Dvigatelni masofadan ishga tushirishning 5 ta xavfi
Dvigatelni masofadan ishga tushirish avtoulovchilar uchun eng sevimli variantlardan biridir. Qishda, siz uydan chiqib, issiq mashinada o'tirmoqchi bo'lsangiz, usiz qilolmaysiz. Bugungi kunda bunday funktsiyani ta'minlaydigan juda ko'p signallar mavjud. Va hatto ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari, kech bo'lsa-da, zavoddan o'z mashinalarida ushbu variantni taklif qilish orqali tendentsiyani davom ettirdilar. Biroq, ijobiy tomonlari haqida gapirganda, sotuvchilar ataylab kamchiliklarni eslatmaydilar.
AvtoVzglyad portali haydovchilarni avtomobiliga masofaviy dvigatelni ishga tushirishni o'rnatishdan oldin nima ogohlantirish kerakligini aniqladi.
Afsuski, barcha avtomobil variantlari bir xil darajada yaxshi, foydali va xavfsiz emas, avtomobil ishlab chiqaruvchilari, avtoulov qismlari va sozlashlaridan qat'i nazar. Misol uchun, ko'pchilik avtoulovchilar tomonidan seviladigan variantni oling - masofadan dvigatelni ishga tushirish. Uning afzalliklari, albatta, aniq. Ko'chada achchiq sovuq bo'lsa, har bir egasi itni eshikdan haydab chiqarmaydi, hatto undan ham ko'proq o'zi tashqariga chiqmaydi. Ammo sharoit shundayki, odamlar ishga borishlari, bolalarini maktab va bog'chalarga olib borishlari, uy vazifalarini bajarishlari va oilani boqishlari kerak. Shuning uchun, tashqarida qanday ob-havo bo'lishidan qat'i nazar, barchamiz issiq uylar va kvartiralarni tark etishimiz kerak. Va sovuq haroratda uydan mashinaga o'tish noqulayligini minimallashtirish uchun avtomobil signalizatsiyasi va avtomobil ishlab chiqaruvchilari uydan chiqmasdan dvigatelni qanday ishga tushirishni aniqladilar.
Bir chashka qahva bilan uyda o'tirgan avtomobil egasi faqat kalit fobni olib, tugmalar birikmasini bosishi kerak va mashina ishga tushadi - dvigatel qiziydi, sovutish suvi isitiladi, keyin esa avtomobil ichki qismi. Natijada, siz chiqib ketishingiz va isinish kerak bo'lmagan issiq mashinaga o'tirasiz, siz harakatlanishdan va havo kanallaridan iliq havo chiqishidan oldin - bu variant emas, balki orzu (ba'zi avtomobil egalari uchun yo'l, hali ham). Biroq, dvigatelni masofadan ishga tushirishning aniq afzalliklari ortida, bu variant bilan signal sotuvchilari sizga aytmaydigan aniq kamchiliklar mavjudligini kam odam biladi.
Eng zerikarli kamchiliklardan biri shundaki, mashinani o'g'irlash ancha oson. Buning uchun jinoyatchilarga faqat kalit fobdan signalni kuchaytiruvchi qurilma kerak bo'ladi. Va keyin qaroqchilardan biri mashina egasining yonida, ikkinchisi esa to'g'ridan-to'g'ri mashinada bo'lishi kerak. Ayyor qurilma kalit fob signalini o'qiydi, keyin esa tajovuzkorlar eshiklarni osongina ochishi va dvigatelni ishga tushirishi mumkin. Qurilma uzoq masofalarda ishlaydi va bir yoki ikki kilometrga signal uzatish u uchun muammo emas.
Tug'uvchilar deb ataladigan narsalar avtomobil o'g'rilari tomonidan keng qo'llaniladi. Ushbu qurilmalar kalit fob boshqaruv bloki bilan almashinadigan ma'lumotlarni o'qiy oladi. Bu qurilmalar yordamida qaroqchilar uchun qo‘shaloq kalit yasash qiyin bo‘lmaydi va mashinani egasi hech narsani sezmasligi uchun burni ostidan olib qo‘yish oson.
Masofadan boshqariladigan signallarning yana bir kamchiligi noto'g'ri o'z-o'zidan ishlashdir. Bunga, masalan, elektron shovqin yoki simlar bilan bog'liq muammolar sabab bo'lishi mumkin. Ushbu operatsiya natijasida avtomobil o'zini qulfdan chiqaradi yoki qulflaydi. Yoki hatto dvigatelni ishga tushiring. Va muammoning yarmi, agar egasi to'xtash rejimiga o'rnatgan "avtomatik" bo'lsa, mashina shunchaki ishga tushadi va harakatsiz qoladi. Ammo agar vites qutisi "mexanika" bo'lsa va egasi "qo'l tormozini" tortmasdan viteslardan birini yoqib, mashinani tark etish odati bo'lsa, muammoni kuting. Dvigatelni ishga tushirganda, bunday mashina, albatta, oldinga siljiydi, buning natijasida oldingi mashinaga zarar etkazishi mumkin. Yoki uni to'xtatib qo'yadigan to'siqqa duch kelmaguncha tark eting.
Bundan tashqari, simlar bilan bog'liq muammolar tufayli dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, mashina yonib ketishi mumkin. Egasi yaqin joyda yoki kabinada bo'ladimi, kontaktni o'chirish va kerak bo'lganda o't o'chirgich yordamida yong'inning oldini olish mumkin. Va agar mashina ishga tushsa, simlar "qisqa" bo'lsa va yaqin atrofda hech kim yo'q bo'lsa, unda siz "Haftaning favqulodda vaziyati" dasturida yong'in guvohidan chiroyli videoni kutishingiz mumkin.
Bunday signallar bilan batareya iste'moli ortadi. Agar batareya yangi bo'lmasa, mashinani to'xtash joyida, masalan, aeroportda qoldirib, signal tezda zaryadini bo'shatadi. Va agar bu tajovuzkorlar tomonidan aniqlanmasa yaxshi bo'ladi, ular g'ildiraklarni olib tashlashi va signal ishlamayotgan paytda mashinani "echintirishi" mumkin. Va ta'tildan qaytgan mashinaning egasi boshlamasligini bilish yoqimsiz bo'ladi.
Avtomatik ishga tushirilgan signallar, albatta, yaxshi va qulay. Biroq, ularni o'z mashinasiga o'rnatayotganda, haydovchilar qulaylik bilan bir qatorda muammolarga ham duch kelishi mumkinligini bilishlari kerak. Bunday xavfsizlik moslamalarini o'rnatishdan oldin siz texnik hujjatlarni o'rganishingiz, turli sertifikatlar mavjudligiga ishonch hosil qilishingiz va sharhlarni o'qishingiz kerak. Keyin bunday tizimni sertifikatlangan markazga o'rnatishingiz kerak, bu signal ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq o'rnatilishini kafolatlaydi. Ammo bu holatda ham muammolarning faqat bir qismini o'zingizdan olib tashlaysiz. Shu sababli, bugungi kunda eng foydali narsa - bu avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqilgan va o'rnatilgan zavodni ishga tushirish tizimiga ega avtomobilni sotib olish. Bunday tizimlar sinovdan o'tganligi kafolatlangan, barcha tasdiqlar va sertifikatlarga ega va eng muhimi, zavod kafolatiga ega.
