini tekshirishi kerak. – Bir raf ustunini yoki ikkalasini almashtirishni xohlaysizmi, oldindan o'ylab ko'ring. – Amortizatorlar bilan ishlashda juda ehtiyot bo'ling. Amortizatorlar bilan ishlashda qilingan xatolar halokatli bo'lishi mumkin. – O'zgartirilgandan so'ng darhol murojaat qiling trekni sozlash uchun maxsus ustaxonaga. Bu haydash xavfsizligi uchun muhimdir.