Tormoz prokladkalarini almashtirish Lifan Solano

Avtomobildagi tormozlar avtomobil tezligini to'liq to'xtaguncha tartibga solish uchun mo'ljallangan. Tizim silliq, sekin-asta to'xtashni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Jarayonda nafaqat mexanizm, balki dvigatel va transmissiya ham birgalikda ishtirok etadi.

Mexanizmning ishlash printsipi oddiy: tormozni bosish orqali haydovchi bu kuchni silindrga o'tkazadi, u erdan bosim ostida shlangga maxsus tarkib va ​​mustahkamlikdagi suyuqlik beriladi. Bu kaliperni harakatga keltiradi, buning natijasida Lifan Solano yostiqchalari yon tomonlarga ajralib chiqadi va pastga tushish va ishqalanish ta'sirida g'ildirakning aylanish tezligini to'xtatadi.

Konfiguratsiyaga qarab, tizim yordamchi qurilmalar bilan to'ldirilishi mumkin, masalan, ABS (blokirovkaga qarshi tormoz tizimi), pnevmatik va elektr boshqaruvi va boshqalar.

Tormoz prokladkalarini almashtirish Lifan Solano

Plitalarni almashtirish vaqtlari

Ushbu elementlarning holatiga nafaqat avtomobilning tormozlash qobiliyatining samaradorligi, balki avtomobil egasi va uning yo'lovchilarining xavfsizligi ham bog'liq.

Yostiqchaning eskirishini taxmin qilishning bir usuli bor. Haydovchi tormoz pedalini qanchalik qattiq bossa, Lifan Solano padining ishqalanish qoplamasi shunchalik yupqa bo'ladi. Shuning uchun, agar siz ilgari kamroq harakat qilishingiz kerakligini va tormozlar samaraliroq bo'lganini sezsangiz, tez orada prokladkalarni almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Qoidaga ko'ra, oldingi yostiqlar orqa qismlarga qaraganda ancha ko'proq eskirishadi. Buning sababi, tormozlash paytida avtomobilning old qismi eng katta yukni boshdan kechiradi.

Lifan Solano prokladkalarini qachon o'zgartirish maqsadga muvofiqligi haqidagi shubhalar texnik ma'lumotlar varag'ini o'qib chiqqandan so'ng yo'qoladi. Unda aytilishicha, 2 mm - mashina ishlay oladigan ishqalanish qatlamining minimal qalinligi.

Tajribali egalar kilometrga tayanishga odatlangan, ammo yangi boshlanuvchilar uchun prokladkalarning samaradorligini shu tarzda aniqlash qiyin, aslida "ko'z bilan". Biroq, bu nafaqat kilometrga, balki boshqa omillarga ham bog'liq:

1. Ishlash shartlari;
2. Konditsioner;
3. yo'l sharoitlari;
4. Haydash uslubi;
5. Texnik ko'rik va diagnostika chastotasi.

Disklardagi padning ishlash muddati ko'rsatkichlariga misollar:

• Mahalliy avtomobillar - 10-15 ming kilometr;
• Xorijiy ishlab chiqaruvchilarning avtomobillari - 15-20 ming km;
• Sport avtomobillari - 5 ming km.

Ko'p chang, axloqsizlik va boshqa abraziv moddalar bilan yo'ldan tashqarida haydash muddatini va muntazam haydashini qisqartiradi.

2 mm - mashina ishlashi mumkin bo'lgan ishqalanish qatlamining minimal qalinligi.

Yostiqchaning kiyinish belgilari qanday:

Sensor signallari. Ko'pgina xorijiy avtomobillar eskirish indikatori bilan jihozlangan - mashina to'xtaganida, haydovchi g'ichirlashni eshitadi. Bundan tashqari, ko'plab transport vositalarida avtomobilning asboblar panelida eskirish haqida ogohlantirish ko'rsatadigan elektron o'lchagich mavjud;

TJ birdan pasayib ketdi. Eskirgan prokladkalar ishlayotgan bo'lsa, kaliper etarli darajada pastga tushirish kuchini ta'minlash uchun ko'proq suyuqlik talab qiladi;

Pedalning kuchayishi. Agar haydovchi mashinani to'xtatish uchun qo'shimcha harakat qilish kerakligini sezsa, Lifan Solano prokladkalarini almashtirish kerak bo'ladi;

Ko'rinadigan mexanik shikastlanish. Yostiqchalar jantning orqasida ko'rinadi, shuning uchun egasi ularni istalgan vaqtda yoriqlar va chiplar uchun tekshirishi mumkin. Agar ular topilsa, almashtirish talab qilinadi;

To'xtash masofasining ortishi. Tormozlarning samaradorligining pasayishi ishqalanish qatlamining aşınmasını va tizimning boshqa elementlarining noto'g'ri ishlashini ko'rsatishi mumkin;

Noto'g'ri kiyinish. Faqat bitta sabab bor - kaliperning noto'g'ri ishlashi, uni ham almashtirish kerak.

Lifan markali avtomobillarni sotib olgan haydovchilar xavotirlanmasligi kerak, chunki Lifan Solano prokladkalari almashtirish zarurligini bildiruvchi maxsus sensorlar bilan jihozlangan.

Old tormoz balatalarini almashtirish

Lifan Solano-da tormoz prokladkalarini almashtirish boshqa rusumdagi avtomobillar bilan ishlashdan farq qilmaydi. E'tibor berish kerak bo'lgan yagona narsa - ehtiyot qismlarni qat'iy ravishda katalogning asl pozitsiyalariga muvofiq tanlash. Biroq, ko'plab avtomobil egalari asl qismlardan foydalanmaydilar va buning o'rniga muqobil izlaydilar.

Mustaqil ish uchun zarur vositalar:

• Yoqub. Blokka borish uchun siz mashinani ko'tarishingiz kerak;
• Tornavidalar va kalitlar.

Jarayon:

1. Biz avtomashinaning ishchi tomonini krikoga ko'taramiz. Mashinani bu holatda ishonchli tarzda mahkamlash uchun beton tayanchlarni almashtirish yaxshiroqdir;
2. Biz g'ildirakni olib tashlaymiz. Endi uni kaliper bilan birga olib tashlashingiz kerak. Bunday holda, anterlar ko'rinadi. Ular arzon, shuning uchun siz pul sarflashingiz mumkin, chunki biz bu sohada ishlaymiz;
3. Qo'llab-quvvatlashni olib tashlash. To'g'ridan-to'g'ri tornavida ishlatishingiz kerak bo'ladi. Asbob tormoz elementi va disk orasiga o'rnatiladi va qismlar ajratilgunga qadar biroz aylantiriladi;
4. Boltlar. Endi raf ustidagi qisqichni ushlab turgan vintlar ochiladi;
5. Astarni olib tashlash. Endi haydovchi bloklarga sirpanib ketdi. Kichkina qismini o'zingizga tortib, ularni olib tashlash juda oson;
6. Yangi qismlarni o'rnatish. Bundan oldin, o'rnatish joyini yaxshilab tozalash va moylash kerak.

Kaliper o'rnatilgandan so'ng, uning harakatlanuvchi elementining silliqligini tekshirishingiz kerak. Agar qiyinchilik sezilsa va harakatlar notekis bo'lib qolsa, qo'llanmalarni qo'shimcha tozalash va moylash kerak bo'ladi.

Orqa tormoz prokladkalarini almashtirish

Orqa tormoz prokladkalarini almashtirish yuqoridagi protsedura bilan deyarli bir xil. Farqi tormozlarni qonni to'kish zaruratida.

Barcha ishlar quyidagi bosqichlardan iborat:

1. G'ildirak gaykalarini burang;
2. Avtomobil o'g'irlash;
3. g'ildiraklarni olib tashlang;
4. Tormoz tamburini ushlab turgan murvatni bo'shatish;
5. Buloqlarni olib tashlang;
6. Mexanizmni tekshirish, uning asosiy qismlarini moylash.

Prokladkalarni almashtirgandan so'ng, tormozlarning qonini to'kib tashlash va tormoz suyuqligining holatini tekshirish kerak. Agar u qora va bulutli bo'lsa, uni zudlik bilan almashtirish kerak, aks holda tormoz ishlashi yangi prokladkalar bilan ham kamayadi.

Tormozdan qon ketish ketma-ketligi:

1. Old: chap g'ildirak, keyin o'ng;
2. Orqa: chap, o'ng g'ildirak.

Yuqoridagilardan kelib chiqadigan bo'lsak, Lifan Solano avtomobilidagi prokladkalarni almashtirish juda oddiy vazifa bo'lib, uni hamma hal qila oladi. Ishni bajarish uchun maxsus ko'nikmalar va vositalar kerak emas, shuning uchun vazifani eng qisqa vaqt ichida qo'lda bajarish mumkin.