Yog 'tiqilib qolgan pnevmotoraks - sabablari, belgilari va oldini olish

Yog 'oqadimi? Ripple aylanadimi? Egzoz tutuni? Turbo zaryadlovchi o'zining oxirgi kuchi bilan boshqaradimi? Ushbu alomatlar moyli pnevmotoraks muammosini ko'rsatishi mumkin. Bugungi postda biz ushbu komponentdagi nosozlikni qanday aniqlashni taklif qilamiz. Biroq, eng muhimi, biz pnevmotoraksning tiqilib qolishining oldini olish usullarini sanab o'tamiz. Bu siz o'ylagandan ham osonroq!

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Amfizem moyi nima?
• Yog 'drenajining ishdan chiqishini qanday oldini olish mumkin?
• Tiqilib qolgan yog 'pnevmotoraksini qanday aniqlash mumkin?
• Bloklangan pnevmotoraks bilan nima qilish kerak?

Qisqasi

Tiqilib qolgan moy idishi dvigatel karterida ortiqcha bosim va bosimning paydo bo'lishiga olib keladi va buning natijasida moy oqishi, aylanish tezligi, ateşleme va, albatta, turbo zaryadlovchi bilan bog'liq muammolar mavjud. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun dvigatelning parametrlariga moslashtirilgan eng yuqori sifatli yog'lardan foydalanish va muntazam ravishda pnevmotoraksni tekshirishga arziydi.

Amfizem moyi nima?

Yog 'puflagichi dvigatelning muhim qismlaridan biridir. Ushbu tizim ba'zan karterli shamollatish tizimi deb ham ataladi, chunki uning vazifasi haydovchi blokining ishlashi paytida ushbu elementga etib boradigan ortiqcha gazlarni olib tashlashdir. Kamerada to'plangan chiqindi gazlar bunga olib kelishi mumkin kiruvchi bosim ko'tarilishiva, natijada, oqish yoki hatto portlashlar.

Pnevmotoraks tizimi nimadan iborat?

Qadimgi dvigatellarda barcha bug'lar shunchaki havoga tashlangan. Bu ekologik toza yechim emasligini taxmin qilish qiyin emas. Yaxshiyamki, avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi shamollatish tizimini yaratish texnologiyasini o'zgartirishga yordam berdi. yanada ekologik toza va iqtisodiy bir vaqtning o'zida. Bugungi amfizem ko'pincha bilan bog'liq yog 'ajratgichyog 'tumanining kondensatsiyasi va uning dvigatelga yo'nalishi uchun javobgardir. Bu bizga moylash materiallarining haddan tashqari yo'qotilishini oldini olish va shu bilan birga zaharli chiqindi gazlar emissiyasini kamaytirish imkonini beradi. Bu zamonaviy muvaffaqiyatsizliklarda ham namoyon bo'ladi isitgich, uning roli butun tizimning tozaligini saqlashga imkon beruvchi qalin konlarni eritishdir. Pnevmotoraks qanday ishlashiga ta'sir qiluvchi ba'zi omillar ham mavjud. vanalar - Dvigateldan gazlarni olib tashlash va filtrdan toza havo o'tishi uchun mas'ul bo'lgan PCV va bosimni tenglashtiruvchi diafragma klapan, buning yordamida to'plangan chiqindi gazlar asta-sekin chiqarilishi mumkin.

Yog 'pnevmotoraksining tiqilib qolishining sabablari nimada?

Past ishlaydigan havo harorati va namligi qoldiq filtrlangan gazlarning cho'kishiga yordam beradi. Shilliq hosil bo'lishi liniyalarni yoki klapanlarni yopib qo'yadi va bu elementning samarali ishlashini bloklaydi. Ishlamaydigan isitgich aybdor bo'lishi mumkin, ammo muammolar tizimni juda kam tozalash natijasi bo'lishi mumkin. Kamdan-kam hollarda pnevmotoraks muammolarining haqiqiy manbai bo'lgan simptomlarning yana bir sababi hamdir eskirgan dvigatel moy muhrlari... Pnevmotoraks quvurlari va klapanlarning tozaligini muntazam tekshirish ularni yaxshi holatda saqlashga va jiddiy muammolardan qochishga yordam beradi. Agar sizning mashinangizdagi pnevmotoraks tizimi erishish qiyin bo'lgan joyda bo'lsa va uy ustaxonasida uning holatini o'z-o'zini nazorat qilish imkonsiz bo'lsa, uni mexanikga rejalashtirilgan tashrif paytida qilish kerak.

Pnevmotoraks moyining obstruktsiyasini qanday aniqlash mumkin?

Yog 'pnevmotoraksining obstruktsiya belgilariga quyidagilar kiradi: turbinaning shikastlanishi, yog 'oqishi va yog'ning yuqori iste'moli, ortiqcha chiqindi gazlari, dvigatel tezligining o'zgarishi yoki noto'g'ri ateşleme... Biroq, bu alomatlar har doim ham pnevmotoraks bilan bog'liq muammolarni anglatmaydi. Bundan tashqari, pnevmotoraks tizimida hech qanday xarakterli alomat xabar bermaydigan muammolar mavjud. Misol uchun, noto'g'ri yoki tiqilib qolgan PCV valfi dvigatelni to'g'ri ventilyatsiya qilishiga to'sqinlik qiladi, lekin ayni paytda vosita shikastlanmaguncha biror narsa noto'g'ri ekanligini bildirmaydi.

Har qanday odamda nuqsonli pnevmotoraksning bitta alomati bor: noto'g'ri karter bosimi... Agar siz yog 'to'ldiruvchi qopqog'ini ochishda katta qarshilikni his qilsangiz va uni umuman ochishingiz mumkinligiga shubha qilsangiz, bu vakuumning aniq belgisidir. O'z navbatida, vintni bo'shatgandan so'ng darhol to'plangan gazlar tomonidan to'xtatuvchining chiqarilishi ortiqcha bosim belgisidir.

Nonspesifik alomatlar tufayli ham, tizimning ishlashida biron bir maxsus o'zgarishlarning aniq yo'qligi sababli, ushbu komponentdagi nosozliklarni tashxislash juda qiyin. Har holda, ushbu vaziyatlarning har birida profilaktik tekshiruvni buyurishga arziydi.

Yog 'pnevmotoraks bilan tiqilib qolsa nima qilish kerak?

Neft qudug'ining tiqilib qolishi tufayli yonish kamerasida ortiqcha bosim hosil bo'ladi. Dvigatel moyi eng zaif strukturaviy elementlar, ya'ni bo'shashgan qistirmalari orqali tashqariga chiqariladi.

Yog 'pnevmotoraksini tuzatish uning tozalanishi hisoblanadilekin karterdan zaharli gazlarni to'g'ridan-to'g'ri havoga chiqarmaslik kabi. Buning uchun xizmatga murojaat qilish yaxshiroqdir, chunki ushbu komponentning ba'zi ilg'or (yoki dizaynerlar tomonidan kamroq o'ylangan) modellari simlarni yoki ajratgichni yoki hatto butun dvigatel qopqog'ini almashtirishni yoki sizni yaxshi akrobatika qilishga majburlashni talab qiladi. dvigatel korpusining demontajiga muvofiq.

Ma'lumki, davolashdan ko'ra oldini olish yaxshiroqdir. Shuning uchun, har safar pasayish haqida o'ylash kerak. moyni almashtirganda. Uning o'tkazuvchanligini tekshirish va muloyimlik bilan tozalash ko'p kuch talab qilmaydi va pnevmotoraks tufayli yuzaga kelgan jiddiyroq asoratlarda sizni qiyinchiliklardan qutqaradi. Pnevmotoraksdan ehtiyot bo'ling, ayniqsa turbo zaryadlangan transport vositasini boshqarsangiz. Shamollatish tizimi turbinani samarali moylash va uni tortib olishning oldini olish uchun kalit hisoblanadi.

Dvigatelingizga moslashtirilgan parametrlarga ega eng yuqori sifatli moylardan foydalangan holda siz pnevmotoraks muammolari va ularning oqibatlaridan qochasiz. Siz ularni albatta topasiz avtotachki.com saytida!

Yoki dvigatel ventilyatsiyasi uchun mas'ul bo'lgan tizimlar haqida ko'proq bilishni xohlaysizmi? HAVO KIRISH TIZIMI turkumidagi yozuvlarni o‘qing.

autotachki.com,