VAZ 2107 -ni Lada Grant bilan almashtirish
Toifalarga kiritilmagan

VAZ 2107 -ni Lada Grant bilan almashtirish

AvtoVAZning yangi super ijodi Lada Granta paydo bo'lishi haqidagi shov-shuv allaqachon o'tib ketdi, u tanish 2107 o'rnini bosdi. Uzoq vaqt davomida klassikaning barcha egalari Lada Granta paydo bo'ladigan vaqtni kutishgan. Klassiklarni yangi zamonaviy old g'ildirakli Lada Granta avtomobiliga o'zgartirish uchun ettitani almashtirish uchun keladi. Albatta, yettinchi "Jiguli" modeli allaqachon o'tib ketgan, chunki ushbu seriyadagi birinchi mashinadan beri 2101 yil o'tdi va bu VAZ 42 edi va shu vaqt ichida "yangi" ga injektor va 1,6 litrli dvigatel o'rnatildi. avtomobillar". Bu 42 yillik ishlab chiqarish uchun barcha modifikatsiyalar. Dunyoning hech bir mamlakati 40 yil davomida bir xil avtomobil modelini ishlab chiqarmaydi, lekin Rossiyada hamma narsa mumkin.

VAZ 2107 -ni Lada Grant bilan almashtirish
VAZ 2107 -ni Lada Grant bilan almashtirish

Lekin nihoyat hamma narsa o'zgardi va VAZ 2107 o'rniga yangi Lada Granta keldi. Bu mashina allaqachon zamonaviyroq, oldingi g'ildirakli haydovchi avtomobilni manevrli va boshqariladigan qiladi va oldingi g'ildirakli o'tish qobiliyati klassiklarga qaraganda yaxshiroqdir. "Yetti" kabinasining shovqin izolyatsiyasi Grantga qaraganda ancha past va Grant dvigatelining o'zi "Yetti" ga qaraganda ancha jim va yoqimli. Idishdagi bo'sh joyga kelsak, bu erda nol ettinchi ham Grantlar dumida qoladi va kabinaning qulayligi ham eng yaxshisidir. O'rindiqlar qulayroq, ettitadagi kabi qiyin emas. Grantda rulni almashtirish ham yaxshi yangilikdir, garchi bu erda AvtoVAZ dizaynerlari o'zlarining o'tmishdagi xatolarini takrorlamadilar va rulni oldingi avtomobil modelidan, masalan, Kalinadan qo'yishmadi.

"Klassik" ni to'liq to'ldirish yangi byudjetli avtomobil ko'rinishini almashtirish bilan almashtirildi. Aytaylik, Grantlarning tashqi ko'rinishi, albatta, ideal emas, lekin u klassikadan ko'ra chiroyliroq va zamonaviylikka mos keladi. Ettining sig'imi ham uni almashtirishdan kichikroq bo'ladi. Yangi davlat xodimining tanasi juda katta, 4 qop kartoshka osongina joylashadi, u Kalina Universal-dan ham kattaroqdir. Ammo magistralning ko'payishi bilan men tashqi ko'rinishni qurbon qilishga majbur bo'ldim, chunki aynan magistral tufayli orqa tomondan Grantlar tashqi ko'rinishni unchalik yoqtirmaydi. Eshiklar o'sha Kalinovskie, eshik qulflari ham ichki, jim, lekin bagaj qulfi va bagajning o'zi shunchaki dahshatli yopiladi, bo'kirish shunchaki aqldan ozadi, metall yopilganda tunuka qutidek shitirlaydi.

O'zgartirilmagan narsa - bu faralarning yorug'lik nurini sozlash uchun haydovchi, Jiguli-da u gidravlik edi va u Grantga meros bo'lib o'tdi, garchi Kalina va Priora-da allaqachon elektr sozlamalari mavjud, bu ancha qulayroq. Ammo dvigatelni almashtirish juda katta plyus, endi VAZ 76-da bo'lgan 2107 ot o'rniga, Lada Granta kapoti ostida engil bog'lovchi rod-piston guruhi tufayli 90 ot kuchiga ega dvigatel mavjud.

Garchi yangi davlat xizmatchisini ideal deb atash mumkin bo'lmasa-da, lekin baribir, adolat bilan aytishimiz mumkinki, Lada Granta klassikani almashtiradi va bu mashinalar orasidagi farq kamida 40 yoshda va bu farq juda katta.

Bitta sharh

  • Artem

    "Grantlarning ko'rinishi, albatta, ideal emas, lekin u klassikadan ko'ra chiroyliroq bo'ladi" iborasidan keyin men boshqa o'qimadim.

a Izoh qo'shish