Yozda uchraydigan 10 ta shikastlanish va ularni yo'lda qanday tuzatish mumkin

Ushbu yoz sayohat qilish uchun ajoyib imkoniyat. O'zingizning mashinangizga o'tirib, ko'zingiz ko'radigan joyga borishingiz hozirgi kunlarda erkinlikning eng yorqin namoyonidir.

Uzoq safarlarga soya soladigan yagona narsa bu avtoulovning ba'zi qismlarining ishdan chiqishi mumkinligi. Ammo haqiqat shundaki, yozda eng ko'p uchraydigan buzilishlarning aksariyati yo'lda davolanishi mumkin. Eng muhimi, haydovchi o'z mashinasini yaxshi bilishi kerak, ayniqsa uning "injiqliklari". Ushbu bashorat sizni qiyin vaziyatni tezda hal qilishga yordam beradigan kerakli elementlarni topishni osonlashtiradi.

1 burstli radiator

Dvigatelning ish haroratining xavfli o'sishiga olib keladigan yilning eng issiq davrida ayniqsa jiddiy muammo. Ushbu muammoni hal qilish uchun kaput ostidagi bug 'bulutini kutishning hojati yo'q - kaput ostidagi ko'lmak oqish, shuningdek, kengaytirgichdagi sovutish suvi darajasi sezilarli darajada past ekanligini ko'rsatadi.

Vaziyatni joyida to'g'irlash uchun avval dvigatel sovishini kutishingiz kerak - va etarlicha sabr qiling, chunki bu bir necha daqiqa davomida sodir bo'lmaydi. Iloji bo'lsa, yoriq qaerda paydo bo'lganini yaxshiroq ko'rish uchun radiatorni shlang bilan yuvib tashlang. Tozalashdan keyin dvigatelni ishga tushiring va oqishlarni diqqat bilan kuzatib boring.

Agar antifriz qayerdan oqayotganini ko'rsangiz, uni yoqilg'i quyish shoxobchalarida topish mumkin bo'lgan maxsus epoksi elim bilan yopishtirishga harakat qiling. Epoksi qatroni va polimerlarni o'z ichiga olgan holda, u qochqinlarni muvaffaqiyatli to'xtatishi mumkin. Agar etarli qatlam qo'llanilsa, u kontur ichida paydo bo'ladigan bosimga dosh bera oladi.

Muammo joyiga qo'llanilganda material yaxshiroq ushlab turilishi uchun uni yorilish joyida biroz bosishingiz kerak. Bu elim teshikka va radiatorga kirib borishiga imkon beradi.

Radiator oqishi - tuxumdan saqlaning

Ko'pgina yoqilg'i quyish shoxobchalari radiatorga kichikroq teshiklarni ichkaridan tiqib qo'yadigan maxsus yopishtiruvchi qo'shimchalarni sotadi. Agar sizda yo'q bo'lsa, ba'zilar tuxum sarig'idan foydalanishni maslahat berishadi.

Ammo ikkala usul ham foydali bo'lishdan ko'ra zararli. Sızdırmazlık moddalari faqat radiatorning yorilishi joyida joylashish qobiliyatiga ega emas. Tuxum sarig'i sovutish tizimining barcha qismlarida axlat hosil qiladi. Bunday usullarni qo'llaganingizdan so'ng (ayniqsa, ikkinchisi) butun tizimni to'g'ri ishlashi uchun tozalashingiz kerak bo'ladi.

2 Singan oyna

Derazani buzuvchi buzishi mumkin (agar siz qimmatbaho buyumlarni yopiq mashinada qoldirsangiz) yoki deraza ko'taruvchisi buzilishi mumkin. Vahima qo'zg'ashga hojat yo'q - vaqtinchalik choralar sifatida siz plastmassa va lentadan foydalanishingiz mumkin.

Yo'llarni bunday ta'mirlash sizni uyga etib borish uchun (ayniqsa, tashqarida yomg'ir yog'ayotgan bo'lsa) xavfsiz olib borishga imkon beradi. Shuni esda tutish kerakki, haydash paytida "yamoq" shovqin tug'diradi.

3 Yongan lampalar

Bunday holda, haydovchining yon tomoniga mos lampani o'rnating. Bu favqulodda vaziyatning oldini oladi. Bunday vaziyatlarni hal qilish uchun haydovchida yana kamida bitta akkor chiroq bo'lishi kerak. Bu muammolarni bartaraf etishni osonlashtiradi. Agar siz o'zingizning mamlakatingizdan tashqarida sayohat qilsangiz, ushbu hudud uchun yo'l harakati qoidalarida lampochkasiz haydash haqida nima deyilganini bilib oling.

4 puflangan sug'urta

Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar ushbu muammoni oldindan bilib, qopqoqqa kamida bitta ehtiyot qismni o'rnatadilar, uning ostida sigortalar mavjud (odatda chap tomonda, rulning tagida).

Agar yo'q bo'lsa, yonib ketgan sug'urta terminallarini shokolad yoki sigaretdan yasalgan metall folga bilan ehtiyotkorlik bilan ulashga harakat qiling. Yoki keraksiz mis simdan foydalaning (egasida, albatta, u tashlashga ulgurmagan asbobda ba'zi bezaklar bo'ladi).

Agar yonib ketgan sug'urta muhim funktsiya uchun javobgar bo'lsa, masalan, burilish signallari yoki faralar, elektr oynasi singari unchalik muhim bo'lmagan narsalar uchun to'liq javobgarlikni oling.

5 Batareya quvvati tugadi

Albatta, bu ko'proq qish muammolari, ammo yozda siz yorug'likni unutishingiz mumkin yoki zaryadlash o'rni ishlamay qolgan.

Manuel uzatmalar qutisi bilan ishlaydigan benzinli avtoulovlarda siz quyidagilarni bajarishingiz mumkin: kontaktni kalitini burab, avtoulovni yoqing, ikkinchi tezlikni yoqing (debriyaj pedalini bosib turing) va birovdan mashinangizni surishini iltimos qiling (agar qarovchilar bo'lmasa, uzatishni neytral holatga qo'ying, tezlashtiring avtomatik ravishda o'zingiz yoqing va keyin ikkinchi vitesni yoqing).

Agar siz kerakli tezlanishga erishgan bo'lsangiz, debriyajni to'satdan bo'shating. Esingizda bo'lsin, ushbu usul dizel yoqilg'isidagi transport vositalarida, shuningdek kalit o'rniga start tugmachasi bo'lgan bir qancha zamonaviy transport vositalarida muammo tug'dirishi mumkin. Agar mashinada avtomat uzatmalar qutisi bo'lsa, ushbu usuldan foydalanishga urinish foydasiz, chunki bunday mashinalarda dvigatel va vites qutisi bir-biri bilan mexanik aloqaga ega emas.

Qanday bo'lmasin, donor avtomobil bilan mashinani boshlash osonroq va xavfsizroq. Bunday vaziyatda deyarli har qanday haydovchi sizga yordam beradi, ammo yoningizda kabellar to'plami bo'lishi yaxshi. Bu nima va qanday qilib boshqa elektr energiyasidan elektr ta'minlanadi, qarang aloqa.

6 Yog 'darajasining pasayishi

Uzoq safarlarda, ayniqsa issiq havoda, bunday muammo juda mumkin. Bu jiddiy vaziyat: yog 'bo'lmasa, vosita tezda ishdan chiqadi. Ideal holda, bagajda ozgina bo'sh joy bo'lishi yaxshi - almashtirishda odatda ozgina qo'shimcha qoladi, shunchaki uni saqlang.

Agar sizda yog 'bo'lmasa, kimdirdan biron bir narsa so'rang va jimgina eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga etib boring va u erda moyni almashtiring. Yog 'miqdori nima uchun pasayganligini bilishni unutmang.

Har qanday narsa faqat motor moyini anglatadi. Transmissiya suyuqligi, sanoat suyuqligi yoki boshqa har qanday texnik suyuqlik muammoni yanada kuchaytirishi mumkin.

7 debriyaj pedali ishlamayapti

Bu gidravlik chiziqlar oqayotgan yoki kabel singan bo'lsa sodir bo'lishi mumkin. Bunday holda, siz kimsasiz joyda yordam kutishingiz mumkin emas.

Dvigatelni neytral tezlikda ishga tushiring. Aylanma minimal bo'lishi muhimdir. Mashinani harakatga keltirish uchun uni suring. Keyin birinchi vitesni yoqing. Bunday holda, dvigatelning to'xtab qolish ehtimoli kamroq. Ushbu rejimda haydashning dastlabki bir necha soniyalari dunyodagi eng katta zavq emas, lekin hech bo'lmaganda eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga yoki avtoulov do'koniga borishga yordam beradi.

Ushbu usul qishloq yo'llarida samarali ekanligini hisobga olish kerak. Shaharda ishlatmaslik yaxshiroq, chunki chorrahalar va svetoforlar ko'p. Bunday holda, siz nafaqat debriyaj kabelini, balki vites qutisini ham o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.

8 Buzilgan termostat

Yozda eng ko'p uchraydigan shikastlanishlardan biri, bu dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi - ayniqsa, agar siz kofe yoki tirbandlikka tushib qolsangiz.

Besh kilometrlik tirbandlikka tushib qolmasangiz, qizib ketmaslikning eng oson yo‘li – dvigatelni yuklamasdan, sekin haydash va shu bilan birga ichki isitishni yoqib, imkon qadar oynalarni ochishdir. 35 graduslik issiqlik bilan ko'chada, bu, albatta, juda yoqimli emas, lekin sovutish tizimining yana bir issiqlik almashtirgichi shunday ishlaydi. Bu sizga xizmat ko'rsatish markaziga borishga yordam beradi.

9 Engil zarbadan keyin harakatlanish

Yaxshiyamki, har bir baxtsiz hodisa evakuatorni talab qilmaydi. Ko'pgina hollarda, harakatni davom ettirish mumkin (barcha hujjatli masalalar hal etilishi bilanoq). Ammo bu holda, transport vositangizga qo'shimcha zarar etkazmaslik muhimdir. Masalan, haydash paytida siz davlat raqamingizni yo'qotishingiz mumkin. Uni tiklash uchun siz ozgina jarima to'lashingiz kerak bo'ladi.

Agar raqam raqami buzilgan bo'lsa, uni olib tashlab, yo'lovchilar bo'linmasidan stakan ustiga qo'ygan ma'qul. Bamperni vaqtincha elektr lenta (yoki lenta) bilan yopishtirish mumkin. Ammo uning qismini mahkam ushlab turishi uchun sirtni chang, namlik va axloqsizlikdan tozalash kerak.

10 Shinalar

Bu erda katta sir yo'q. Eng oson yo'li - oddiygina mashinani ko'tarish va yassi shinani zaxiraga almashtirish (asosiysi, zaxira shinaning etarli darajada shishishi).

Ammo bu har doim ham mumkin emas. Ba'zi yo'llardagi teshiklar shu qadar "sifatli" bo'lib, birdan ikkita shinalar yorilib ketdi. Bunday holatlarda vulkanizatsiyaga o'tish uchun hech bo'lmaganda shinani vaqtincha yopish uchun vositangiz bo'lishi kerak.

Eng oson variant - tayyor ta'mirlash to'plamiga ega bo'lish. Ushbu vositalardan biri nipel orqali shinaga sepiladigan maxsus buzadigan amallardir. Aralash ponksiyonni vaqtincha tiqadi va xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishingizni ta'minlaydi.

Magistralda sigareta yengilroq ishlaydigan kompressor bo'lishi foydalidir (qo'l yoki oyoq pompasi - bu byudjet variantidir), shunda siz shinani shishirasiz.

Ushbu sharhda muhokama qilingan maslahatlar davolovchi vosita emas. Bundan tashqari, yo'lda vaziyatlar juda boshqacha, shuning uchun ba'zi hollarda siz boshqa choralarni ko'rishingiz kerak bo'ladi. Va bu sharh aytadiAgar qo'lda mos asboblar bo'lmasa, yangi boshlanuvchilar uchun zanglagan VAZ 21099 eshik murvatini qanday ochish kerak.