Mercedes-Benz W210 stabilizator ustunlarini almashtirish

Ushbu maqolada biz Mercedes-Benz W210 E Class oldingi stabilizator ustunlarini almashtirish jarayonini ko'rib chiqamiz. Stabilizator ustunlarini almashtirish o'ng va chap tomon uchun bir xil, shuning uchun bitta variantni ko'rib chiqaylik. Birinchidan, biz ish uchun zarur vositani tayyorlaymiz.

asbob

• Balonnik (g'ildirakni olib tashlash uchun);
• Jek (2 ta uyaga ega bo'lish juda istalgan);
• T-50 kattaligi bilan yulduzcha;
• Qulaylik uchun: tor, ammo uzun metall plastinka (quydagi rasmga qarang), shuningdek kichik o'rnatish.

Old stabilizator satrini w210 almashtirish algoritmi

Biz chap old g'ildirakni to'xtash uchun odatiy joyga qo'yilgan kriko bilan osib qo'yamiz, avval g'ildirak murvatlarini bo'shating.

Mashina ko'tarilganda, vintni burab, g'ildirakni butunlay chiqarib oling. Endi ikkinchi jakni pastki qo'lning chetiga qo'yib, biroz ko'tarib ishlatish maqsadga muvofiqdir.

Agar sizda ikkinchi raz'em bo'lmasa, unda quyidagicha qilishingiz mumkin: qalin blokni oling, uning uzunligi pastki qo'lning ustida joylashgan bo'ladi. Jek yordamida avtoulovni yanada balandroq ko'taring, pastki qo'l ostiga blokni iloji boricha markazga yaqinroq qilib qo'ying, keyin jakni ehtiyotkorlik bilan biroz tushiring.

Shunday qilib, pastki qo'l yuqoriga ko'tariladi va stabilizator panelida kuchlanish yaratmaydi - siz olib tashlashga o'tishingiz mumkin.

Keyin biz TORX 50 (T-50) nozulini olamiz, bu yulduzcha, biz uni eng uzun tirgakka o'rnatamiz (yoki qo'lni oshirish uchun trubadan foydalaning), chunki stabilizator panjarasini o'rnatish murvatini (rasmga qarang) juda qiyin ochmoq. Yuqori sifatli nozullardan foydalaning, aks holda siz ularni sindirib tashlashingiz mumkin va murvatni echib olish uchun hech narsa bo'lmaydi.

Boltni bo'shatgandan so'ng, stabilizator ustunining ikkinchi uchini yuqori o'rnatishdan olib tashlash kerak. Buning uchun siz kichik montajdan foydalanishingiz mumkin. Bir qo'lingiz bilan tokchaning o'zidan ushlab turing, ikkinchi qo'lingiz bilan taglikning ustki "qulog'ini" pastki kamon o'rnatgichga qo'yib, tirgak bilan echib oling.

Tavsiyalar! To'g'ridan-to'g'ri bahorning burmalariga e'tibor bermaslikka harakat qiling, chunki bu unga zarar etkazishi mumkin.

 Yangi stabilizator panjarasini o'rnatish

Yangi tokchani o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi, faqat yuqori tokchani o'rnatishda qulaylik uchun siz uzun temir chiziqdan foydalanishingiz mumkin (rasmga qarang). Stabilizator ustunini o'rnatish joyiga o'rnating va temir plastmassani pastki amortizator o'rnatgichidan o'tkazib, mustahkamlashni joyiga bosing.

Shunga qaramay, amortizatorning o'ziga suyanib qo'ymang - siz uni shikastlashingiz mumkin, uning biriktirilgan joyiga tayanish xavfsizroq bo'ladi.

Endi pastki tutqichni murvat bilan burama qilish kifoya (qoida tariqasida yangi raftga yangi raft qo'shilishi kerak). Agar murvat kerakli teshikka tushmasa, unda pastki qo'lning balandligini sozlashingiz kerak, bu ikkinchi jakka qilish uchun juda qulay (yoki biroz balandroq qo'llab-quvvatlash uchun blok toping). Muvaffaqiyatli ta'mirlash!