Avtomobil shinalari haqida 7 ta qiziqarli ma'lumotlar
Ushbu maqolada biz shinalar haqida siz eshitmagan yoki shunchaki o'ylamagan qiziqarli faktlarni tayyorladik.
1. Shinaning tabiiy rangi oq ekanligini bilasizmi? Shina ishlab chiqaruvchilari shinaning xususiyatlarini yaxshilash va xizmat muddatini uzaytirish uchun uglerod zarralarini qo'shadilar. Avtomobil hayotining dastlabki 25 yilida shinalar oq rangda edi.
2. Dunyo bo'ylab har yili 250 milliondan ortiq shinalar ishlatiladi. Ba'zi bir qayta ishlash korxonalari asfalt va o'g'it ishlab chiqarish uchun eski shinalardan, boshqalari esa yangi shinalar ishlab chiqarish uchun qayta ishlangan xomashyodan foydalanadilar.
3. Dunyodagi eng yirik shinalar ishlab chiqaruvchisi Lego hisoblanadi. Kompaniya yiliga 306 million dona kichik diametrli shinalar ishlab chiqaradi.
4. Birinchi ichki muhrlangan pnevmatik shina 1846 yilda shotlandiyalik ixtirochi Robert Uilyam Tomson tomonidan yaratilgan. 1873 yilda Tomson vafotidan keyin ixtiro unutildi. 1888 yilda pnevmatik shinalar g'oyasi yana paydo bo'ldi. Yangi ixtirochi yana shotlandiyalik - Jon Boyd Dunlop edi, uning nomi butun dunyoga pnevmatik shinalar yaratuvchisi sifatida tanildi. 1887 yilda Dunlop 10 yoshli o'g'lining velosiped g'ildiraklariga keng bog 'shlangini qo'yishga va uni siqilgan havo bilan puflab, tarixga kirishga qaror qildi.
5. Amerikalik ixtirochi Charlz Gudir 1839 yilda shinalardagi kauchukni vulkanizatsiya yoki qotish deb ataladigan qotish jarayonini kashf etdi. U 1830 yildan beri kauchuk bilan tajriba o'tkazdi, ammo mos keladigan qattiqlashuv jarayonini ishlab chiqara olmadi. Kauchuk / oltingugurt aralashmasi bilan tajriba o'tkazishda Goodyear aralashmani issiq taxta ustiga qo'ydi. Kimyoviy reaktsiya sodir bo'ladi va qattiq bo'lak hosil qiladi.
6. Volter va Tom Devis zaxira g'ildirakni 1904 yilda ixtiro qilgan. O'sha paytda avtoulovlar zaxira shinalarsiz ishlab chiqarilgan bo'lib, bu ikkita novatorni ularni Amerika bozoriga va ba'zi Evropa mamlakatlariga kengaytirishga ilhomlantirdi. Amerikaning "Rambler" rusumidagi avtomobili birinchi bo'lib zaxira g'ildirak bilan ta'minlandi. Zaxira g'ildirak shu qadar ommalashib ketdiki, ba'zi avtomobillarda hatto ikkitasi ham o'rnatildi va ishlab chiqaruvchilar ularni ikkitadan taklif qila boshladilar.
7. Hozirgi vaqtda aksariyat yangi avtomobillarda zaxira g'ildiragi yo'q. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari og'irlikni kamaytirishga va avtoulovlarni joylarda tekis shinalarni ta'mirlash vositasi bilan jihozlashga intilmoqda.
