Elektr avtomobil sotib olishdan oldin bilishingiz kerak bo'lgan 5 ta narsa.

Mundarija

1. Har xil turdagi elektr transport vositalari (EV - Electric Vechicle)
2. Elektr transport vositalarining assortimenti.
- - Esda tutingki, elektr transport vositalarining assortimentiga quyidagilar ta'sir qiladi:
- Odatda elektromobil haydash orqali qancha kilometr masofani bosib o'tishim mumkin?
  - Elektr avtomobilning masofasi
3. Zaryadlash stansiyalari.
- - Agar men mashinamni 100 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilmasi ostida haydasam, 50 kVt/soat akkumulyatorim 0 daqiqada 100 dan 30% gacha zaryad oladimi?

Elektromobil sotib olishni o'ylayapsizmi? Gibrid nima, plagin gibrid nima va u elektr transport vositasidan nimasi bilan farq qilishini bilmay qoldingizmi? Yoki, ehtimol siz elektr transport vositalari tomonidan taklif qilinadigan juda past masofadan qo'rqasizmi? Ushbu post sizga elektromobillik dunyosida ko'p narsalarni tushuntirishi kerak.

1. Har xil turdagi elektr transport vositalari (EV - Electric Vechicle)

Gibrid = Ichki yonuv dvigateli + Elektr dvigateli.

Gibrid avtomobillar ikkala dvigatelni ham bir-birining o‘rnida ishlatadi va qachon elektr motorini, qachon ichki yonuv dvigatelini va qachon ichki yonuv dvigatelini qo‘llab-quvvatlash uchun elektr motorini qo‘llashni mashina hal qiladi - ayniqsa shahar transportida. Ba'zi transport vositalarida elektr haydash rejimini yoqish mumkin, ammo erishish mumkin bo'lgan masofa 2-4 km da kichik va elektr motorlar uchun maksimal tezlik chegarasi mavjud, odatda 40-50 km /. soat Ushbu transport vositalarining akkumulyatorlari tormozlash vaqtida elektr quvvati tiklanganda zaryadlanadi, lekin batareyalarni boshqa yo'l bilan zaryad qilish mumkin emas. Gibrid transport vositalarining afzalliklari shaharda yaqqol namoyon bo'ladi, bu erda yoqilg'i iste'moli yonuvchi avtomobillarga qaraganda ancha past.

Plug-in gibrid = Yonuvchan dvigatel + elektr motor + batareya.

PHEV transport vositalari yoki Plug-in gibridlari (Plug-in Hybrid Electric Vechicle). Bu har doim ichki yonish dvigateliga (benzin yoki dizel) va elektrga ega bo'lgan avtomobil, ammo bu dvigatellarning turli xil ishlash rejimlari mavjud. PHEV avtomobillari mavjud bo'lib, ularda elektr dvigatel orqa o'qni boshqaradi va ichki yonuv dvigateli old aksni boshqaradi. Bu motorlar alohida ishlashi mumkin, masalan, faqat ichki yonuv dvigateli yoki faqat elektr motor, lekin ular ham birgalikda ishlashi mumkin va elektr motor ichki yonish dvigatelini qo'llab-quvvatlaydi. Avtomobilga misol sifatida Volvo V60 plaginini keltirish mumkin.

Ushbu g'oyaning davomi - ikkita dvigatelli avtomobil, lekin haydash paytida ichki yonish dvigateli haydash paytida batareyalarni qo'shimcha ravishda zaryadlashi mumkin. Ushbu gibrid model Mitsubishi Outlander PHEV tomonidan taqdim etilgan.

Gibridning yana bir g'oyasi - ichki yonish dvigateli va elektr motorini o'rnatish, lekin bu elektr motori g'ildiraklarga quvvatni uzatadi, yonish dvigateli esa generator vazifasini bajaradi. Shunday qilib, batareyalarda saqlanadigan energiya tugagach, yonish dvigateli ishga tushadi, lekin g'ildiraklarga quvvat bermaydi. Bu elektr motorini va qisman batareyalarni quvvatlantirish uchun elektr energiyasini ishlab chiqarish vositasi bo'ladi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu ichki yonish dvigatelidan eng tejamkor foydalanishdir. Bunday mashinaga Opel Ampera misol bo'la oladi.

Albatta, plagin gibridlarida biz batareyalarni zaryadlovchining tashqi quvvat manbaidan zaryadlashimiz mumkin. Ba'zi bir plaginli avtomobillar hatto shaharni tez zaryadlovchi qurilmalarga ham ruxsat beradi!

Elektr diapazoni avtomobil va haydash uslubiga qarab farq qiladi. Odatda elektr motor yordamida 30 dan 80 km gacha.

Elektr avtomobil = Elektr dvigatel + batareya

Elektr transport vositalari yoki elektr transport vositalari (yoki BEV - Batareya elektr Vechicle) elektr motorlari bo'lmagan transport vositalaridir. Ularning diapazoni akkumulyatorlarning quvvatiga bog'liq bo'lib, kVt (kilovat-soat), kamroq tez-tez Ah (amper-soat) bilan ifodalanadi, garchi ikkala shakl ham to'g'ri bo'lsa-da, birinchisi foydalanuvchi uchun qulayroqdir. Biroq, bu transport vositalari yonish vositalariga nisbatan butunlay boshqacha haydash tajribasini taqdim etadi. Men buni o'zingiz sinab ko'rishingizni va birinchi navbatda avtomashinadan foydalanishni tavsiya qilaman.

2. Elektr transport vositalarining assortimenti.

Bu hal qiluvchi omil, lekin siz elektr transport vositasini sotib olishga duch kelsangiz, eng katta qo'rquvdir. Bularning barchasi kuniga qancha va qanday qilib minishni rejalashtirganingizga bog'liq. Ga binoan Qo'shma tadqiqot markazi , Evropa Ittifoqidagi haydovchilarning 80% dan ortig'i kun davomida 65 km dan kamroq masofani bosib o'tadi. Zakopanedan Gdanskka bir martalik sayohat yoki Xorvatiyaga ta'til izlab, darhol elektr mashinadan voz kechmang. Biroq, agar siz kun davomida uzoq masofalarga sayohat qilsangiz yoki ko'pincha uzoqroq sayohat qilishingiz kerak bo'lsa, plagin gibridini ko'rib chiqing.

Esda tutingki, elektr transport vositalarining assortimentiga quyidagilar ta'sir qiladi:

Batareya quvvati avtomobilga, ba'zan esa model versiyasiga bog'liq.
Ob-havo - Juda past yoki yuqori haroratlar elektr transport vositasining harakatlanish doirasini cheklashi mumkin. Faqat mashinani isitish va sovutish juda ko'p elektr energiyasini sarflaydi. Xavotir olmang, batareyalaringiz qizib ketmaydi. Elektr transport vositalari sovutilmoqda.
Haydash uslubi - haydash usuli qancha masofaga haydashingizga ta'sir qiladi. To'satdan tezlashmasdan yoki sekinlashmasdan haydash yaxshidir. Esda tutingki, elektr transport vositasi tormozlash paytida energiyani tiklaydi, shuning uchun gaz pedalini bo'shatish juda ko'p tormozlanishga olib keladi.

Odatda elektromobil haydash orqali qancha kilometr masofani bosib o'tishim mumkin?

Quyida men sizni bir nechta mashhur elektromobil modellari va ularning kilometrlari bilan tanishtiraman. Elektromobil bor-yo‘g‘i 100 km yurgan va zaryadlash nuqtasini izlashga to‘g‘ri kelgan kunlar o‘tib ketdi.

Elektr avtomobilning masofasi

Tesla Model S85d - 440 km - lekin ma'qul, bu Tesla va Tesla elektr transport vositalari dunyosida etakchi ekanligi ma'lum, shuning uchun keling, bir oz erga tegaylik.
Kia Niro EV 64 kVt soat - 445 km
Kia Niro EV 39,2 kVt soat - 289 km
Peugeot e-208 50 kVt soat - taxminan. 300 km
Nissan Leaf 40 kVt soat - 270 km gacha
Nissan Lead e + 62 kVt soat - 385 km gacha
BMW i3 - 260 km.
Smart EQ For Four — 153 km.

Ko'rib turganingizdek, barchasi batareya quvvatiga va haydash uslubingizga bog'liq. Misol uchun, Peugeot e-208 konfiguratsiya sahifasida qiziqarli kilometr simulyatoriga ega. 70 da soatiga 20 km gacha sekin haydashda ^o C, avtomobil 354 km haydashga qodir va dinamik harakat, 130 km / soatgacha keskin tezlashish va -10 haroratda keskin tormozlash. ^o C avtomobilning yurishi atigi 122 km bo'ladi.

Elektr transport vositasi bilan bajarilishi mumkin bo'lgan taxminiy kilometrni qanday tezda hisoblash mumkin? Ichki yonuv dvigatelli transport vositalarida bo'lgani kabi, benzinning o'rtacha iste'moli 8 l / 100 km, elektr transport vositalarida esa o'rtacha elektr energiyasi iste'moli 20 kVt / 100 km deb taxmin qilinishi mumkin. Shunday qilib, siz osonlikcha bajarishingiz mumkin bo'lgan masofa, masalan, 64 kVt / soat batareyaga ega Kia Niro 64 * 0,2 = 320 km. Bu eko haydashsiz tinch sayohat haqida. Polshalik YouTuber uzoq masofali sinovdan o‘tdi va Kia Niro avtomobilini Varshavadan Zakopanegacha, ya’ni bir quvvatlanishda 418,5 km masofani bosib o‘tdi, o‘rtacha energiya sarfi 14,3 kVt/soat/100 km.

3. Zaryadlash stansiyalari.

Albatta, siz bunday mashinani qayerda va qanday zaryad qilishingizni va umuman olganda qanday ulagichlar mavjudligini qiziqtirgandirsiz.

Tinchlaning, bu allaqachon aytilgan. Oldingi xabarlarga tashrif buyuring:

Xulosa qilyapsizmi? - ko'p zaryadlovchilar mavjud.

Ba'zilar pullik, ba'zilari esa bepul. Ulagichlar turlari? Muammosiz. AC zaryadlashda 2-toifa yoki undan kam hollarda 1-toifa ishlatiladi. Aksariyat zaryad stansiyalarida o‘rnatilgan 2-toifa rozetka yoki 2-toifa kabel mavjud, shuning uchun siz 1-toifa rozetkaga ega avtomobil sotib olsangiz, 1-toifa - 2-toifa adapterni olishingiz kerak. DC zaryadlash uchun Evropada biz CSS COMBO 2 yoki CHAdeMO ulagichlarini topamiz. Ko'pgina tez zaryadlash stantsiyalari ushbu qo'shimchalardan ikkitasi bilan jihozlangan. Hech qisi yo'q; tashvishga o'rin yo'q.