Mototsiklni ta'mirlashda yo'l qo'ymaslik kerak bo'lgan 5 ta xato

Mototsiklingiz mexanikasiga g'amxo'rlik qilish yaxshi narsa! Lekin bu to‘g‘ri bajarilganda yaxshi... Mana, go‘zalligingizga g‘amxo‘rlik qilishda qilmaslik kerak bo‘lgan beshta keng tarqalgan xato.

1) moment kalitisiz bajaring

Shamlarni, qopqoqlarni, korpuslarni yoki tormoz kaliperlarini torting, asosan, bu moment bilan amalga oshiriladi - buni "ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan tortish momentiga rioya qilish" deb tushunish kerak. Siz qismni deformatsiya qilishdan, hatto vintlarni bo'shatishdan qochasiz, bu sinishiga olib kelishi mumkin, ayniqsa, shamlar. Va buning uchun sizga kerakli momentga erishilganda sizni ogohlantiradigan tork kaliti kerak bo'ladi. Shubhasiz, ustaxonadagi eng muhim vositalardan biri. Kim hech qachon bunday qilmagan bo'lsa, menga birinchi boltni tashlaydi!

2) Aksessuarlarni to'g'ridan-to'g'ri batareyaga ulang.

USB zaryadlovchini, simli isitish qo'lqoplarini yoki mototsikl GPS-ni to'g'ridan-to'g'ri akkumulyator terminallariga ulash eng oson va shuning uchun eng jozibali jarayondir. Biroq, siz mototsiklingizga elektr aksessuarni o'rnatganingizda, kontaktni yoqilgunga qadar u quvvatlanmasligi uchun uni yonishdan keyingi pozitivga ulagan ma'qul. Bu batareyaning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin bo'lgan yuk yo'qotishlarini cheklaydi. Siz, masalan, chiroq lampochkasi, orqa yorug'lik yoki yaxshiroq, avtorizatsiya plitasi yoritgichi bilan aloqa qilgandan keyin eng ko'p transplantatsiya qilishingiz mumkin. Agar qo'shilmagan bo'lsa, sug'urta qo'shing.

Ehtiyot bo'ling, eng ko'p quvvat talab qiladigan aksessuarlar (qo'shimcha chiroqlar, isitiladigan tutqichlar va boshqalar) o'rni yoki hatto qo'shimcha simli simni talab qiladi.

Yaxshi emas ! Zaryadlovchini ulash mumkinmi ...

3) Tojni o'rnatishda ipni ushlagichni unuting.

Mototsikl zanjiri to'plamini almashtiryapsizmi? Toj vintlariga kichik bir tomchi ip qo'shishni unutmang. To'liq tezlashuvda bo'shashadigan toj yomon ko'rinadi ... Va eng muhimi - xavfli! Qani, chindan ham yarim tortilgan vino...

4) bo'g'inlarning ulanishidan ortiqcha foydalanish

Agar sizning korpusingiz dastlab qog'oz tayanch bilan jihozlangan bo'lsa, uni qog'oz tayanch bilan qayta yig'ish idealdir. Agar sizda tirsak ostidagi to'g'ri bo'g'in bo'lmasa va plomba bo'lmasa, bo'g'inlarni kesish uchun qog'oz parchalari mavjudligini yodda tuting. Siz shunchaki asl shimning konturini kuzatishingiz kerak, so'ngra yangi almashtirgichni yaratish uchun eng yaxshi kesgichdan foydalaning. Uning yonida bo'lish har doim yaxshi!

5) Uning moy filtrini kalit bilan mahkamlang.

Tasma, yoqa, o'z-o'zidan sozlanishi, qo'ng'iroq ... Barcha turdagi filtr tugmachalari mavjud. Lekin ularning barchasi faqat ishlatilgan filtrlarni susaytirish uchun ishlatilishi kerak. Yog 'filtrini qo'l bilan mahkamlash mumkin, davr. Agar siz kalitni ishlatsangiz, uni har doim ortiqcha siqasiz. Keyingi yog 'almashtirishda siz to'laydigan muammo: bu juda ko'p chayqaladi.

Boshqa xatolar haqida o'ylayapsizmi? Ushbu maqolaga sharhlarda ularni ko'rsating: biz barchamiz mototsikl mexanikasi bilan shug'ullanganimizda paydo bo'lishi mumkin bo'lgan to'plar sonini kamaytirishdan xursand bo'lamiz!

Barcha mototsikl qismlari va asboblarimizni ko'ring

Andrea Piakvadio surati