Qishki eko haydash
Qishda ekologik va iqtisodiy jihatdan qanday haydash kerak? Yilning istalgan vaqtida qoidalar bir xil, ammo qiyin ob-havo sharoitida past haroratlar barcha yo'l harakati qatnashchilarining xavfsizligiga yanada ta'sir qiladi.
Tez haydash belgilangan joyga yetib borish vaqtini yuzaki qisqartiradi, lekin yoqilg'i sarfini sezilarli darajada oshiradi va 
atrof-muhitning ifloslanishi va birinchi navbatda, yo'l harakati xavfsizligi. Polyaklarning ko'pchiligi eko-haydash qoidalarini qo'llashni da'vo qilsa-da, ularning aksariyati uning asosiy qoidalarini buzadi. Eko-haydash - bu 5 dan 25% gacha yoqilg'i tejash, foydalanish xarajatlarini kamaytirish, issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish va haydash xavfsizligi va qulayligini oshirish shaklida sezilarli foyda keltiradigan silliq haydashdir, - deydi Renault bosh direktori Zbignev Veseli. Haydovchilik maktabi.
Eko-haydashning eng muhim tamoyillaridan biri - bu doimiy tezlikda, keskin tezlashmasdan va tormozlashsiz silliq haydashdir, Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilariga maslahat beradi. Imkon qadar tezroq yuqori vitesga o'ting. Shunday qilib, dvigatel tezligi taxminan 1 rpm ga tushganda va dvigatel tezligi dizel dvigatellarda taxminan 000 rpm va dizel dvigatellarida taxminan 2 rpm bo'lsa, siz vitesni pasaytirishingiz kerak. , benzinli dvigatellar. To'rtinchi yoki beshinchi viteslarda soatiga 000 km tezlikda harakat qilishni unutmang.
Haydash paytida gaz pedalining 3/4 qismini bosib tezlashtirish tavsiya etiladi. Shuningdek, chorrahaga yaqinlashganda yoki to'xtashda "dam olish" kerak emas. 1 daqiqadan ko'proq vaqt davomida to'xtab turganda, avtomobil dvigatelini o'chirish tavsiya etiladi.
Avtomobilga ortiqcha yuk yonilg'i sarfini oshirishga yordam beradi, shuning uchun magistralni bo'shatish va tomga o'rnatilgan quti bilan haydamaslik kerak. Shinalar bosimini muntazam tekshirib turishni unutmaylik, chunki uning noto'g'ri darajasi iste'mol qilinadigan yoqilg'i miqdoriga ta'sir qiladi, - qo'shing Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilari.
