Vaz 2109 rusumidagi oldingi tormoz balatalarini almashtirish

Agar siz yangi mashina sotib olgan bo'lsangiz, tormozlash ko'rsatkichlari sezilarli darajada yomonlashguncha zavod prokladkalari taxminan 50 000 km masofani xavfsiz bosib o'tishi mumkin. Yostiqchalarning haddan tashqari aşınmasına yo'l qo'ymasligingiz kerak, chunki bu tormoz disklarining haddan tashqari aşınmasına olib kelishi mumkin va bu qimmatroq ta'mirlashdir.

Shunday qilib, quyida VAZ 2109 oldingi tormoz prokladkalarini almashtirish uchun zarur bo'lgan asboblar ro'yxati keltirilgan:

1. Jek
2. Yassi tornavida
3. Balon kaliti
4. 13 ochiq uchi yoki qopqoq uchun kalit
5. 17 kalit

VAZ 2109-da oldingi tormoz mexanizmlarining prokladkalarini almashtirish tartibi

Darhol aytishim kerakki, men Kalinadagi fotosuratlarga misol keltiraman, lekin VAZ 2109 o'rtasida mutlaqo farq yo'q, shuning uchun siz bunga alohida e'tibor bermasligingiz kerak.

Birinchi qadam, avtomobilning old qismini domkrat bilan ko'tarish va old g'ildirakni olib tashlashdir:

Shundan so'ng, orqa tarafdagi tekis tornavida bilan biz kaliper braketining murvatlarini o'rnatadigan qulflash moslamalarini egamiz va egamiz:

Endi siz quyidagi rasmda ko'rsatilganidek, murvatni 17 kalit bilan burishdan ushlab, yuqori qavs gaykasini burab qo'yishingiz mumkin:

Endi siz qavsni yuqoriga burishingiz mumkin:

Keyin siz tashqi va ichki prokladkalarni muammosiz olib tashlashingiz mumkin. Va keyin biz kaliper barmoqlarini moy bilan, yaxshisi mis bilan moylagandan so'ng, oldingi yostiqlarni yangilariga almashtiramiz. Tormoz uchun quyidagi vositadan foydalanaman:

Endi siz barcha olib tashlangan qismlarni teskari tartibda o'rnatishingiz mumkin va unutmangki, prokladkalarni almashtirgandan so'ng, tormozlash ishlashi a'lo darajada bo'lishi uchun ularni birinchi marta ishga tushirish kerak. Birinchi yuzlab kilometrlarda keskin tormozlanishdan qochish kerak.