Disklarni almashtiringmi yoki ularni yig'ishtirasizmi?

Tormoz prokladkalarini almashtirishda tormoz disklarida muammo bo'lishi mumkin. Xuddi shunday qoldirilsinmi, yangilari bilan almashtirilsinmi yoki qulab tushsinmi?

Tormoz prokladkalarini almashtirishda tormoz disklarida muammo bo'lishi mumkin. Uni xuddi shunday qoldiring, yangilari bilan almashtiring yoki uni o'rab qo'yingmi? Afsuski, bu savolga yagona javob yo'q.

Odatdagidek, bunday hollarda protsedura berilgan elementning holatiga bog'liq bo'lishi kerak.

Tormoz prokladkalarini almashtirish qarori juda oddiy, hatto tajribasiz haydovchi ham yaxshi tormoz padini eskirganini farqlay oladi. Biroq, bu allaqachon tormoz disklari bilan biroz yomonroq.

Disklarning qalinligi juda katta farq qiladi va 10 mm dan 28 mm gacha (avtomobillar uchun) o'zgarib turadi, shuning uchun disklarning holatini to'g'ri baholash qiyin bo'lishi mumkin. Qalin disklar katta aşınma qarshilik ko'rsatmaydi, chunki qalinligidan qat'i nazar, ulardan foydalanishni davom ettirishga imkon beruvchi aşınma har tomondan 1 mm dan oshmasligi kerak. Masalan, agar yangi disk qalinligi 19 mm bo'lsa, minimal disk qalinligi 17 mm. Ruxsat etilgan qalinlikdan pastroq pichoqni ishlatishga yo'l qo'yilmaydi va juda xavflidir.

Eskirgan disk tezroq qiziydi (hatto 500 daraja S gacha) va katta miqdordagi issiqlikni tarqatishga qodir emas. Natijada tormozlar ancha tezroq qizib ketadi, ya'ni tormozlash samaradorligi yo'qoladi. Ko'pincha bu eng noaniq vaqtda sodir bo'ladi (masalan, pastga tushganda). Yupqa qalqon ham sindirish ehtimoli yuqori.

Disk qalinligi minimaldan yuqori bo'lsa, undan foydalanishda davom etish mumkin. Keyin, bloklarni almashtirishda, eski bloklar bilan hamkorlik qilish paytida hosil bo'lgan burmalarni olib tashlash uchun uning yuzasini siljitish tavsiya etiladi.

Eski, notekis eskirgan diskda yangi prokladkalarni o'rnatish foydalanishning birinchi bosqichida tormozlarning sezilarli darajada qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Bu diskdagi prokladkalarning doimiy ishqalanishi bilan bog'liq.

Disk zanglagan bo'lsa, disklarni aylantirish ham tavsiya etiladi. Shuni esda tutingki, burilishdan keyin qalinligi minimaldan kattaroq bo'lishi kerak va sirt chuqur bo'lishi kerak. Qalinligi Biz to'plashimiz mumkin bo'lgan material kichik, shuning uchun amalda bunday operatsiya kamdan-kam hollarda mumkin.

Masalan, 50 km masofani bosib o'tgan g'ildiraklarda nosimmetrikliklar bor va eskirish shunchalik kattaki, uni aylantirgandan keyin biz minimal o'lchamga erisha olmaymiz.

Disklarning umumiy shikastlanishi ularning egriligi (burilish). Bu tormozni 70-120 km / soat tezlikda engil bosgandan so'ng, rulda yoqimsiz tebranishlarda namoyon bo'ladi. Bunday nuqson hatto yangi disklarda ham, haroratning keskin o'zgarishi (masalan, juda issiq disklar bilan ko'lmakni urish) yoki intensiv (masalan, sport) foydalanish paytida paydo bo'lishi mumkin. Bunday shikastlangan disklar bilan keyingi haydash juda og'ir, chunki yuqori tebranishlar natijasida haydash qulayligi sezilarli darajada yomonlashishiga qo'shimcha ravishda, butun suspenziya tezroq eskiradi.

Biroq, bunday qalqonlarni samarali ta'mirlash mumkin. Ularni demontaj qilmasdan o'rash kifoya. Ushbu xizmat tokarlik stanogida klassik burilishdan ko'ra biroz qimmatroq (ikki g'ildirak uchun 100-150 PLN), lekin biz ishdan chiqishni bartaraf etishimizga 100% ishonch beradi. Bundan tashqari, ba'zi transport vositalarida diskni demontaj qilish qimmatga tushadi va ko'p vaqt talab etadi, chunki u butun suspenziyani olib tashlashni talab qiladi.

Yaxshiyamki, aksariyat avtomobillarda tormoz disklarini almashtirish juda oson va prokladkalarni almashtirishdan ko'ra ko'proq vaqt talab etadi. Disklarni prokladkalar bilan almashtirish narxi 80 PLN dan 150 PLN gacha. Qalqon narxlari juda farq qiladi. Mashhur modellar uchun shamollatilmaydigan disklarning narxi 30 dan 50 PLN gacha, katta diametrli shamollatiladigan disklar esa umuman olganda 500 PLN turadi.

Disklarni aylantirishga qaror qilishdan oldin, yangi disklar qancha turadi, bilib olishingiz kerak. Ma'lum bo'lishicha, siz yangi to'plamni bir xil narxga sotib olishingiz mumkin yoki undan ko'p emas. Va yangi qalqon, albatta, o'q shaklidagidan yaxshiroqdir.

Tormoz disklari narxlariga misollar

Tayyorlang va modellang	ASO narxi (PLN/dona)	O'zgartirish narxi (PLN / dona)
Fiat Punto II 1.2	96	80
Honda Civic 1.4 '96	400	95
Opel Vectra B 1.8	201	120