Avtomobilingiz narxini pasaytirishning 10 ta ishonchli usuli

Zamonaviy texnologiyalar iste'molni kamaytirish uchun har qanday fantastik texnologiyalarni taklif qilmaydi: yoqilg'i qo'shimchalari, moy qo'shimchalari, yoqilg'i magnitizatorlari, ionlashtiruvchilar va hattoki sovet olimlari guruhi ixtiro qilgan hayoliy "ASC katalizator sintezatori".

Bu texnologiyalarning barchasi sotuvchilaringizning bank hisoblarida juda yaxshi natija beradi, ammo yoqilg'i hisoblarida juda kam. Sehrli echimlar yo'q. Ammo xarajatlarni kamaytirishning tasdiqlangan, samarali va 100% ishonchli usullari mavjud - bu sizga yoqadimi yoki yo'qmi.

1. Sekinroq haydang

Dvigatel kuchining katta qismi havo qarshiligini engishga sarflanadi. Va u chiziqli tarzda o'smaydi. Yaqinda bir qancha nemis fiziklari BMW 8 seriyasining havo qarshiligini hisoblab chiqdilar: 75 km/soat tezlikda 50 nyuton.Lekin 100 km/soat tezlikda bu 150 Nyuton emas, balki 299. 150 km/soat tezlikda u allaqachon 672, va da 200 km/soat bu 1195 Nyuton tezligi.

Britaniyaning Qirollik avtoulov klubi tezlikni soatiga 130 dan 110 km / soatgacha kamaytirish yoqilg'ini 15 dan 25% gacha tejashga olib kelishi mumkinligini ta'kidlamoqda.

Bu juda jozibali emas. Ammo bu beg'ubor ishlaydi. Eslatib o'tamiz, agar siz sekin haydashga qaror qilsangiz, boshqalarni bezovta qilmaslikka harakat qiling.

2. To'satdan harakatlarni qilmang

Oddiy qilib aytganda, xotirjam, sovuqqonlik bilan haydang va hozirgi paytda nima qilishingiz kerakligini kuting. 200 metrdan keyin svetoforda to'satdan to'xtash va gazingizni tormoz natijasida hosil bo'ladigan issiqlikka aylantirish uchun gazga qadam qo'yishning ma'nosi yo'q. Yoki hech bo'lmaganda sizning maqsadingiz past narx bo'lsa, mantiqiy emas.

Ko'pgina zamonaviy avtoulovlarda kompyuter navigatsiyaga ulangan va pedalni qachon bo'shatish kerakligini ogohlantiradi, chunki u burilish, kesishish yoki joyni o'rnatmoqda.

Ammo, aslida, siz juda xotirjam va tashqi yordamisiz engishingiz mumkin - faqat oldinga boradigan yo'ldan borish va uni nima kutayotganini oldindan bilish kerak. Bunday xatti-harakatlardan tejash kamida bir necha foizni tashkil qiladi.

3. Avtomobilingizni almashtirmang

Ko'pchilik o'z mashinasiga nimadir qo'shishni vasvasaga soladi - yo yaqinda paydo bo'lgan zamonaviy old oyna himoyachilari, yoki yon oynalardagi old oynalar, yoki qo'shimcha moldinglar, uy qurilishi spoylerlari va boshqalar. Nazariy jihatdan, ishlab chiqarish modelining aerodinamikasini yaxshilash juda mumkin. Ammo amalda, professional muhandislar va shamol tunnelining aralashuvisiz, 99,9% hollarda natija aksincha bo'ladi - sizning aralashuvingiz havo qarshiligini oshiradi va bu ko'pincha 100 km uchun bir litrdan ko'proq benzin sarflaydi.

4. Shinalar bosimini kuzatib boring

Teshik yoki yolg'on politsiya bilan har qanday aloqa bosimga ta'sir qiladi. Ular hatto kunduzi va kechasi o'rtasidagi haroratning banal amplitudasi ham ta'sir qiladi. Shinalaringizni oyiga kamida ikki marta, yaxshisi, har haftada tekshirib turish va kerak bo'lganda ularni shishirib turish yaxshidir. Bu ularning xizmat muddatini uzaytiradi va yoqilg'i sarfini kamaytiradi.

Bosim yalang'och ko'z bilan sezilmaydigan darajada 2,5 dan 1,6 gacha tushishi mumkin. Ammo bu darhol narxga ta'sir qiladi - shinaning aylanish qarshiligi oshadi va ko'pincha yumshoq shinalar 100 km uchun litr qo'shadi.

5. Avtomobilingizni engilroq qiling

Qadimgi chilingarlarning donoligi shuni aytadiki, har 15 kg vazn uchun kuchdan bitta ot kuchi tortib olinadi. Va shu bilan birga xarajatlarni oshiradi. Ko'pchiligimiz avtoulovimizni bagajdagi hamma narsalar bilan harakatlanadigan shkaf sifatida ishlatishga odatlanganmiz. Faqat kerakli narsalarni qoldiring.

6. Benzin sifatiga tejamang

Markaziy va G'arbiy Evropaga avtoulovda sayohat qilish imkoniga ega bo'lgan ko'plab odamlar sig'imning qanday qilib to'satdan oshgani va narxning pasayishi haqida gapirib berishadi. Dvigatelning samarali ishlashi uchun yoqilg'ining sifati juda muhimdir. Biz Bolgariyadagi yirik zanjirlar bu borada o'zlarini qanday ko'rsatishi haqida izoh bermaymiz - har biringiz o'z fikringizni shakllantirishingiz mumkin. Ammo ba'zi joylarda shubhali foydali takliflar bilan kichik yoqilg'i quyish shoxobchalari mavjud. Ulardan qoching. Bunday past narx sifatga ta'sir qilmasligi mumkin emas.

7. Derazalarni yoping

Hozirgi kunda konditsionersiz mashina topish qiyin. Ammo konditsionerning ham kamchiliklari bor - u ortiqcha yoqilg'i sarflaydi va juda ko'p, 100 km uchun litrgacha. Shuning uchun ko'pchilik undan foydalanmaslikni, balki ochiq derazalar bilan haydashni afzal ko'radi. Biroq, yuqori tezlikda ochiq oyna shunday havo qarshiligini yaratadiki, xarajat konditsionerni yutib yuborishidan ham ko'proq sakrab chiqadi. Shaharda past tezlikda derazalarni ochish foydaliroq bo'lishi mumkin.

8. Dvigatelni o'rtacha darajada isitib oling.

Bu avtoulovchilar o'rtasidagi azaliy munozara - ishga tushirishdan oldin dvigatelni isitish kerakmi yoki yangi texnologiyalar buni oldini olishga imkon beradimi. Bizning fikrimizcha, isinish barcha dvigatellar uchun zarur, ammo u o'rtacha bo'lishi kerak. Uyning oldida 15 daqiqa turish va chorak litr benzin sarflash kerak emas. Bir yoki ikki daqiqa bo'sh turish kifoya - xavfsizlik kamaringizni bog'lang va biror narsani unutganingizni tekshiring. Keyin dvigatel yuklamasdan bir necha daqiqa jimgina haydash. Yetarli.

9. Vitesni tanlang

Bu, albatta, shartli maslahatdir. Britaniyalik avtoulovchilar assotsiatsiyasi ko'p yillik izlanishlarga asoslanib, avtomashinalar qo'lda ishlaydigan vositalarga qaraganda 10-15% ko'proq yoqilg'idan foydalanadi. Ammo bu transport vositasining turiga va avtomatlashtirish turiga bog'liq (ba'zi zamonaviy vites qutilari aslida mexanikkalarga qaraganda samaraliroq). Va bundan tashqari, albatta, bu haydovchining odatlariga bog'liq. Agar sizda qo'lni ushlab turadigan mashinangiz bo'lsa va siljish oldidan takometr daqiqada 3000 o'qiguncha kutib tursangiz, bu sizga yoqilg'ini tejashga imkon bermaydi.

10. Mashinangizni uyda qoldiring

Bu avtomobil saytida olishingiz mumkin bo'lgan eng aqldan ozgan maslahatga o'xshaydi. Shuning uchun siz uni sotib oldingiz, uni ushlab turasiz va soliq to'laysiz - uni uyda qoldirish uchunmi? Ammo haqiqat shundaki, mashina shunchaki yuk bo'lib qoladigan holatlar mavjud. Katta shahardagi ta'mirlash, norozilik namoyishlari, to'sib qo'yilgan chorrahalar - bularning barchasi benzin va dizel behuda yonadigan cheksiz tirbandliklarni kafolatlaydi. Ba'zan bu odatni tashlab, shunchaki metro, velosipedda yoki biroz piyoda yurish uchun to'lanadi.