Mashinada odamni nogiron qilib qo'yishi mumkin bo'lgan 5 ta xavfli variant
Avtoulovchilar uchun foydali maslahatlar

Mashinada odamni nogiron qilib qo'yishi mumkin bo'lgan 5 ta xavfli variant

Har qanday texnikadan to'g'ri foydalanilmasa va xavfsizlik choralariga rioya qilinmasa, sog'liq uchun xavflidir. Shuning uchun, agar mashina kimnidir nogiron qilib qo'ysa, ko'pincha odamlarning o'zlari aybdor. Va bu faqat baxtsiz hodisalar haqida emas. AvtoVzglyad portali avtomobildagi eng xavfli beshta variantni qayd etdi, buning natijasida odam jarohatlanishi mumkin.

Avtomobil ham konfor zonasi, ham xavfli zonadir. Va asbob-uskunalar qanchalik boy bo'lsa, odamning beparvolik tufayli jarohat olish ehtimoli ko'proq. Biz haydovchilar xavfsizligi bo'yicha elektron yordamchilarni ataylab shu nuqtai nazardan eng ishonchsiz beshta variantga kiritmadik, garchi ularning ishidagi nosozliklar juda jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Ma'lum bo'lishicha, statistik ma'lumotlarga ko'ra, bu ko'proq tanish uskunalar bilan solishtirganda eng makkor funktsiyalar emas.

Havo yostiqchalari

Dunyoda chaqirib olish kampaniyalarining eng keng tarqalgan sababi havo yostig'i tizimining o'z-o'zidan ochilishi xavfi bo'lib qolmoqda. Yaponiyalik Takata ishlab chiqaruvchisining nuqsonli havo kemalari haqidagi qayg'uli hikoyasi bugungi kungacha davom etmoqda, buning natijasida 16 kishi halok bo'ldi va turli manbalarga ko'ra, 100 dan 250 gacha haydovchi va yo'lovchilar jiddiy jarohat oldi.

Har qanday noto'g'ri yostiqlar yuqori tezlikda ruxsatsiz ishlashi mumkin, g'ildirak aylana yoki chuqurga urilganda. Eng xavflisi shundaki, bunday holatlar boshqa yo'l harakati qatnashchilari jabr ko'radigan avariyaga olib kelishi mumkin. Aytgancha, bu bizning ro'yxatimizda haydovchining aybisiz shikast etkazishi mumkin bo'lgan yagona funktsiyadir.

Mashinada odamni nogiron qilib qo'yishi mumkin bo'lgan 5 ta xavfli variant

Kalitsiz kirish

Avtoulov o‘g‘rilari uchun o‘lja bo‘lishdan tashqari, aqlli kalit allaqachon 28 amerikalikni o‘ldirgan va 45 kishi jarohat olgan, chunki haydovchilar odatda uyning pastki qavatida joylashgan garajida dvigateli ishlayotgan mashinasini beixtiyor qoldirishgan. Mashinani kaliti cho‘ntagida qoldirib, dvigatel avtomatik ravishda o‘chadi, deb taxmin qilishdi. Natijada uy chiqindi gazga to‘lib, odamlar bo‘g‘ilib qolgan.

Bu SAE (Avtomobil muhandislari jamiyati) ga keldi, u avtomobil ishlab chiqaruvchilarni ushbu xususiyatni dvigatelni avtomatik o'chirish yoki aqlli kalit mashinada bo'lmaganida ovozli yoki vizual signal bilan jihozlashga chaqirdi.

Elektr oynalar

Chet elda, o'n yil oldin, ichki eshik panelidagi tugmalar yoki tutqichlar shaklida elektr oyna boshqaruvchilarini joylashtirish taqiqlangan edi. Bu mashinada qoldirilgan o‘n bir yoshli bola bo‘g‘ilib vafot etganidan keyin sodir bo‘lgan. Bola derazadan boshini chiqarib, eshik qo‘ltiqchasidagi elektr oynasi tugmachasini beixtiyor bosgan, natijada bo‘ynini qisib, bo‘g‘ilib qolgan. Endi avtomobil ishlab chiqaruvchilari elektr oynalarni xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlamoqda, ammo ular hali ham bolalar uchun xavf tug'dirmoqda.

Mashinada odamni nogiron qilib qo'yishi mumkin bo'lgan 5 ta xavfli variant

Eshik yopuvchilari

Har qanday qo'llar uchun, nafaqat bolalar, balki barcha eshiklar, ayniqsa, yopuvchilar bilan jihozlanganlar uchun xavflidir. Bola nima uchun barmog'ini uyaga qo'yganini tushuntirishi dargumon - axir, u makkor servo ishlashiga shubha qilmagan. Natijada og'riq, qichqiriq, yig'lash, lekin, ehtimol, hech qanday sinish bo'lmaydi. Avtomobil forumlarida tasvirlangan bunday holatlar juda ko'p, shuning uchun sizda bunday imkoniyat mavjud bo'lsa, siz ham ehtiyot bo'lishingiz kerak. Bundan tashqari, krossoverlar va stansiya vagonlarida elektr yuk eshigi bilan ishlashda ehtiyot bo'lish kerak.

O'rindiqni isitish

Bizning sharoitimizda o'rindiqni isitish uzoq vaqtdan beri hashamat emas, lekin biz issiq har doim ham foydali emasligini unutmasligimiz kerak, ayniqsa reproduktiv funktsiya uchun mas'ul bo'lgan qimmatbaho erkak organlari uchun. Shunday qilib, hatto eng og'ir sovuqda ham, bu variantni suiiste'mol qilmaslik kerak, chunki yuqori harorat spermatozoidlarga zararli ta'sir ko'rsatadi.

Shifokorlarning ta'kidlashicha, sog'lom odamda seminal suyuqlik ishlab chiqaradigan organlarning harorati odatda umumiy haroratdan 2-2,5 daraja past bo'ladi va bu tabiiy issiqlik muvozanati buzilmasligi kerak. Ko'plab tajribalar davomida olimlar issiq sharoitda ko'pchilik spermatozoidlar o'z funktsiyalarini yo'qotadi va qobiliyatsiz bo'lib qoladi degan xulosaga kelishdi.

a Izoh qo'shish