BMW va Audi egalarining har biri bilishi kerak bo'lgan 10 ta muammo

Ishonchlilik va zamonaviy dizaynning mukammal kombinatsiyasi bilan Audi va BMW modellarining aksariyati Evropada ham, AQShda ham eng ko'p sotiladigan avtomobillar qatoriga kiradi. Ikki nemis kompaniyasi juda yaxshi obro'ga ega, lekin bu ularning mashinalarida texnik nosozliklar yo'q degani emas. G'alati tomoni shundaki, ularning ba'zilari hatto o'zlarini turli modellarda takrorlaydilar.

Shu sababli, BMW yoki Audi-ning har bir kelajakdagi xaridorlari ikkita brendlardan birining mashinasini sotib olgandan keyin nimalarga duch kelishi mumkinligini bilishlari kerak. Hotcars nashri bilan biz sizga ikkita nemis brendi modellarida eng ko'p uchraydigan nuqsonlarni taqdim etamiz.

BMW va Audi modellari bilan bog'liq 10 ta keng tarqalgan muammolar:

BMW - noto'g'ri sovutish tizimlari

Sovutish tizimi har qanday avtomobilda eng muhimlaridan biri hisoblanadi, chunki u dvigatelni optimal haroratda ushlab turadi va qizib ketishning oldini oladi. Biroq, BMW avtomobillarida bu ko'pincha nuqsonlarni keltirib chiqaradi va agar ularning egalari tayyor bo'lmasa va ehtiyotkor bo'lmasa, ular yo'lda biron bir joyda tiqilib qolishi mumkin.

BMW sovutish tizimi bir necha qismlardan iborat bo'lib, ularning har biri 150 000 km dan keyin ishlamay qolishi mumkin. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish BMW egalarini ta'mirlashda ko'p pul tejaydigan eng yaxshi profilaktika chorasidir.

BMW - derazalar yopilmaydi

Ushbu muammo kamroq uchraydi, ammo ba'zi modellarda u hali ham mavjud va ularni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Bu nafaqat haydash qulayligiga, balki xavfsizlikka ham ta'sir qiladi. Axir, agar siz mashinangizning oynasini yopolmasangiz, boshqa birovning uni buzishiga nima xalaqit beradi? Bundan tashqari, BMW modellari dunyoning ko'plab mamlakatlarida eng ko'p o'g'irlanganlar qatoriga kiradi, shuning uchun bunday nuqson, albatta, marka avtomobil egalarining bosh og'rig'ini kuchaytiradi.

BMW - ichki sovutish va isitish tizimlari

Elektr oynalari BMW haydovchilari va ularning yo'lovchilarining qulayligiga ta'sir qiladigan yagona kamchilik emas. Avtomobilning sovutish tizimi va ichki isitish tizimi bir-biri bilan chambarchas bog'liq, shuning uchun muammolar ikkalasiga ham ta'sir qiladi.

Bu ko'pincha sovuq havoda haddan tashqari issiqlik yoki issiqlik etishmasligiga olib keladi. Ba'zan bu boshqa muammo bilan to'ldiriladi - isitish tizimidan chiqadigan shirin hidning kirib borishi. Bu sovutish tizimidagi oqish bilan bog'liq.

BMW - yomon moy filtri muhri

Yog 'filtrini BMW dvigateliga bog'laydigan qistirma avtomobilning yana bir zaif nuqtasidir. U filtrni moyga muhtoj bo'lgan harakatlanuvchi qismlarga ulaydi va juda tez eskiradi. Agar eskirish o'z vaqtida aniqlanmasa, bu jiddiy mexanik muammolarni keltirib chiqaradi (har bir kishi dvigatelda etarli miqdorda yog 'bo'lmasa nima bo'lishini biladi).

BMW - eshik tutqichining kiyimi

Bir nechta turli BMW modellari egalari, xususan hashamatli SUV BMW X5 SUV eshik tutqichlari bilan bog'liq muammolar haqida xabar berishdi. Avtomobilni ochmoqchi bo'lganingizda, odatdagidek tutqichlarni ko'tarasiz, ammo hech narsa bo'lmaydi. Afsuski, ushbu qismni ta'mirlash mumkin emas va butun eshikni ochish va yopish mexanizmini almashtirish kerak. Eng yomoni, ta'mirlash uchun faqat ta'mirlash ustaxonalarida mavjud bo'lgan maxsus jihozlar kerak.

BMW - noto'g'ri elektronika

Noto'g'ri elektr oynalar bilan bog'liq muammolar BMW modellarining yagona bunday noto'g'ri ishlashi emas. Odatda elektr tizimi bilan bog'liq muammo sigortalarda yotadi va ko'pincha avtomobilning elektronikasi ishlamay qoladi. Hatto Buyuk Britaniyada brendning 300 000 dan ortiq avtomobillariga ta'sir ko'rsatadigan xizmat ko'rsatish aksiyasi ham bo'lib o'tdi.

BMW - yonilg'i pompasi bilan bog'liq muammolar

Eng mashhur BMW modellarining egalari yonilg'i pompasi bilan bog'liq muammolar haqida xabar berishadi, bu esa yomon tezlashuv, dvigatelning yuqori tezlikda o'chirilishi va hatto ishdan chiqishiga olib keladi. Barcha dvigatellarda ikkita yonilg'i pompasi mavjud - past va yuqori bosim. Yoqilg'ini kameraga quyadigan yuqori bosimli nasos to'g'ri ishlamasa, ta'mirlash yagona yo'ldir. Biroq, agar mashina kafolat muddati tugagan bo'lsa, u umuman arzon emas.

BMW - qotishma g'ildiraklardagi zang

BMW o'z avtomobillari uchun ishlatadigan qotishmalar ularning vositalarini boshqalardan ajratib turadi. Biroq, ba'zi modellarda ular shunchaki ajoyib ko'rinishga ega, ammo bir muncha vaqt o'tgach paydo bo'ladigan zangdan himoyalanmagan ekan. Korroziya nafaqat ularning ko'rinishiga, balki avtomobilning ishlashiga ham ta'sir qiladi, chunki bu g'ildiraklar va shinalarga ta'sir qilishi mumkin. Shuning uchun oddiyroq, ammo ishonchli g'ildiraklar to'plamini tanlash tavsiya etiladi.

BMW - batareyaning tez zaryadsizlanishi

Ushbu ro'yxatdagi boshqa elektronika muammolari bilan bir qatorda, BMW avtomobillari ko'pincha batareyalaridan aziyat chekishadi. Buning birinchi belgisi - markaziy qulfning ishdan chiqishi va standart kalitdan foydalanish zarurati. Albatta, agar kerak bo'lsa, siz boshqa mashinadan elektr energiyasini etkazib berishingiz mumkin, ammo bu juda zerikarli.

BMW - avtomatik faralar bilan ishlaydigan nosozliklar

Avtomatik faralar - haydovchiga qorong'uda yordam beradigan nisbatan yangi avtomobil innovatsiyasi. BMW avtomobillarining muammosi shundaki, faralar kerak bo‘lmaganda ham yonib turaveradi. Shunday qilib, batareya zaryadsizlangan, bu eng ishonchli emasligi allaqachon aytilgan.

Audi - moy oqadi

Nafaqat BMW egalari takrorlanadigan nosozliklar va muammolar ro'yxatini ishlab chiqdilar. Audi bo'lganlar, shuningdek, mashinalaridagi ba'zi bir nuqsonlar bilan, masalan, yog 'oqishi bilan murosaga kelishlari kerak. A4 modeliga kam eksantrik mili muhrlari, vana qopqog'i yoki krank mili ta'sir qiladi. Agar siz eski Audi A4 ni sotib olmoqchi bo'lsangiz, uni xizmatga olib boring va ushbu ma'lumotlarni tekshiring.

Audi - elektronika bilan bog'liq muammolar

Elektron shuningdek, Audi transport vositalarida bir nechta muammolarni keltirib chiqaradi, bu esa jiddiy shikastlanish va ta'mirga olib kelishi mumkin. Yaxshiyamki, ular faralar va faralarga ta'sir qiladigan darajada qimmat emas. Agar lampochkani almashtirish yordam bermasa, elektr tizimini sinchkovlik bilan tekshirish kerak. Keyin zararni tiklash qimmatroq bo'ladi.

Audi - vaqt kamari

Bu dvigatel qismlaridan biri, agar buzilgan bo'lsa, jiddiy shikast etkazishi mumkin. Audi A4 modelida kamar ko'pincha nuqsonlarni keltirib chiqarishi mumkin, bu avval dvigatelning o'zi ishining yomonlashishiga, so'ngra uning ishdan chiqishiga olib keladi. Agar bu sodir bo'lsa, bu transport vositasi uchun o'limga olib kelishi mumkin.

Audi - yomon CV qo'shma moylash

Audi-ning ba'zi modellari xuddi shunday muammoga duch kelmoqdalar, bu esa ishqalanishni, eskirishni kuchaytiradi va natijada butun avtomobil elektr stantsiyasining samaradorligini pasaytiradi. Bu shuningdek ishlashning pasayishiga olib keladi. Ba'zan shikastlanish CV qo'shimchasini o'zi tiklash yo'li bilan tiklanadi, bu vallar ulangan burchagidan qat'i nazar, kuchning bir tekis uzatilishini ta'minlashi kerak. Agar jiddiy shikastlanish bo'lsa, uning butun qismi almashtiriladi.

Audi - shamning ishlamay qolishi

Dvigatel shamlarini almashtirish eng oson ta'mirlash ishlaridan biridir, bu Audi egalari uchun yaxshi yangilik, chunki ular odatdagidan tezroq eskiradi. Agar mashinangiz quvvatini yo‘qota boshlaganini va tez tezlasha olmayotganini sezsangiz, shamlarni tekshirib ko‘ring. Ularning resursi taxminan 140 000 km.

Audi - egzoz tizimi

Ba'zi Audi avtomobillari ko'proq chiqindi gazlarni chiqaradi, bu nafaqat avtomobil samaradorligini pasaytiradi, balki qimmatroq ta'mirlashga ham olib keladi. Egzoz gazining oqishi aniq belgilaridan biri susturucudan chiqadigan baland ovozdir. Gaz pedalining tebranishi va yonilg'i sarfining oshishi ham sodir bo'lishi mumkin.

Audi burilish signali o'chmaydi

Audi haydovchilari aniq yomon ko'radigan juda bezovta qiluvchi nuqson. Oddiy ishlash vaqtida burilish signali Rulda ichidagi ko'p funktsiyali kalit tufayli oddiygina o'chiriladi. Tormoz chiroqlari, faralar, o'chirish moslamalari va burilish signallarini o'z ichiga olgan barcha funktsiyalarni boshqaradi. Muammo kichik, ammo yoqimsiz, chunki u boshqa yo'l foydalanuvchisini aldashi va hatto avtohalokatga olib kelishi mumkin.

Audi - katalizator blokirovkasi

Katalitik konvertor - bu avtomobilning zararli chiqindilarining toksikligini kamaytiradigan qurilma. Ular ustidan nazorat tobora qattiqlashib bormoqda, shuning uchun tizim ayniqsa muhimdir. Katalizator bilan bog'liq muammolar ham vosita samaradorligini pasaytiradi va ba'zi Audi modellarida keng tarqalgan. Yomon tomoni shundaki, bu tizimni ta'mirlash ancha qimmat.

Audi - bo'shashgan tank qopqog'i

Boshqa muammolar bilan taqqoslaganda, bu juda kichik, ammo Audi avtomobillari egalari uchun juda zerikarli. Vaqt o'tishi bilan tankning qopqog'i bo'shashadi va avvalgidek qattiq tortib bo'lmaydi. Bu egasining cho'ntagida chalkashib ketadi, chunki ba'zi yoqilg'i bug'lanadi. Bundan tashqari, avtomobil atrof-muhitni ko'proq ifloslantiradi.

Audi - isitish tizimining hidi

Ko'pgina transport vositalarida isitish, shamollatish va havoni tozalash tizimlarida muammolar mavjud. Ular orasida vaqt o'tishi bilan tizim mog'or bilan to'ldirilgan va hatto bakteriyalar paydo bo'lishi mumkin bo'lgan Audi ham bor. Bu yo'lovchilar bo'linmasiga yoqimsiz hidning kirib kelishiga olib keladi. Shuning uchun toza va qayta aylanadigan havo o'rtasida tez-tez almashtirish tavsiya etiladi, shuningdek dezinfektsiyalovchi vositani teshiklarga muntazam ravishda purkash tavsiya etiladi, bu esa ta'sirni kamaytiradi.