Hyundai Solaris debriyajini almashtirish

Asboblar:

• L shaklidagi rozetkali kalit 12 mm
• o'rnatish pichog'i
• Kavernometr
• Boshqariladigan diskni markazlashtirish uchun mandrel

Ehtiyot qismlar va sarf materiallari:

• Marker
• Boshqariladigan diskni markazlashtirish uchun mandrel
• Olovga chidamli yog '

Yo'q qilish debriyajni olib tashlash va demontaj qilishni talab qiladigan asosiy nosozliklar:

• Debriyajni o'chirishda shovqinning kuchayishi (normalga nisbatan);
• debriyajning ishlashi paytida silkinishlar;
• debriyajning to'liq tutilmaganligi (debriyaj slipi);
• debriyajning to'liq ajratilmaganligi (debriyaj "etaklari").

Eslatma:

Debriyaj ishlamay qolsa, uning barcha elementlarini bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi (qo'zg'aluvchan va bosim plitalari, bo'shatish podshipniklari), chunki debriyajni almashtirish ishi mashaqqatli va shikastlanmagan debriyaj elementlarining xizmat qilish muddati allaqachon qisqartirilgan, ularni qayta o'rnating. , nisbatan qisqa muddatdan keyin debriyajni yana olib tashlash/o'rnatish kerak bo'lishi mumkin.

1. Vites qutisini bu erda tasvirlanganidek olib tashlang.

Eslatma:

Agar eski bosim plitasi o'rnatilgan bo'lsa, bosim plitasini dastlabki holatiga (muvozanatlash uchun) o'rnatish uchun har qanday tarzda (masalan, marker bilan) disk korpusining va volanning nisbiy holatini belgilang.

2. Volanni o'rnatish spatulasi (yoki katta tornavida) bilan burilmasligi uchun ushlab turganda, debriyaj bosim plitasining korpusini volanga mahkamlaydigan oltita murvatni burab qo'ying. Boltlarni teng ravishda bo'shating: har bir murvat diametri bo'ylab murvatdan murvatga o'tib, kalitning ikki burilishini qiladi.

Eslatma:

Fotosuratda debriyaj bosim plitasi korpusining o'rnatilishi ko'rsatilgan.

3. Debriyaj diskini ushlab, volandan debriyaj va debriyaj disklaridagi bosimni olib tashlang.

4. O'tkazilayotgan ulash diskini ko'rib chiqing. Boshqariladigan diskning tafsilotlaridagi yoriqlarga yo'l qo'yilmaydi.

Eslatma:

Harakatlanuvchi disk ikkita halqasimon ishqalanish qoplamasidan iborat bo'lib, ular disk uyasiga damping prujinalari orqali biriktiriladi. Agar boshqariladigan diskning qoplamasi yog'li bo'lsa, buning sababi vites qutisi kirish mili moy muhrining aşınması bo'lishi mumkin. Uni almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

5. O'tkazilayotgan diskning ishqalanish astarlarining eskirish darajasini tekshiring. Agar perchin boshlari 1,4 mm dan kamroq botirsa, ishqalanish qoplamasi yuzasi yog'li bo'lsa yoki perchin ulanishlari bo'shashsa, boshqariladigan diskni almashtirish kerak.

6. Amortizator prujinalarining o'tkazgichli diskning rozetkalariga mahkamlanishi ishonchliligini tekshirib ko'ring, ularni qo'lda novning rozetkalariga o'tkazishga harakat qiling. Agar buloqlar joyida osongina harakatlansa yoki singan bo'lsa, diskni almashtiring.

7. O'tkazilgan diskning deformatsiyasi vizual tekshiruvda aniqlansa, uning urishini tekshiring. Agar oqim 0,5 mm dan ortiq bo'lsa, diskni almashtiring.

8. Volanning ishqalanish yuzalarini tekshirib ko'ring, chuqur tirnalgan joylar, tirnalishlar, tirqishlar, aşınma va qizib ketishning aniq belgilari yo'qligiga e'tibor bering. Buzuq bloklarni almashtiring.

Shuningdek qarang: Chevrolet Niva sharhlarida Iveco podshipniklari

9. Bosim plitasining ishchi yuzalarini tekshirib ko'ring, chuqur chizishlar, tirnalishlar, tirqishlar, aşınma va qizib ketishning aniq belgilari yo'qligiga e'tibor bering. Buzuq bloklarni almashtiring.

10. Bosim plitasi va korpus qismlari orasidagi perchinli ulanishlar bo'shashgan bo'lsa, bosim plitasi majmuasini almashtiring.

11. Bosim plitasi diafragma kamonining holatini vizual tarzda baholang. Diafragma kamonidagi yoriqlarga yo'l qo'yilmaydi. Fotosuratda joylar ta'kidlangan, bular bahor gulbarglarining bo'shatish podshipniklari bilan aloqalari, ular bir xil tekislikda bo'lishi va aniq aşınma belgilariga ega bo'lmasligi kerak (kiyish 0,8 mm dan oshmasligi kerak). Agar yo'q bo'lsa, bosim plitasini almashtiring, tugallang.

12. Korpus va diskning birlashtiruvchi rishtalarini tekshiring. Bog'lanishlar deformatsiyalangan yoki singan bo'lsa, bosim plitasi moslamasini almashtiring.

13. Siqish kamonini qo'llab-quvvatlash halqalarining holatini tashqi tomondan vizual tarzda baholang. Uzuklarda yoriqlar va eskirish belgilari bo'lmasligi kerak. Agar yo'q bo'lsa, bosim plitasini almashtiring, tugallang.

14. Prujinaning ichidagi siqish kamonini qo'llab-quvvatlash halqalarining holatini vizual tarzda baholang. Uzuklarda yoriqlar va eskirish belgilari bo'lmasligi kerak. Agar yo'q bo'lsa, bosim plitasini almashtiring, tugallang.

15. Muftani o'rnatishdan oldin transmissiyaning birlamchi valining shplinlarida o'tkazilayotgan diskning harakatlanish qulayligini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, tiqilib qolish sabablarini bartaraf qiling yoki nuqsonli qismlarni almashtiring.

16. Harakatlanuvchi disk uyasi splinelariga yuqori erish nuqtasiga ega moy surting.

17. Debriyajni yig'ishda avval boshqariladigan diskni zımba bilan o'rnating.

18. Keyinchalik, bosim plitasining korpusini o'rnating, olib tashlashdan oldin qilingan belgilarni tekislang va korpusni volanga mahkamlaydigan murvatlarni burab qo'ying.

Eslatma:

Boshqariladigan diskni disk uyasi chiqishi debriyaj korpusining diafragma prujinasiga qaratib o'rnating.

19. Boltlarni fotosuratda ko'rsatilgan ketma-ketlikda, kalitning bir burilishida teng ravishda burang.

20. Mandrani olib tashlang va bu erda tasvirlanganidek reduktorni o'rnating.

21. Debriyaj ishini bu yerda tasvirlanganidek tekshiring.

Element yetishmayapti:

• Asbobning fotosurati
• Ehtiyot qismlar va sarf materiallari fotosurati
• Yuqori sifatli ta'mirlash rasmlar

Hyundai Solarisda debriyajni almashtirish 3 dan 8 soatgacha davom etadi. Hyundai Solaris debriyajini almashtirish faqat vites qutisini olib tashlash / o'rnatish bilan amalga oshiriladi. Ba'zi modellarda qutini olib tashlash uchun pastki ramkani olib tashlash kerak. Aynan nimani o'zgartirish kerakligini aniqlash yaxshidir: disk, savat yoki bo'shatish podshipniklari, eng yaxshisi, korpus olib tashlanganidan keyin.

Shuningdek qarang: VAZ 2114 isitish moslamasining sxemasi

Debriyajni Hyundai Solaris bilan almashtirish to'g'risida qaror avtomobil xizmatida tashxis qo'yilgandan keyin qabul qilinishi kerak. Ba'zi alomatlar noto'g'ri vites qutisi yoki almashtirish mexanizmi kabi ko'rinishi mumkin. Robotlashtirilgan vites qutilarida (robot, easytronic va boshqalar) sozlama debriyaj almashtirilgandan keyin moslashtirilishi kerak. Bu bizning stantsiyalarimizda amalga oshirilishi mumkin.

Hyundai Solaris debriyajni almashtirish narxi:

Tanlovlar	narx
Hyundai Solaris debriyajni almashtirish, mexanik uzatish, benzin	5000 rub dan.
Hyundai Solaris debriyaj moslashuvi	2500 rub dan.
Hyundai Solaris pastki ramkasini olib tashlash/o'rnatish	2500 rub dan.

Agar debriyaj avvalgidan boshqacha ishlay boshlaganini sezsangiz, diagnostika uchun darhol avtoulov xizmatiga murojaat qilishingizni tavsiya qilamiz. Agar bu vaqt boshlansa, volanni keyinroq almashtirish kerak bo'ladi. Va volanning narxi debriyaj to'plamining narxidan bir necha baravar yuqori.

Debriyajni almashtirishda, shuningdek, krank milining orqa moy muhrini va o'qning moy muhrlarini almashtirishni tavsiya etamiz. Vites o'zgartirish novdasining muhrining holatiga e'tibor qaratish lozim. Yog 'muhrlarining narxi minimal va kelajakda bir xil ish uchun ortiqcha to'lamasdan, hamma narsani bir vaqtning o'zida qilish yaxshiroqdir.

Ishning narxi pastki ramkani olib tashlash va qutini olib tashlash zarurligiga bog'liq. Shunday bo'ladiki, odamlar debriyajni o'zlari almashtirishga harakat qilishadi, bundan hech narsa chiqmaydi va ular bizga yarim qismlarga ajratilgan mashinani olib kelishadi.

Bundan tashqari, debriyajni almashtirgandan so'ng, vites qutisidagi moyni almashtirishni tavsiya etamiz.

Yomon debriyajning asosiy belgilari:

• Debriyajni ulash va o'chirishda shovqinning kuchayishi;
• to'liq bo'lmagan inklyuziya ("slips");
• to'liq bo'lmagan o'chirish ("muvaffaqiyatsiz");
• ahmoqlar

Debriyajni almashtirish kafolati: 180 kun.

Eng yaxshi debriyaj to'plamlari ishlab chiqariladi: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, xorijiy avtomobillarning aksariyat modellarida debriyaj 100 ming kilometrga yaqin masofani bosib o'tadi. Istisno - bu shahar ko'chalarida yurishni yaxshi ko'radiganlar uchun mashinalar. Ammo Solaris yoqimsiz istisnoga aylandi, Hyundai Solaris uchun debriyaj to'plami odatda 45-55 mingdan keyin o'zgartirilishi kerak. Yaxshiyamki, muammo qismlarning sifatsizligida emas, balki maxsus valfda. U debriyajni sekinlashtirish va yangi boshlanuvchi haydovchilarga silliqroq tortishga yordam berish uchun mo'ljallangan. Ammo oxir-oqibat, bunday o'zgartirishlar ishqalanish disklarining siljishi va tez sur'atda aşınmasına olib keladi.

Debriyajni ta'mirlashni quyidagi alomatlar bilan aniqlashingiz mumkin:

• debriyaj yoqilganda shovqin kuchayishi;
• pedal qattiq bosila boshladi, tutqich juda baland yoki aksincha - juda past;
• harakatning boshida chayqalishlar va chayqalishlar;
• pedal oxirigacha bosilganda g'alati shovqin eshitiladi.