VAZ 2114 kaliperining barmoqlari va anterlarini almashtirish
O'ninchi oilaning barcha avtomobillarida, shu jumladan VAZ 2114, 2115 va 2113 da, tormoz tizimida, masalan, kaliper yo'riqnoma pimlarining aşınması kabi muammolar mavjud. Natijada quyidagi muammolar paydo bo'lishi mumkin:
- Noto'g'ri yo'llarda (ayniqsa, tuproqli yo'llarda yoki shag'alda) kaliper tomondan taqillatish va shovqin.
- Old tormoz balatalarida notekis taqish, bu erda bir tarafdan boshqa tomonga qaraganda ko'proq aşınma kuzatiladi
- Favqulodda vaziyatga olib kelishi mumkin bo'lgan kaliper ushlagichining tiqilib qolishi
- VAZ 2113-2115 tormozlash samaradorligining pasayishi
Ushbu muammoni hal qilish uchun kaliperni qayta ko'rib chiqish kerak, ya'ni anterlar va hidoyat pimlarini almashtirish. Bundan tashqari, barmoqlarni maxsus birikma bilan yog'lash juda zarur.
Shunday qilib, ta'mirlash ishlarini bajarish uchun sizga kerak bo'ladi:
- 17 va 13 mm kalit
- Tormoz tozalagich
- Kaliper yog'i
- Yassi tornavida
Agar siz bosqichma-bosqich video va fotosuratlar bilan tanishishni istasangiz, uni remont-vaz2110.ru veb-saytida materialda ko'rishingiz mumkin: VAZ 2110 kalibrini qayta ko'rib chiqish... Ushbu ta'mirlash bo'yicha asosiy fikrlarni quyidagi maqolada topish mumkin.
Vaz 2114-2115 rusumidagi kaliperlar va ularning anterlarining hidoyat pinlarini almashtirish
Birinchi qadam - mashinaning old qismini kriko bilan ko'tarish. Keyin biz g'ildirakni olib tashlaymiz va tekis tornavida yordamida kaliper murvatining qulflash yuvish moslamalarini bukish kerak.
Keyin biz rasmda ko'rsatilgandek, yuqori va pastdagi ikkita o'rnatish murvatini burab qo'yamiz.
Keyinchalik, biz tormoz tsilindrini tornavida bilan siqib chiqaramiz, uni qavs bilan prokladkalarning biriga joylashtiramiz.
Keyin siz tsilindrni pastda ko'rsatilgandek, qavs bilan yuqoriga ko'tarib, yon tomonga olib ketishingiz mumkin, shunda u to'siq bo'lmaydi.
Va endi siz minimal harakat bilan yuqoridan ham, pastdan ham kaliper pimlarini osongina olib tashlashingiz mumkin.
Keyin barmoqlarimizni eski moydan maxsus asbob bilan tozalaymiz yoki yangisini sotib olamiz. Bundan tashqari, eskisi shikastlangan bo'lsa, yangi etikni o'rnatish zarur.
Biz rasmda ko'rsatilgandek, barmoq va etik ostidagi kaliperlar uchun maxsus surtma surtamiz. Keyin barmog'imizni oxirigacha qo'yamiz, shunda etikka mahkam o'rnashadi.
Endi siz butun tuzilishni teskari tartibda yig'ishingiz mumkin va ta'mirlash joyidan chiqishdan oldin tormoz pedalini bir necha marta bosishni unutmang, shunda prokladkalar yo'riqnomada o'z o'rnini egallaydi.
