Sinov haydovchisi Kia Soul

Arzon ko'rgazma to'xtatuvchisi krossoverlarga alternativa bo'lib chiqdi, ammo hozircha Kia Soul-da o'ziga xos narsa yo'q edi. Endi etarli va yangilanishdan keyin Soul eng maqbul issiq lyuk bo'lib ko'rinadi

Barselonadagi Sagrada Familia-ning baland bo'yli shisha derazalari quyosh nurlari bilan ranglanib, yorug'lik va ichra hayratlanarli go'zallik soyalari o'yinini shakllantiradi. Kosonlarning kengligi va balandligi hayratga soladi, fasad va ichkaridagi chiziqlar, raqamlar va geometrik tajribalar g'alayonlari turli his-tuyg'ularni keltirib chiqaradi va qalbdagi shubhali uylar - yaratgan minglab sayyohlar uchun diqqatga sazovor joy bo'lishi mumkinmi? barcha cherkov qonunlaridan farqli o'laroq, haqiqiy ma'badga aylanadimi? Evropaning klassik o'rta asr markazlaridan biri uchun Antoni Gaudi tomonidan taniqli Sagrada Familia haqiqiy kitsch hisoblanadi, ammo ko'p jihatdan odamlar bu erga to'da-to'da kelishadi.

Gaudi tomonidan olib borilgan kataloniyalik eksperimentlar fonida, hatto yangilangan Kia Soul ham susayadi, buni me'mor albatta ma'qullaydi. Ammo Eixample tumanining shovqinli kvartalidan uzoqlashishingiz bilan, hozirgi holat tiklanadi. Xetchbek har xil yorqin nuqta tirbandligida ajralib turadi, ko'zni o'ziga jalb qiladi va qadimgi ko'chalarni qalin va ikki rangli bo'yoq bilan bo'yaydi. Qizil chiziqlari, yaltiroq panjarasi, egzoz egzozi va biroz sustroq dvigatelning guldurashi bilan GT versiyasi. Tafsilotlarni bilmasdan, bu Soul GT-ni yangilangan deb tan olish mumkin edi va umuman olganda bu to'g'ri bo'ladi - asosiy versiyalardagi o'zgarishlar hajmi kichik, ammo tezkor lyuk bizning bozorimiz uchun yangilikdir. Qolganlari standart narsalar.

Radiator panjarasi biroz pardozlangan - tor dumbbellning shakli saqlanib qolgan, ammo qalin kesma o'rniga endi uning yuqori va pastki qismida oqlangan qirralar mavjud. Optikasi - yangi, yuqori darajadagi konfiguratsion LED, linzalar va ksenonli yorug'lik bilan. Tamponning qora havo kirishi yanada konveksga aylanib, ko'plab chuqurchalar shaklidagi panjarani oldi, tuman chiroqlari alohida bo'laklarga bo'linib, pastdan yengil psevdo-himoya paydo bo'ldi. Orqa tamponning qora qismi pastroq va kengroq bo'lib, diffuzor qo'shilgan. Va nihoyat, jantlar va tanadagi ranglar diapazoni yangilandi - umuman, Soulda 15 ta rang, shu jumladan uchta ikkita rangli rang mavjud.

Majburiy ERA-GLONASS-dan tashqari kabinada faqat bitta aniq o'zgarish mavjud - grafik ekranli media tizim. Asosiy versiyalar monoxrom 5 dyuymli, qimmatroq versiyalarga asoslangan - bir xil o'lchamdagi sensorli rang, kattaroqlari - 7 dyuymli navigatorli va Apple va Google interfeyslarini qo'llab-quvvatlaydigan va eng yaxshi Premium versiyasi allaqachon jihozlangan JBL audio tizimi bilan to'ldirilgan 8 dyuymli tizim bilan. Bunday holda, orqa ko'rinish kamerasi monoxromdan tashqari barcha variantlarga biriktirilgan. Soul tizimlari uchun yangi ko'r-ko'rona joylarni kuzatish va to'xtash joylarini orqaga qaytarish, avtomatik to'xtash joyi bilan jihozlangan - o'sha Premuim imtiyozi. Old va orqa qismdagi gadjetlarni zaryadlash uchun qo'shimcha USB-portlar yana yuqori trim darajalariga ko'tarildi, lekin haydash rejimlarini tanlash uchun Drive Mode Select tizimlari - istisnosiz avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan barcha avtomobillarga.

Eng qizig'i shundaki, GT versiyasi xarajatlarni tejash sabablari sababli, eng yaxshi ikkitasining uskunalari to'plamidan kam, garchi u ham mahrum ko'rinmasa ham. GT-da tomning relslari yoki lyuklari yo'q, navigator esa 7 dyuym. Va nihoyat, u islohotgacha, ya'ni halogen faralar va terining o'rniga birlashtirilgan trim bilan jihozlangan interyerga ega. Bunday holda, bu baraka: mato asosi tanani yaxshiroq ushlab turadi, ammo elektr sozlamalari hali ham saqlanib qoladi.

Soul GT haqida bilishning eng muhim haqiqati shundaki, u eng arzon 200 ot kuchiga ega. Rossiya bozori. Aniqroq aytganda, 204 - koreyslar sertifikatlashda aqlli bo'lishmagan va hozirgi ko'rsatkich odatiy 199 ot kuchiga qaraganda ancha mustahkam ko'rinadi. Rossiyada Kia Soul GT narxi 18 067 dollarni tashkil qiladi va uning eng yaqin raqibini shartli ravishda besh eshikli 190 ot kuchiga ega Mini Cooper S deb hisoblash mumkin, uning narxi 21 649 dollar. "bo'sh" mashina uchun. Bu, shuningdek, ixcham krossover segmentidagi eng qudratli mashina bo'lib, unga Soulni deyarli cho'zilmasdan kiritish mumkin. Haqiqatan ham, sakkiz yil oldin, Hyundai Creta ham, Renault Captur ham bo'lmaganida, ko'p jihatdan bu segmentning kashshofi bo'lgan.

Soul GT mexanik uzatmalar qutisi, albatta, juda zo'r "zajigatel" bo'lar edi, ammo 1,6 litrli turbo dvigatel faqat 7 pog'onali DCT oldindan tanlab olingan "robot" bilan jamlangan. Qurilmalar jabduqlar va haydash uchun ko'p vaqt talab qilmaydi, ammo hali ham voy ta'siri yo'q. Agar "robot" tebranib tursa, ozgina hushtak chaladigan dvigatel halollik bilan 6000 rpm chegarasiga etib boradi va hatchbackni deyarli har qanday rejimda tezlashtiradi. Magistral tezlikda bosim susaygani yoqimli, garchi oqimni buzish istagi bo'lmasa ham - Soul GT "engilroq" emas va nazorat qilish jarayonida yuz foizni o'z ichiga olmaydi. Rulda mexanizmi bu erda standart, to'xtatib turish qattiq emas va rul rejimidagi tugmachali Sport rejimiga qo'shilish asosan kuch blokining orqaga qaytishi bilan o'zgaradi. Bu erda katta disklari bo'lgan kuchli tormozlar bor - tezlikgacha, mashina barqaror va hech qanday qiyinchiliksiz to'xtaydi.

Asosiy dvigatellarda, Soul shuningdek segmentdagi eng zaif birliklarni taklif qilmaydi. Ularning ikkitasi bor va ularning orasidagi farqlar juda mafkuraviydir. Dastlabki konfiguratsiyalarda 1,6 ot kuchiga ega oddiy 124 MPI, qimmatroqlariga - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va 1,6 ot kuchiga ega bo'lgan xuddi shu 132 GDI dvigatel o'rnatilgan. Birinchisi "mexanika" bilan jihozlanishi mumkin, ikkinchisi - faqat olti pog'onali "avtomatik". Shaharda 132 ta kuch etarli, ammo avtomat uzatma aralashmaydi. Quti bashoratli va sodda ishlaydi, lekin ba'zida u tartibda aralashib ketadi, vitesni mos ravishda o'zgartiradi. Va dvigatelni doimo yuqori aylanishlar bilan urish kerak bo'lgan o'ralgan tog 'yo'llarida bu birlik allaqachon etarli emas.

Biroq, Soul bu shunchaki shahar avtomobili, u shahar estetikasi bilan to'yingan va metropolda qulay bo'lishi uchun yaratilgan. Qattiq to'xtatib turish faqat uning tashqarisida muammo bo'lib qoladi, shovqin 100 km / s dan yuqori tezlikni bezovta qilmaydi va katta krossover qo'nish, katta eshiklar singari, tez-tez chiqish va tushish uchun juda yaxshi. Shaharda xetchbek to'siqlar va qorli rollardan qo'rqmaydi, u mashinalardan balandroq va ingl. Haqiqiy krossoverga o'xshaydi. Va nihoyat, haydovchining fikriga ko'ra, bu ko'tarilishni osonlashtiradigan mashinadir, unda siz og'ir trafikning eng tor joylariga sho'ng'ishingiz mumkin. TomTom tomonidan ishlab chiqarilgan yangi navigatsiya yordamida tezda tirbandliklar va ob-havo prognozini ulangan smartfon orqali tezlashtirmoqda, buni amalga oshirish yanada qulayroq.

2009 va 1,25-asrlarning boshlarida Gaudi Ispaniyada yaratgan narsalar rad etish va tortishuvlarga sabab bo'ldi, ammo me'mor tezda modaga aylandi. Bundan tashqari, uning barcha asarlari sinchkovlik bilan hisoblab chiqilgan va inshootlarning mustahkamligi va ishonchliligi haqida shubha yo'q edi. Uning yigirma uchta binolaridan ettitasi YuNESKOning Butunjahon merosi ro'yxatiga kiritilgan. Soul, shuningdek, odatiy bo'lmagan narsalarga ega bo'lishni xohlaydigan nostandart yondashuv va odamlar haqida hikoya qiladi. Ularning ko'plari bor edi - XNUMX yildan beri xetchbek dunyo bo'ylab XNUMX million nusxada sotildi. Rossiyaning hissasi unchalik katta emas, ammo "Soul" bu erda ancha barqaror talabga ega. Shuningdek, u tobora o'sib borayotgan ixcham krossoverlar segmentida brendning muhim vazifasini bajaradi.

Kompaniyaning Kia KX3 ixcham krossoveri bo'yicha rasmiy pozitsiyasi quyidagicha: Rossiyaga mashinani faqat ruslar yig'ilishi sharti bilan etkazib berish mantiqan to'g'ri keladi va Sankt-Peterburg yaqinidagi Hyundai-Kia zavodining quvvati hali ham cheklangan . Ehtimol, shuning uchun koreyslar Soul uchun juda maqbul narxlarni taklif qilishlari mumkin, shuning uchun ular mijozlarni hech bo'lmaganda qisman Kreta va Kapturdan olib ketishadi. Yangilangan Soul asosiy avtomobil uchun kamida 11 473 dollar turadi, Comfort trim darajasidagi avtomatik xetchbek esa 13 dollarga sotiladi. Eng to'liq to'plamning narxi 121 17 dollarni tashkil qiladi va raqobatchilarda bunday uskunalar aniq bo'lmaydi. Kia to'liq g'ildirakchani taklif qilmaydi, ammo yorqinroq - Mini-dan ham yomon emas - tashqi ko'rinish allaqachon asosiy konfiguratsiyaga tayanadi va bu faqat bir necha yil o'tgach narsalarga alohida qarashni va tan olinishni talab qiladigan holat emas.

Tana turi
Vagon	Vagon	Vagon
Olchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm
4140/1800/1628	4140/1800/1628	4140/1800/1615
G’ildiraklarning asosi, mm
2570	2570	2570
Yo'lning vazni, kg
1240	1245	1289
dvigatel turi
Benzin, R4	Benzin, R4	Benzin, R4 turbo
Ish hajmi, kubometr sm
1591	1591	1591
Quvvat, HP bilan. rpmda
124 6300 da	132 6300 da	204 6000 da
Maks. moment, min / min / min
152 4850 da	161 4850 da	265 da 1500-4500
Transmissiya, haydash
6-st. AKP, old	6-st. AKP, old	7 st. robot, old
Eng katta tezligi, km/soat
177	180	200
100 km / s gacha tezlashish, s
12,5	11,7	7,8
Yoqilg'i sarfi, l (shahar / avtomagistral / aralash)
11,0/6,7/8,2	9,6/6,5/7,6	8,7/5,8/6,9
Magistral hajmi, l
354 - 994	354 - 994	354 - 994
Narxi, dan.
12 396	13 979	18 067