Lada Vesta-da oldingi tormoz prokladkalarini almashtirish
Mundarija
Lada Vesta-da oldingi tormoz prokladkalarini o'z vaqtida almashtirish tormoz tizimining uzluksiz va samarali ishlashini ta'minlaydi, bu esa haydash xavfsizligini oshiradi.
. 
Har qanday avtomobilning, shu jumladan Lada Vestaning tormoz tizimi eng muhimlaridan biridir, chunki nafaqat avtomobil yo'lovchilarining, balki boshqa yo'l foydalanuvchilarining ham xavfsizligi bevosita unga bog'liq. Bu shuni anglatadiki, tormoz tizimini yaxshi holatda saqlash har doim birinchi o'rinda turadi. Bu tormoz prokladkalarini o'z vaqtida almashtirish.
O'z-o'zidan almashtiriladigan Vesta tormoz prokladkalari nafaqat xizmat ko'rsatish stantsiyalarini tejash, balki avtomobilingizda o'zingiz ishlash uchun ajoyib imkoniyatdir.
Yostiqlar tanlovi
Avval siz tormoz prokladkalari to'plamini sotib olishingiz kerak.
Muhim! Xuddi shu o'qdagi prokladkalar bir vaqtning o'zida o'zgartirilishi kerak. Aks holda, tormozlash paytida Vesta yon tomonga tashlanishi mumkin.
Hozir bozorda ko'plab variantlar mavjud, shuning uchun sotib olishdan oldin ularni baholab, narx va sifat jihatidan ham, haydash uslubi bo'yicha ham eng mosini tanlash tavsiya etiladi. TRW tormoz prokladkalari zavod yig'ish paytida VESTA-ga o'rnatiladi. Katalog raqami 8200 432 336.
Yostiqchalar bir necha oddiy mezonlarga javob berishi kerak:
- Yoriqlar yo'q;
- Asosiy plitaning deformatsiyasiga yo'l qo'yilmaydi;
- Ishqalanish materialida begona jismlar bo'lmasligi kerak;
- Asbestni o'z ichiga olgan qistirmalarni sotib olmaslik tavsiya etiladi.
Lada Vesta uchun eng mashhur tormoz pad variantlari jadvalda keltirilgan
| Mark | Yetkazib beruvchi kodi | Narxi, rub.) |
| Ittifoqchi Nippon (Hindiston) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (Italiya) | 28110 | 1644 |
| LAVS (Rossiya) | 21280 | 461 |
| PHENOX (Belarus) | 17151 | 737 |
| Sanshin (Koreya Respublikasi) | 9947 | 1216 |
| Sidr (Rossiya) | MK410608481R | 490 |
| Frix | 00-00001678 | 1500 |
| Brembo | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
Ko'rib turganingizdek, mahsulotlar juda ko'p va ularning barchasi jadvalda aks ettirilmagan, chunki hali ham FORTECH, Nibk va boshqalardan mahsulotlar mavjud.
sozlama
Lada Vesta-da o'z-o'zidan almashtiriladigan tormoz prokladkalari oddiy. Avval siz ishlashga tayyorgarlik ko'rishingiz kerak.
Kerakli vositalar:
- Tornavida;
- 13-da kalit;
- 15 uchun kalit.
Avval kaputni ochishingiz va tankdagi tormoz suyuqligi darajasini tekshirishingiz kerak. Agar u Maks belgisida bo'lsa, piston silindrga bosilganda, tormoz suyuqligi jantdan oshib ketmasligi uchun siz shprits bilan bir qismini pompalashingiz kerak bo'ladi. Bu amalga oshirilgandan so'ng, faqat Vesta-ni ko'tarish va g'ildirakni olib tashlash qoladi. Xavfsizlik uchun bilaguzuk kiyishni unutmang.
Birinchi qadam pistonni silindrga bosishdir. Buning uchun piston va pistonni bosish uchun ishlatiladigan (ichki) tormoz pabuçlari orasiga tekis tornavida o'rnatiladi. Biroq, silindrli botinka zarar bermaslik uchun ehtiyotkorlik bilan ishlashingiz kerak, aks holda uni almashtirish kerak bo'ladi.
Birinchidan, pistonni silindrga joylashtiring.
Keyin biz tormoz kaliperini hidoyat pimi (pastki) bilan mahkamlaydigan vintni ochishni davom ettiramiz. Barmoqning o'zi 15 kalit bilan mahkamlanadi va murvat 13 kalit bilan ochiladi.
Keyin murvatni burab qo'ying.
Keyin tormoz kaliperini ko'taring. Tormoz suyuqligi bilan ta'minlash shlangini ajratish shart emas.
Kaliper yuqoriga ko'tarilgan holda, eskirgan tormoz prokladkalarini olib tashlash va bahor kaliperlarini olib tashlash qoladi. Ehtimol, ularda va yostiqlarning o'rindiqlarida korroziya va axloqsizlik izlari bor; ular tel cho'tka bilan tozalanishi kerak.
Yangi prokladkalarni o'rnatishdan oldin, hidoyat pinlarining anterlari holatini tekshirish kerak. Qopqoqda nuqsonlar (yoriqlar va boshqalar) bo'lsa, barmoqni olib tashlash va botinkani almashtirish kerak. Pastki pin oddiygina ochiladi, lekin agar yuqori pinga yangi botinka qo'yish kerak bo'lsa, u ochilganda kaliperni olib tashlash kerak bo'ladi. Barmoqlarni orqaga o'rnatayotganda, ularga ozgina moy surtishingiz kerak.
Tekshiruvdan so'ng, faqat yangi yostiqchalarni qo'yish va ularni bahor qisqichlari bilan mahkamlash qoladi. Yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi.
Vesta-da tormoz prokladkalarini almashtirish tugagach, faqat tormoz pedalini bir necha marta bosish, shuningdek, rezervuardagi tormoz suyuqligi darajasini tekshirish qoladi. Agar u odatdagidan kamroq bo'lsa, siz zaryad qilishingiz kerak.
Mexaniklar Vesta-dagi prokladkalarni almashtirgandan so'ng, kamida birinchi 100 km (va afzalroq 500 km) ehtiyotkorlik va o'lchov bilan haydash kerakligini tavsiya qiladi. Yangi prokladkalar eskirishi uchun tormozlash silliq bo'lishi kerak.
Vesta-da prokladkalarni avtomatik ravishda almashtirish ko'p vaqtni talab qilmaydi va bundan tashqari, ishni bajarish uchun maxsus vositalar va ko'nikmalar kerak emas. Shuning uchun, bu o'z-o'zidan mashinada ishlash va pulni tejash uchun ajoyib imkoniyat bo'ladi, chunki xizmat ko'rsatish stantsiyasida almashtirish uchun taxminan 500 rubl olinadi.
