Volkswagen Poloda yonilg'i filtrini almashtirish

Toza yoqilg'i har qanday avtomobilning uzoq va muammosiz ishlashining kalitidir. Bu qoida Volkswagen Polo uchun ham amal qiladi. Avtomobil benzin sifati bo'yicha juda sinchkov. Yoqilg'i tozalash tizimidagi kichik muammolar ham dvigatelning jiddiy ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Filtrni o'zim o'zgartira olamanmi? Ha. Keling, bu qanday amalga oshirilganini bilib olaylik.

Volkswagen Polo yonilg'i filtrining maqsadi

Yoqilg'i filtri Volkswagen Polo yonilg'i tizimining eng muhim elementidir. Dvigatelning yonish kameralariga axloqsizlik, zang va metall bo'lmagan aralashmalarning kirib kelishini oldini oladi. Mahalliy yoqilg'i quyish shoxobchalarida taklif qilinadigan benzin sifati ko'pincha ko'p narsani orzu qiladi. Yuqoridagi aralashmalarga qo'shimcha ravishda, maishiy benzin ko'pincha suvni ham o'z ichiga oladi, bu esa har qanday dvigatelga zarar etkazadi. Volkswagen Polo yonilg'i filtri bu namlikni muvaffaqiyatli ushlab turadi va bu ushbu qurilmaning yana bir shubhasiz afzalligi.

Yoqilg'i filtrlarining qurilmasi va manbasi

Volkswagen Polo, ko'pgina zamonaviy benzinli avtomobillar singari, inyeksiya tizimiga ega. Ushbu tizimdagi yoqilg'i maxsus benzin injektorlariga katta bosim ostida etkazib beriladi. Shuning uchun, inyeksiya vositalariga o'rnatilgan barcha yonilg'i filtrlari bardoshli po'lat korpusga ega. Korpus ichida maxsus birikma bilan singdirilgan qog'ozdan tayyorlangan filtr elementi mavjud. Filtr qog'ozi qayta-qayta "akkordeon" buklanadi. Ushbu yechim filtrlash yuzasining maydonini 26 baravar oshirish imkonini beradi. Yoqilg'i filtrining ishlash printsipi quyidagicha:

• yonilg'i pompasi ta'sirida bakdan benzin asosiy yonilg'i liniyasiga kiradi (bu erda shuni ta'kidlash kerakki, Volkswagen Polo avtomobilining yonilg'i pompasiga kichik filtr elementi o'rnatilgan. Qabul qilish vaqtida u katta hajmdagi benzinni filtrlaydi. 0,5 mm gacha bo'lgan zarracha kattaligi bo'lgan aralashmalar, bu filtrni alohida umumiy tozalash zaruratini yo'q qiladi ); Volkswagen Polo yonilg'i filtri 0,1 mm gacha bo'lgan zarrachalarni ushlab turishga qodir.
• asosiy yonilg'i liniyasining trubkasi orqali benzin asosiy yonilg'i filtrining kirish moslamasiga kiradi. U erda filtr elementidagi bir nechta qog'oz qatlamlaridan o'tadi, 0,1 mm gacha bo'lgan eng kichik aralashmalardan tozalanadi va asosiy yonilg'i relslariga ulangan rozetkaga kiradi. U yerdan tozalangan yoqilg'i dvigatelning yonish kameralarida joylashgan nozullarga bosim ostida beriladi.

Yoqilg'i filtrini almashtirish oralig'i

Volkswagen Polo ishlab chiqaruvchisi har 30 20 kilometrda yonilg'i filtrlarini o'zgartirishni tavsiya qiladi. Aynan mana shu raqam avtomobilning foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan. Ammo benzinning ish sharoitlari va sifatini hisobga olgan holda, mahalliy avtomobil xizmatlari mutaxassislari filtrlarni har XNUMX ming kilometrda o'zgartirishni tavsiya qiladilar.

Volkswagen Polo-da filtr joylashuvi

Volkswagen Polo-da yonilg'i filtri avtomobilning pastki qismida, o'ng orqa g'ildirak yonida joylashgan. Ushbu qurilmaga o'tish uchun mashinani estakada yoki ko'rish teshigiga o'rnatish kerak bo'ladi.

Volkswagen Polo-dagi yonilg'i filtriga o'tish uchun mashinani estakadaga qo'yish kerak bo'ladi

Yoqilg'i filtri ishlamay qolishining sabablari

Volkswagen Polo yonilg'i filtri butunlay yaroqsiz holga kelishining bir necha sabablari bor. Bu yerda:

• korpusning ichki devorlarida haddan tashqari namlik kondensatsiyasi tufayli filtr ichki korroziyaga uchradi;

Agar benzinda juda ko'p namlik bo'lsa, yonilg'i filtri tezda ichkaridan zanglaydi.

• past sifatli benzin tufayli korpusning devorlarida va filtr elementida qatronli qatlamlar to'planib, yuqori sifatli yoqilg'ining tozaligiga xalaqit beradi;

Filtr elementi asosan past sifatli benzindan aziyat chekadi, yopishqoq qatronlar bilan tiqilib qoladi

• benzin tarkibidagi suv muzlaydi va hosil bo'lgan muz vilkasi yonilg'i filtrining kirish moslamasini yopib qo'yadi;
• yonilg'i filtri endigina eskirgan. Natijada, filtr elementi aralashmalar bilan tiqilib qoldi va butunlay o'tib bo'lmaydigan holga keldi.

• Filtr elementi butunlay tiqilib qolgan va endi benzin o'tkaza olmaydi

Buzilgan yonilg'i filtrining oqibatlari

Volkswagen Polo-da yonilg'i filtrini o'chirib qo'ygan yuqoridagi sabablar bir qator oqibatlarga olib keladi. Keling, ularni sanab o'tamiz:

• avtomobil tomonidan iste'mol qilinadigan yoqilg'i iste'moli bir yarim, ba'zan esa ikki barobar ortadi;
• avtomobil dvigateli vaqti-vaqti bilan va chayqalib ishlaydi, bu ayniqsa uzoq ko'tarilishlarda seziladi;
• dvigatel gaz pedalini bosishga o'z vaqtida javob berishni to'xtatadi, uning ishlashida sezilarli quvvat uzilishlari sodir bo'ladi;
• mashina bo'sh turganda ham to'satdan to'xtaydi;
• Dvigatelning "uchligi" mavjud bo'lib, bu tezlashuv vaqtida ayniqsa seziladi.

Agar haydovchi yuqorida sanab o'tilgan belgilarning bir yoki bir nechtasini kuzatsa, bu faqat bitta narsani anglatadi - yonilg'i filtrini o'zgartirish vaqti keldi.

Yoqilg'i filtrlarini ta'mirlash haqida

Volkswagen Polo avtomobillaridagi yonilg'i filtrlari bir martalik qurilmalar bo'lib, ularni ta'mirlash mumkin emas. Bu uning dizaynining bevosita natijasidir: bugungi kunga qadar tiqilib qolgan filtr elementlarini tozalashning tasdiqlangan usullari mavjud emas. Tiqilib qolgan elementni almashtirish variantini ham jiddiy qabul qilib bo'lmaydi, chunki yonilg'i filtri korpusini qismlarga ajratib bo'lmaydi. Shuning uchun filtr elementini korpusni buzmasdan olib tashlash mumkin emas. Shuning uchun tiqilib qolgan filtrni faqat yangisi bilan almashtirish mumkin.

Volkswagen Poloda yonilg'i filtrini almashtirish

Volkswagen Polo uchun yonilg'i filtrini o'zgartirishdan oldin, keling, asboblar va sarf materiallari haqida qaror qabul qilaylik. Bu yerda:

• Volkswagen avtomobillari uchun yangi original benzin filtri;
• tekis tornavida;
• o'zaro faoliyat tornavida.

Ishning ketma-ketligi

Filtrni almashtirishni boshlaganingizda, esda tutishingiz kerak: Volkswagen Polo yonilg'i tizimidagi barcha manipulyatsiyalar yonilg'i yo'lining bosimini tushirishdan boshlanadi. Ushbu tayyorgarlik bosqichisiz, asosan, filtrni o'zgartirish mumkin emas.

1. Salonda Volkswagen Polo rul ustuni ostida plastik qopqoqli yopiq xavfsizlik bloki o'rnatilgan. U ikkita mandal bilan ushlab turiladi. Qopqoqni olib tashlashingiz va blokda 15A sug'urta topib, uni olib tashlashingiz kerak. Bu yonilg'i pompasi sug'urtasi (keyinroq Volkswagen Polo modellarida u 36 raqami va ko'k rangda).
2. Filtrni almashtirishdan oldin 36-sonli sug'urtani olib tashlashingiz kerak
3. Endi transport vositasi estakadada bo'lsa, dvigatel to'liq to'xtaguncha ishga tushadi va bo'sh qoladi. Bu yonilg'i liniyasidagi bosimni to'liq bartaraf etish uchun kerak.
4. Filtrlash moslamalariga ikkita yuqori bosimli quvur ulanadi, ular maxsus qisqichlar bilan temir qisqichlar bilan biriktiriladi. Birinchidan, chiqish moslamasi qisqichi chiqariladi. Buni amalga oshirish uchun trubkani filtrdan tortib olishda mandalni bosish uchun tornavida foydalaning. Xuddi shunday, quvur kirish moslamasidan chiqariladi.

1. Volkswagen Polo yonilg'i filtri qisqichi shunchaki ko'k qulfni bosish orqali chiqariladi
2. Yoqilg'i filtri korpusi katta temir qavs bilan quvvatlanadi. Braketni ushlab turgan vint Phillips tornavida bilan bo'shatiladi va keyin qo'l bilan chiqariladi. Volkswagen Polo yonilg'i filtrini o'rnatish kronshteri Phillips tornavida bilan ochiladi.

Armaturadan chiqarilgan filtr odatdagi joyidan chiqariladi (bundan tashqari, filtrni olib tashlashda uning ichida qolgan benzin polga to'kilmasligi uchun uni gorizontal holatda saqlash kerak). Yoqilg'i filtrini olib tashlashda, yoqilg'i polga to'kilmasligi uchun uni qat'iy gorizontal holatda ushlab turish kerak.

Yangi yonilg'i filtri asl joyiga o'rnatiladi, undan so'ng yonilg'i tizimi qayta yig'iladi.

Shunday qilib, hatto hayotida hech bo'lmaganda bir marta qo'lida tornavida ushlab turgan tajribasiz avtoulovchi ham yonilg'i filtrini Volkswagen Polo bilan almashtirishi mumkin. Buning uchun talab qilinadigan narsa yuqorida keltirilgan tavsiyalarni izchil bajarishdir.