Qishda, batareya haqida unutmang
Past haroratlarda batareya ayniqsa shikastlanishga moyil, shuning uchun bizning mashinamizda ushbu qurilmaga g'amxo'rlik qilishga arziydi.
Yangi batareyalar maxsus indikator bilan jihozlangan bo'lib, ular bizga qanchalik zaryadlanganligini ko'rsatadi. Odatda qiymatlarni o'qishga yordam beradigan ish bo'yicha qo'llanma mavjud. Ko'pincha, u rangini o'zgartiradigan diod shakliga ega, masalan, yashil hamma narsa tartibda ekanligini, qizil - qurilma yarim zaryadlanganligini va qora - zaryadsizlanganligini anglatadi.
Batareyamizning zaryad darajasini maxsus qurilma - multimetr yordamida ham tekshirishimiz mumkin (siz uni, masalan, avtomobil ehtiyot qismlari do'konida yoki elektr ustasidan sotib olishingiz mumkin). Ilova qilingan ko'rsatmalarga muvofiq foydalaning. Biz kabellarni terminallarga ulaymiz va qiymatni ekrandan o'qiymiz. To'g'ri o'qish 12 voltdan ortiq, optimal - 12,6-12,8. Agar biz ushbu qurilmani sotib olishni istamasak, har qanday avtomobil ta'mirlash ustaxonasida bunday o'lchovni amalga oshirishimiz mumkin.
Akkumulyator ustunlari avtomobilning qolgan elektr tizimiga musbat va manfiy qisqichlar orqali ulangan. Odatiy bo'lib, ortiqcha qizil rangda, minus esa qora rangda belgilanadi. Buni eslab qolishimiz va kabellarni chalkashtirmasligimiz kerak. Bu avtomobilning ichki kompyuterlariga zarar etkazishi mumkin, ayniqsa yangi mashinalarda. Qisqichlar va ustunlarning yaxshi yopishishi to'g'ri oqim oqimini ta'minlaydi, shuning uchun har ikkala qismni vaqti-vaqti bilan tozalash kerak. Ular ko'k-oq gullash ko'rinishi mumkin. Himoya qo'lqoplari bilan ishlang.
Eng boshida biz qisqichlarni demontaj qilamiz. Avtomobil modeliga qarab, biz ularni tornavida bilan ochishimiz yoki qisqichni bo'shatishimiz kerak. Biz barcha elementlarni tel cho'tka bilan tozalaymiz. Qisqichlar va qisqichlarni tozalash uchun maxsus vosita ham foydali bo'lishi mumkin.
Shuningdek, biz ularni ifloslanishdan himoya qiladigan va kontaktlar orqali oqim oqimini yaxshilaydigan terminalni tayyorlashga sarmoya kiritishimiz kerak. Alohida elementlarni püskürtün, so'ngra barcha qismlarni ulang. PLUS
Xizmat va texnik xizmat ko'rsatmaydigan batareyalar
Hozirgi vaqtda ko'pchilik avtomobillar akkumulyator deb ataladigan narsalar bilan jihozlangan. texnik xizmat ko'rsatmaydi, bu esa, nomidan ko'rinib turibdiki, ta'mirlash yoki ularning ish faoliyatini yaxshilash nuqtai nazaridan ko'p ish qilishga imkon bermaydi. Buzilgan taqdirda, aksariyat hollarda batareyani yangisiga almashtirish haqida o'ylashingiz kerak.
Eski avtomobil modellarida xizmat ko'rsatish batareyalari mashhur edi. Bunday vaziyatda biz ko'proq narsani qila olamiz, birinchi navbatda, elektrolitlar darajasini to'ldirishimiz mumkin. Plastik korpus asosan shaffof bo'lib, ichidagi suyuqlik darajasini ko'rishimiz mumkin (MIN - minimal va MAX - maksimal belgilar foydali bo'ldi).
Batareya ish paytida qiziydi, shuning uchun elektrolitlar tarkibidagi suv tabiiy ravishda bug'lanadi.
Suyuqlik darajasini to'ldirish uchun siz qopqoqni olib tashlashingiz kerak (ko'pincha besh yoki olti vintni burab qo'yishingiz kerak). Endi biz distillangan suv qo'shamiz. Biroq, maksimal darajadan oshib ketmaslik kerakligini yodda tutishimiz kerak. Agar siz haddan tashqari oshirib yuborsangiz, elektrolitlar batareyadan chiqib ketishi va yaqin atrofdagi qismlarning korroziyasiga olib kelishi xavfi mavjud.
Maslahatlashuvni Vrotslavdagi Stach-Car xizmatidan Piotr Staskevich olib bordi.
Manba: Wroclaw gazetasi.
