O'z-o'zidan VAZ 2109 ostonasini almashtirish: belgilar va bosqichma-bosqich jarayon
Mundarija
VAZ 2109 nisbatan eski avtomobil bo'lib, bugungi kunda ushbu avtomobillarning aksariyati komponentlarga, yig'ilishlarga va tanaga e'tibor berishni talab qiladi. Ko'pincha pollar korroziyaga uchraydi, ular korroziyaga qarshi himoyasiz tezda yomonlashadi va yuk ko'tarish qobiliyatini yo'qotadi. Natijada, ular payvandlashga murojaat qilib, yangi elementlar bilan almashtirilishi kerak.
Nima uchun chegara aşınması paydo bo'ladi?
Yon yubkalar tanani qo'shimcha qattiqlik bilan ta'minlaydigan yuk ko'taruvchi elementlardir. Ushbu qismlar tananing pastki qismida joylashganligi sababli ular doimo salbiy omillarga ta'sir qiladi:
- suv;
- loy;
- qum;
- toshlar;
- tuz;
- kimyoviy moddalar.
Bularning barchasi silllarning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada qisqartiradi. Bundan tashqari, zavoddan tana elementlarini bo'yash va korroziyaga qarshi ishlov berishning o'rtacha sifati "to'qqizlik" ning deyarli har bir egasi o'z mashinasidagi eshiklarni almashtirish zarurati bilan duch kelishiga olib keladi.
Eshiklarni VAZ 2109 bilan almashtirish zarurati belgilari
Silllarda hatto kichik korroziyaning paydo bo'lishi tananing ushbu qismlariga qarash kerak bo'lgan birinchi belgidir.
Bir qarashda, bunday joylar zararsiz bo'lib tuyulishi mumkin, ammo agar siz ularni batafsilroq ko'rib chiqsangiz, ularni tozalang, bo'yoq qatlami ostida jiddiy korroziya markazi yoki hatto chirigan metall yashiringan bo'lishi mumkin.
Eshikni almashtirish hali ham mumkin bo'lgan vaqtni o'tkazib yubormaslik kerak. Ko'pincha eshik perimetri atrofida chiriydi va yangi qismda payvandlanadigan hech narsa yo'q. Bunday holda, jiddiyroq va ko'p mehnat talab qiladigan tana ishlari talab qilinadi.
Eshiklarni ta'mirlash imkoniyatlari
Ko'rib chiqilayotgan tana qismlarini ta'mirlash ikki yo'l bilan amalga oshirilishi mumkin:
- payvandlash yamoqlari;
- qismlarni to'liq almashtirish.
Birinchi variant kamroq kuch va moliyaviy investitsiyalarni talab qiladi. Biroq, uning afzalliklari shu bilan tugaydi. Agar siz mutaxassislarning tavsiyalariga amal qilsangiz, tananing yuk ko'taruvchi qismini yamoqlar bilan ta'mirlash eng yaxshi variant emas. Bu bunday ta'mirlashning mo'rtligi bilan bog'liq.
Qisman ta'mirlash korroziyani to'liq bartaraf eta olmaydi va uning keyingi tarqalishi yangi zang va teshiklarga olib keladi.
Agar siz tokchalarni to'liq almashtirishni amalga oshira olmasangiz yoki ko'rib chiqilayotgan korpus elementi minimal shikastlangan bo'lsa, shikastlangan joyni qisman almashtirishingiz mumkin. Buning uchun chirigan joyni kesib tashlash, metallni korroziyadan iloji boricha tozalash va kerakli qalinlikdagi korpus metallining yamog'iga payvandlash yoki ta'mirlash qo'shimchasini qo'llash kerak.
Shundan so'ng, pol butunligini iloji boricha uzoqroq saqlash uchun korroziyadan ehtiyotkorlik bilan himoyalangan.
O'z qo'llaringiz bilan VAZ 2109 ostonasini qanday almashtirish kerak
Agar pollarning muhim qismi korroziyadan zarar ko'rgan bo'lsa, unda tananing ushbu elementlarini to'liq almashtirishdan boshqa variantlar yo'q. Ta'mirlash ishlarini bajarish uchun sizga quyidagi vositalar va materiallar ro'yxati kerak bo'ladi:
- yarim avtomatik payvandlash mashinasi;
- yangi chegaralar;
- Bolgar tili;
- matkap;
- zig'ir fon rasmi;
- macun va astar;
- korroziyaga qarshi birikma (mastika).
O'zgartirish xususiyatlari va unga tayyorgarlik
Korpusni ta'mirlashni rejalashtirayotganda, VAZ 2109 pollari dizayni quyidagi elementlardan iborat ekanligini tushunishingiz kerak:
- tashqi quti;
- ichki quti;
- kuchaytirgich.
Tashqi va ichki qutilar sillning tashqi devorlari. Tashqi element tashqariga chiqadi va eshik ostida, ichki qismi esa yo'lovchi bo'linmasida joylashgan. Kuchaytirgich ichidagi ikkita quti o'rtasida joylashgan elementdir. Ko'pincha, tashqi quti korroziyaga duchor bo'ladi va pollarni almashtirishda tananing bu qismi nazarda tutiladi.
Eshiklarni almashtirishda yangi qismlar ishlatilishiga qaramay, ular hali ham tayyorgarlikni talab qiladi. Zavoddan ular yuk tashish primeri bilan qoplangan, ular o'rnatishdan oldin tozalanishi kerak, ya'ni metall porlashi kerak. Bu zımpara yoki maydalagich qo'shimchalari bilan amalga oshiriladi. Tozalashdan keyin elementlar yog'sizlanadi va epoksi astar bilan qoplanadi.
Eshiklarni yakuniy tayyorlash qismlari tanaga ulashgan joylarda payvandlash uchun diametri 5-7 mm bo'lgan burg'ulash teshiklariga qisqartiriladi.
Tayyorgarlik protseduralari shuningdek, eshiklarni, alyuminiy eshik tokchalarini va ichki elementlarni (o'rindiqlar, taxta va boshqalar) demontaj qilishni o'z ichiga oladi. Idishning ichki qismidagi eski eshiklarni olib tashlash uchun darhol ish boshlashdan oldin, tokchalarga metall burchak payvandlanadi. Bu tanani qattiqlik bilan ta'minlaydi va chegaralarni kesib tashlaganidan keyin uning deformatsiyasini oldini oladi.
O'zgartirish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar
Sizga kerak bo'lgan hamma narsani tayyorlab, ta'mirlashni boshlashingiz mumkin. Jarayon quyidagi bosqichlardan iborat:
- Eskisiga yangi chegara qo'ying va uni marker bilan belgilang.
Eskisiga yangi chegara qo'llang va kesilgan chiziqni marker bilan belgilang - Tegirmonni mo'ljallangan chiziq ostidagi polning tashqi qismini kesib tashlaydi. Ular metallning kichik zaxirasini qoldirish uchun buni qilishadi.Tegirmon bilan mo'ljallangan chiziq bo'ylab polni kesib oling
- Nihoyat, ostonaning tashqi qismini chisel bilan urib tashlang.Chisel nihoyat ostonani kesib tashladi
- Kuchaytirgichdagi aloqa payvandlash nuqtalarini toping va elementni olib tashlash uchun ularni tozalang. Kuchaytirgich yaxshi holatda bo'lsa, uni tinch qo'ying.Kuchaytirgichda payvandlash nuqtalari kesiladi
- Kuchaytirgichni chisel bilan kesib oling.Chisel kuchaytirgichni tanadan kesib tashladi
- Analogiya bo'yicha, ulagichni olib tashlang (agar kerak bo'lsa). Chisel bardosh bermasa, maydalagichdan foydalaning.Chiseldan foydalanib, ulagichni tanadan olib tashlang
- Boshqa yaqin qismlarda korroziya cho'ntaklar mavjud bo'lsa, ular tozalanadi, chirigan joylar kesiladi va yamaqlar payvandlanadi.Tananing shikastlangan qismlari yamoqlar bilan tiklanadi
- Ulagichga joylashtiring va payvandlang.
- Sozlashni amalga oshiring va keyin kuchaytirgichni payvandlash orqali mahkamlang.Kuchaytirgich joyiga o'rnatiladi va payvandlash orqali o'rnatiladi
- Payvand choklarini tozalang.Payvandlangan nuqtalar maydalagich bilan tozalanadi
- Orqa qanotdagi bo'rttirma tokchadagi chuqurchaga to'g'ri kelishi uchun tokchani joyiga sozlang.
- Eshik vaqtincha tanaga maxsus qisqichlar bilan o'rnatiladi.Eshikni mahkamlash uchun maxsus qisqichlar qo'llaniladi.
- Ular qismni bir necha joylarda ushlaydilar.Ishonchli mahkamlash uchun eshiklar bir necha joylarda qisqichlar bilan o'rnatilishi kerak.
- Ular eshiklarni qo'yishadi va hech qanday joyga ostonaga tegmasliklariga ishonch hosil qilishadi.
- Tana elementini payvandlang.Eshiklarni o'rnatgandan so'ng, yarim avtomatik payvandlash amalga oshiriladi
- Tozalash doirasi va maydalagich choklarni tozalaydi.Payvand choklari maxsus aylana va maydalagich bilan tozalanadi
- Sirt qo'pol zımpara bilan ishlanadi, yog'sizlantiriladi va shisha tolali macun qo'llaniladi, shundan so'ng pardozlash materiallari qo'llaniladi.Payvandlashdan keyin tikuvlar macun bilan ishlanadi
- Sirt tozalanadi, yog'sizlanadi, astarlanadi, bo'yash uchun tayyorlanadi.Shpakni tozalagandan so'ng, pollar astar bilan qoplanadi va bo'yash uchun tayyorlanadi.
- Bo'yoq va lak qoplamasini, pastdan esa bitum mastikasini qo'llang.
Video: VAZ 2109-da eshiklarni almashtirish
VAZ "to'qqiz" dagi eshiklarning korroziyadan shikastlanishi odatiy holdir. Ushbu korpus elementlarini almashtirish maydalagich va yarim avtomatik payvandlashni qanday boshqarishni biladigan har bir avtomobil egasi tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Agar bunday tajriba bo'lmasa, mutaxassislarga ishonish yaxshiroqdir. Faqat bu holatda yuqori sifatli ta'mirlash ishlariga va pollarning uzoq xizmat qilish muddatiga umid qilish mumkin.
