SCR tizimlari uchun suyuqlik. Biz ekologik standartlarga amal qilamiz
SCR selektiv deb ataladi, chunki u faqat dizel dvigatellaridan chiqindi gazlaridagi azotning xavfli oksidlarini kamaytirish uchun mo'ljallangan. Usul juda samarali, ammo karbamid eritmasi qo'shimcha plomba moddasiga aylanadi.
Tizim qanday ishlaydi
Ko'krak orqali karbamid katalizatorga egzoz manifoldidan keyin chiqindi gazlarga kiradi. Suyuqlik azot oksidlarining suvga va azotga parchalanishini uyg'otadi - yovvoyi tabiatda mavjud tabiiy moddalar.
Evropa Ittifoqidagi Atrof-muhit bo'yicha komissiyaning yangi talablari avtomobil ishlab chiqaruvchilarni avtomobil emissiya standartlarini nazorat qilishga va dizel dvigatellari bo'lgan transport vositalariga SCR o'rnatishga majbur qilmoqda.
Fizikaviy va kimyoviy xususiyatlar
SCR Adblue tizimi uchun suyuqlik suv va karbamid eritmasidan iborat:
- Demineralizatsiyalangan suv - 67,5% eritma;
- Karbamid - 32,5% eritma.
Adblue o'zining plastik yoki metall idishida, asosan yonilg'i bakiga yaqin joylashgan. Tank plomba bo'ynidagi ko'k qopqoq bilan jihozlangan, mos keladigan Adblue yozuviga ega. Yoqilg'i quyishda xatolik ehtimolini bartaraf etish uchun karbamid va yonilg'i baklarining plomba bo'yinlari turli diametrlarga ega.
Karbamidning muzlash nuqtasi -11 ° C, karbamid tanki o'z isitgichi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, vosita to'xtatilgandan so'ng, teskari rejimdagi nasos reagentni tankga qaytaradi. Muzlatgandan so'ng, eritilgan karbamid o'zining ish xususiyatlarini saqlab qoladi va undan keyingi foydalanish uchun javob beradi.
Suyuqlik oqimi va ishlash talablari
SCR uchun ishlaydigan suyuqlikning o'rtacha iste'moli engil avtomobillar uchun dizel yoqilg'isi iste'molining taxminan 4% va yuk mashinasi uchun taxminan 6% ni tashkil qiladi.
Avtomobilning bort diagnostika tizimi karbamid eritmasining ko'plab parametrlarini nazorat qiladi:
- tizimdagi daraja.
- Karbamid harorati.
- Karbamid eritmasining bosimi.
- Suyuqlik in'ektsiya dozasi.
Boshqaruv bloki haydovchini asboblar panelidagi nosozlik chiroqini yoritib, eritmaning juda tez iste'mol qilinishi va tankning to'liq bo'shatilishi haqida ogohlantiradi. Haydovchi sayohat paytida reaktivni to'ldirishga majburdir. Tizim ogohlantirishlari e'tiborga olinmasa, vosita quvvati reagent to'lguncha 25% dan 40% gacha kamayadi. Asboblar panelida kilometr hisoblagichi va dvigatelning ishga tushirish soni ko'rsatiladi, hisoblagichni qayta o'rnatgandan so'ng, avtomobil dvigatelini ishga tushirish mumkin bo'lmaydi.
SCR tizimlari uchun suyuqlikni faqat ishonchli karbamid ishlab chiqaruvchilardan to'ldirish kerak: BASF, YARA, AMI, Gazpromneft, Alyaska. Tankni suv yoki boshqa suyuqliklar bilan to'ldirish egzoz tizimini o'chirib qo'yadi.
