Honda Civic debriyajni almashtirish

Karterni olib tashlash va debriyaj to'plamini almashtirish bo'yicha ishlarni bajarish uchun sizga quyidagi asboblar ro'yxati kerak bo'ladi:

• Kalitlar va rozetkalar, 8 mm dan 19 mm gacha bo'lgan to'plamda eng yaxshisi.
• Kengaytma va tirgak.
• O'rnatish.
• Bilye bo'g'inini olib tashlash uchun olinadigan kalit.
• Bosh 32, uyali gayka uchun.
• Debriyaj savatini ochish uchun 10 ta qirrali yupqa devorli 12 bosh kerak bo'ladi.
• Tishli moyni to'kish uchun maxsus kalit.
• O'rnatishda debriyaj diski uchun markazlashtiruvchi mandrel talab qilinadi.
• Mashinaning old qismini osib qo'yish uchun qavslar.
• Jek.

O'zgartirish uchun barcha kerakli ehtiyot qismlar va elementlarni oldindan tayyorlang.

• Yangi debriyaj to'plami.
• Transmissiya yog'i.
• Debriyaj tizimini qon ketish uchun tormoz suyuqligi.
• Yog '"Litol".
• Universal moy WD-40.
• Qo'lqop va lattalarni tozalang.

Endi Honda Civic-dagi debriyajni almashtirish tartibi haqida bir oz:

1. Transmissiyani olib tashlash.
2. O'rnatilgan debriyajni olib tashlash.
3. Yangi debriyajni o'rnatish.
4. Rulmanni almashtirishni bo'shating.
5. Vites qutisini o'rnatish.
6. Oldindan demontaj qilingan qismlarni yig'ish.
7. Yangi tishli moy bilan to'ldirilgan.
8. Tizimni yuvish.

Endi rejaning barcha bandlarini tartibda batafsil ko'rib chiqamiz.

Vites qutisini olib tashlash

Qutini qismlarga ajratish uchun siz avtomobilning ba'zi qismlarini va agregatlarini qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi. Bularga akkumulyator, starter dvigateli, debriyaj tsilindri va uzatish moslamalari kiradi. Transmissiya moyini tizimdan to'kib tashlang. Avtomobil tezligi va teskari sensorlarni o'chiring.

Bundan tashqari, o'zgartirish dastagini va buralish panelini ajratib qo'yishingiz, qo'zg'aysan shaftlarini ajratib olishingiz va nihoyat dvigatel korpusini ajratib olishingiz kerak. Shundan so'ng, vites qutisi avtomobil ostidan chiqarilishi mumkin.

O'rnatilgan debriyajni olib tashlash

Debriyaj savatini ajrating.

Debriyaj savatini olib tashlashdan oldin, markazlashtiruvchi diskning ichiga markazlashtiruvchi mandrelni o'rnatish kerak. Agar bu bajarilmasa, debriyaj diski savatni olib tashlash jarayonida shunchaki tushib ketadi, chunki u faqat savatning bosim plitasi tomonidan ushlab turiladi, bu esa boshqariladigan diskni volanga bosadi. Debriyaj moslamasini aylanishdan qulflang va debriyaj savatini ajratishni boshlang. O'rnatish murvatlarini ochish uchun sizga 10 ta qirrali va ingichka devorlari bo'lgan 12 bosh kerak.

Debriyaj diskini echib oling.

Savat olib tashlangandan so'ng, siz qul birligini olib tashlashga o'tishingiz mumkin. Diskni olib tashlaganingizdan so'ng, uning shikastlanishi va aşınmasını vizual ravishda tekshiring. Diskning ishqalanish qoplamalari aşınmaya ayniqsa sezgir, bu esa debriyaj savatining ishqalanish astarlarida oluklar paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Amortizator kamonlarini tekshiring, ular o'ynashi mumkin.

Uchuvchi podshipnikni almashtirish uchun volanni ajratib oling.

Har qanday holatda, rulni demontaj qilish kerak, garchi u eskirish belgilarini ko'rsatmasa va uni almashtirish talab qilinmaydi. Olib tashlash volanning tashqi holatini baholashga imkon beradi va o'zgartirilishi kerak bo'lgan uchuvchi podshipnikga borishga yordam beradi. Rulman volanning o'rtasiga bosiladi va uni almashtirish uchun siz eskisini olib tashlashingiz va yangisini bosishingiz kerak. Siz eski uchuvchi podshipnikni volan ustidagi tomondan olib tashlashingiz mumkin. Qadimgi podshipnikni olib tashlangandan so'ng, yangisini oling va uni tashqi tomondan moy bilan yog'lang, so'ngra uni aylanaga tegguncha ehtiyotkorlik bilan o'rindiqdagi volanning o'rtasiga qo'ying. Uni ekish qiyin bo'lmaydi, doğaçlama materiallardan yasalgan ovga yordam beradi.

Yangi debriyaj to'plamini o'rnatish.

Uchuvchi podshipnikni almashtirgandan so'ng, volanni qayta o'rnating va bosim plitasini o'rnatish uchun driftdan foydalaning. Butun ramkani savat bilan yoping va tutqichga o'tadigan oltita o'rnatish murvatini teng ravishda torting. O'rnatish jarayonini tugatgandan so'ng, markazlashtiruvchi mandrelni olib tashlang va vites qutisini o'rnatishni davom eting.

Bo'shatish podshipnikini almashtirish

Bo'shatish podshipnikini har safar debriyaj demontaj qilinganda va uning qismlari almashtirilganda almashtirish kerak. U kirish milida, to'g'rirog'i uning trunniyasida joylashgan va debriyaj vilkasi uchiga biriktirilgan. Debriyajni bo'shatish vilkalar bilan birga tashqarida joylashgan debriyaj vilkasini ushlab turgan koptokli kamonni ajratish orqali chiqariladi. Yangi tetikni o'rnatishdan oldin tetik yivining ichki qismini va milya jurnalini moy bilan yog'lang. Bunga qo'shimcha ravishda, vilkalar, shuningdek, rulman, sharli shpal o'rindig'i va debriyaj tsilindrining itarish moslamasi uchun chuqurchaga tegib turgan joylarda ham yog'lanishi kerak. Keyin debriyaj vilkasi bilan ajratgichni ulang va uni milga suring.

Vites qutisini o'rnatish

Jekdan foydalaning va debriyaj diskining uyasi kirish mili jurnalidan chiqqunga qadar uzatmani ko'taring. Keyinchalik, vites qutisini dvigatelga ulashni davom ettirishingiz mumkin. Ehtiyotkorlik bilan karterning trunniyasini disk uyasiga joylashtiring, bu shpallarning noto'g'ri joylashishi tufayli qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun shpinalar mos kelguncha korpusni o'z o'qi atrofida burchak ostida aylantirishni boshlash kerak. Keyin qutini to'xtaguncha dvigatelga suring, mahkamlash uchun murvatlarning uzunligi etarli bo'lishi kerak, ularni torting va shu bilan vites qutisini cho'zing. Quti o'z o'rnini egallagandan so'ng, demontaj qilingan qismlarni yig'ishga o'ting.

Transmissiyaga yangi moy quying.

Buning uchun plomba vilkasini burab, yangi moyni kerakli darajaga to'ldiring, ya'ni to'ldirish teshigidan ortiqcha yog 'chiqmaguncha. Ishlab chiqaruvchi avtomobillar uchun asl transmissiya moyini to'ldirishni tavsiya qildi - MTF, vites qutisi yanada silliq va aniq ishlaydi va to'ldirilgan moyning sifati vites qutisi resursiga bog'liq bo'ladi, deb ishoniladi. Yog 'to'ldirish uchun kerakli hajmdagi idishni va drenaj teshigi kabi qalin shlangni ishlating. Idishni vites qutisi karteriga mahkamlang, shlangning bir uchini idishga, ikkinchisini esa karterning drenaj teshigiga qo'ying, qalin tishli moy tezroq oqishi uchun eng qisqa shlangni tanlang.

Debriyaj tizimidan qon to'kib tashlang.

Tizimni qon to'kish uchun sizga shlang kerak bo'ladi, siz yangi moyni, bo'sh idishlarni, tormoz suyuqligini va boshqa narsalarni to'ldirish uchun ishlatilgan shlangdan foydalanishingiz mumkin. Debriyaj tsilindrining drenaj klapanini 8 kalit bilan oching, unga shlang qo'ying, ikkinchi uchini tormoz suyuqligini oldindan to'ldiradigan idishga tushiring, shlangni unga botirish kerak.

Keyin yuklab olishni boshlang. Tormoz suyuqligini rezervuarga qo'shganda, debriyaj pedalini bir vaqtning o'zida bosing. Agar pedal ishlamay qolsa, qaytarish kuchi paydo bo'lishidan oldin uni qaytarishga yordam bering. Pedalning elastikligiga erishgandan so'ng, suyuqlikni drenaj shlangidan havo pufakchalari chiqmaguncha to'kib tashlang. Shu bilan birga, suyuqlik darajasi minimal ruxsat etilgan ko'rsatkichdan pastga tushmasligi uchun debriyaj asosiy tsilindrining rezervuarini kuzatib boring, aks holda barcha harakatlar boshidanoq bajarilishi kerak. Jarayon oxirida debriyaj tsilindridagi drenaj klapanini oching va suyuqlikni rezervuarga maksimal belgiga qo'shing.