Shinalarni almashtirishda keng tarqalgan 7 xato

Kuz to'liq kuchga kirmoqda va tashqaridagi harorat pasaymoqda. Yozgi shinalarni qishki shinalarga almashtirish vaqti keldi. Ko'pgina avtoulov egalari o'zlarining ustaxonalariga tashrif buyurishadi, bu yilning eng sevimli davri, chunki u eng ko'p oborot keltiradi. Albatta, buni o'zlari qilishni afzal ko'rgan haydovchilar bor. Shu tarzda ular xarajatlarni kamaytiradi va navbatlarni qisqartiradi, ammo mos uskunalari bo'lmasa, mashinasini xavf ostiga qo'yadi.

Ikkala holatda ham xatolarga yo'l qo'yilishi mumkin va shunga muvofiq ular yo'lda jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin. Bu erda osonlikcha oldini olish mumkin bo'lgan eng jiddiy narsalar.

Eskirgan yoki nosoz shinalarni o'rnatish

Yiliga yaqinlashadigan qishki shinalar oylar davomida saqlanadi. Shuning uchun ularni har oy ehtiyotkorlik bilan tekshirish kerak. Agar ular jantlardan olib tashlanmasa, egasi boshqalarga qaraganda pastroq bosimga ega bo'lgan ushbu shinani diqqat bilan o'rganib chiqib, o'zini o'lchagichga yo'naltirishi mumkin.

Bundan tashqari, ehtiyotsiz qismlarga ajratish natijasida etkazilgan zararni tekshirish, shuningdek, shinalar aşınmasını tekshirish tavsiya etiladi, bu bir tekis bo'lishi kerak. Yonlarda kiyinish kam shishirilgan haydashni, markazdagi eskirish esa ortiqcha inflyatsiyani ko'rsatadi.

Shuningdek, shinaning taglik chuqurligini tekshirish kerak. Reglamentga muvofiq, u kamida 4 mm bo'lishi kerak. Agar u kamroq bo'lsa, uni ishlatish qat'iyan man etiladi.

Zang va g'ildirak jantlarining shikastlanishi

Yangi shinalar to'plamini o'rnatishdan oldin, jantlarning o'zlarini diqqat bilan tekshirish va ularning holatini baholash kerak. Buzilgan jantga kuchli shinani o'rnatish uning tushishiga olib keladi va shunga ko'ra, haydovchi har kuni ertalab uni pompalashi kerak bo'ladi. Oxir-oqibat, muammo o'z-o'zidan hal etilmaydi va siz xizmat ko'rsatish markaziga tashrif buyurishingiz kerak bo'ladi. Qaerda ular boshida sodir bo'lishi kerak bo'lgan narsani qilishadi - foydalanish uchun jantning o'zini ta'mirlang va tozalang.

O'rnatish

Shinalarni o'rnatish ma'lum mahorat va jihozlarni talab qiladi, shuning uchun eng yaxshi yechim - buni professionallarga topshirish. Ularga buni qanday qilish kerakligini aytishning hojati yo'q va ular, albatta, yaxshiroq qilishadi.

Jantga shinalar o'rnatilganda, shinaning uchi jantga siljishi uchun maxsus pastadan foydalanish kerak. Hech qanday holatda litolga asoslangan dvigatel yog'i yoki moyni ishlatmang, chunki ular shinani korroziyaga soladi. Oxirgi chora sifatida siz sovunli eritmadan foydalanishingiz mumkin.

Taglikdagi yozuvlarga e'tibor bermaslik

Optimal tortishish uchun dizaynerlar shinalar protektoriga uning aylanish yo'nalishini ko'rsatadigan belgi qo'yishadi. O'rnatish vaqtida ehtiyot bo'lish kerak, chunki bu holatda xatolik (shinani almashtirish) avtomobilning boshqaruviga, yo'lning barqarorligiga putur etkazadi va sirpanish xavfini oshiradi. Asimmetrik protektor namunasi bo'lsa, ishlab chiqaruvchi g'ildirakni burish yo'nalishini ko'rsatadi - tashqi yoki ichki.

Bosim etarli emas

Shinalar odatda olib tashlanganda va saqlanganda tushadi. Shunga ko'ra, ulardagi bosimni o'rnatishdan keyin tekshirish kerak. Va agar siz u qanday qiymatlarga ega bo'lishi kerakligini bilmasangiz, buni aniqlash oson - ular haydovchi eshigining old yoki o'rta ustunida joylashgan.

Balans yomon

Shinalar va jantlarning yaxshi muvozanatiga faqat maxsus stend ishlatiladigan ixtisoslashgan shinalar markazida erishish mumkin. U erda ular kerakli yuklarni tanlaydilar va joylashtiradilar. Balansli g'ildiraklar nafaqat uzluksiz ishlashni va hatto eskirishni ta'minlaydi, balki yo'l harakati xavfsizligini ham yaxshilaydi.

Avtoulovni ehtiyotkorlik bilan boshqarish va to'siqlardan qochish sizni muvozanatni saqlashdan xalos qiladi deb o'ylash xato. Shinalar har bir qism uchun har xil bo'lishini ozgina odam biladi. Buning sababi shundaki, ular ishlab chiqarilgan kauchuk birikma bir xil emas. Harakat paytida qatlamlar o'chiriladi va ichki vazn taqsimoti o'zgaradi. Tezlik qancha yuqori bo'lsa, muvozanat shunchalik katta bo'ladi. Shuning uchun, iloji bo'lsa, shinalar muvozanatini tekshirish kerak.

Boltlarni va nonlarni torting

O'rnatilgan shinaning murvatlari va somunlarini mahkamlashda tork kaliti ishlatilishi kerak. Xizmat ko'rsatish markazlari pnevmatik kalitdan foydalanadilar va standart bosim 115 Nm bo'lishi kerak, agar transport vositasini ishlatish yo'riqnomasida boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa. Haddan tashqari siqilish xavfi ham mavjud, bu ham yaxshi narsaga olib kelmaydi.

Bunga qo'shimcha ravishda, keyinchalik olib tashlashni osonlashtirish uchun murvatlarni moylamang. Ushbu harakat yong'oqning gevşemesine va hatto haydash paytida g'ildirakning tushishiga olib kelishi mumkin.