Ertangi kunning avtomobillarini o'zgartiradigan 9 ta texnologiya

Elektr avtomobillari mantiqiymi? Biz ularni ko'chadan to'g'ridan-to'g'ri zaryad qila olamizmi? Qachon bizda o'z-o'zidan shishiradigan shinalar, o'z-o'zidan qorong'i oynalar bo'ladi? Inson hayotidagi eng muhim mexanizm – avtomobilning kelajagi qanday?

Tez orada yaqin kelajakda avtomobillar uchun muhim variantga aylanishi mumkin bo'lgan 9 ta texnologiya.

1 robototexnika

Continental CUbE - bu avtonom shahar transporti tushunchasi - mobil ilovadagi tugma yordamida chaqirilishi mumkin bo'lgan o'zini o'zi boshqaradigan taksi. Bu yil texnologiya Fransiyaning EasyMile kompaniyasi uchun ommaviy ishlab chiqarishga kiradi.

CUbE shahar trafigini toʻliq boshqarish uchun kameralar, radarlar va lidarlardan, drayverni almashtirish uchun esa NVIDIA chipidan foydalanadi. Qo'shimcha xavfsizlik uchun barcha tormoz tizimlari deyarli ikki tomonlama - biri muvaffaqiyatsiz bo'lsa, ikkinchisi o'z-o'zidan ishlashi mumkin.

Muhandislar inson omili hali ham muammo ekanligini tan olishadi - g'ayrioddiy vaziyatlarda odam improvizatsiya qilishi mumkin va mashina chalkashib ketadi. Ammo tizimning imkoniyatlari juda katta.

2 ovozli yordamchi

Radioni o'zgartirish yoki konditsionerni yoqish uchun ovozli buyruq berishingiz mumkin bo'lgan tizim. Bu bir nechta afzalliklarga ega.

Birinchidan, u odatdagi nutqni tushunadi va agar siz unga bitta gapda ikki yoki uch xil savol bersangiz, adashmaydi. Ikkinchidan, yordamchi muammoga duch kelganda mashinani tashxislashi va xizmat ko'rsatish stantsiyasiga yozilishni taklif qilishi mumkin.

Tizim shunchalik qulayki, hatto "Men ochman" degan oddiy ibora ham yaqin atrofdagi restoranlarni qidirishni faollashtiradi, bu notanish shaharlarga sayohat qilishda juda qulaydir.

3 O'z-o'zidan shishiradigan shinalar

Ko'pgina avtoulovchilar allaqachon ma'lum g'ildirak tizimlari shinalardagi bosimni tartibga soladigan, ya'ni ularni yo'lda shishiradigan texnologiyani yaxshi bilishadi. Bu xavfsizlik uchun ham, yoqilg'i tejamkorligi uchun ham katta foyda keltirishi mumkin.

Ammo keyingi qadam Conti Adapt texnologiyasi bo'lib, unda shina va jant sharoitga qarab hatto o'lchamlari va shaklini o'zgartirishi mumkin, keyin tarixda birinchi marta quruq va ho'l sirtlarda teng darajada yaxshi shinalarga ega bo'lamiz.

Bu bir yil oldin shunchaki kontseptsiya edi, ammo texnologiya allaqachon shakllanmoqda va 2022-2023 yillarda ommaviy ishlab chiqarishga tayyor bo'lishi mumkin.

4 faralar o'rniga kinoproektorlar

Yoritish ishlab chiqaruvchisi Osram bilan birgalikda Continental yangi avlod sensorini ishlab chiqdi, shu paytgacha noma'lum o'lchamli faralar uchun atigi 4096 piksel. Ular yo'lda boshqa transport vositalarini juda yaxshi ushlab turishadi, shuning uchun ular ko'zni qamashtirmaydilar va transport vositasining ko'rinishini saqlab qolishadi.

Yorug'lik nurining diapazoni 600 metrgacha. Va bu faqat boshlanishi - juda tez orada faralarning o'lchamlari shunchalik yuqori bo'lishi mumkinki, ular orqali filmlarni proektsiyalash mumkin.

Bundan tashqari, rivojlanish sizga mashinangizning etarli joyi bo'ladimi yoki mashina tor yo'lakchada o'tishini aniqlash uchun sizning avtomobilingizning haqiqiy proektsiyasini yaratishga imkon beradi.

5 o'z-o'zidan qorayadigan ko'zoynak

Ushbu innovatsion texnologiya avtomobil oynalariga o'rnatiladigan suyuq kristallar va bo'yoq zarralari bo'lgan maxsus plyonkadan iborat. Past kuchlanishli oqim ta'siri ostida kristallar va zarralar qayta tartibga solinadi va derazani qoraytiradi.

Bunday tizimning afzalliklari juda ko'p - ko'rinishni yo'qotmasdan ko'proq qulaylik, shuningdek, kamroq emissiya va iste'mol, chunki qoraytirilgan oynalari bo'lgan to'xtab turgan mashina kamroq isitiladi va shuning uchun konditsionerdan uzoq muddatli ishni talab qilmaydi. Haydovchi har bir oynani alohida-alohida yoki hatto oynaning qismlarini bo'yashi mumkin - bu old oynalar uchun visorlardan foydalanishni yo'q qiladi.

6 aqlli isitish tizimi

Yaxshi issiqlik taqsimoti va boshqaruvi odatdagi transport vositalari uchun ham iste'mol va chiqindilarni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Ammo faqat isitish yoki sovutish uchun batareyaga bog'liq bo'lgan elektr transport vositalari uchun bu muhim omil.

Tizim energiya tejaydigan nasoslardan, bir nechta sensorlardan, shu jumladan quvurlarni va sovutish oqimini boshqarish vanalaridan (CFCV) iborat.

O'rta kenglikdagi qishlarga xos bo'lgan -10 daraja haroratda elektr transport vositasining yurgan masofasi 40% ga kamayishi mumkin (chunki batareyadagi elektr energiyasining uchdan bir qismi isitish uchun sarflanadi). Continental tizimi salbiy ta'sirni 15% gacha kamaytiradi.

7 Akvaplaning tugashi

Ko'pgina jiddiy baxtsiz hodisalar avtoulov ko'lmakka (hattoki sayoz) katta tezlikda tushib, yo'lakda tortish kuchini yo'qotganda sodir bo'ladi. Biroq, Continental o'zining yangi yo'laklarni tanib olish tizimini 360 daraja kameralar bilan birlashtirmoqda. U nafaqat suv to'sig'i haqida ogohlantirishga, balki mashinaning tezligini ham kamaytirishga qodir.

Bu tizim Alfa Romeo Giuliada sinovdan o'tgan va u haqiqatan ham ishlaydi. Himoya o'chirilgan holda, mashina 70 km / soat tezlik bilan yo'ldan uchib ketdi. Yoqilganda tizim xavfli hududdan bir necha metr oldin aralashdi va mashina jimgina burildi.

8 Yilni elektr haydovchi

Ushbu yangi Continental texnologiyasida elektr dvigatel, transmissiya va elektron birlik faqat 80 kilogramm og'irlikdagi bitta modulda yig'ilgan. Uning ixcham kattaligi 150 kilovattgacha quvvatni rivojlanishiga to'sqinlik qilmaydi.

Qurilma Myunxenda joylashgan SONO Motors elektromobil startapi tomonidan prototipda sinovdan o'tkazildi, biroq aslida tizim ko'plab boshqa modellarga o'rnatilishi mumkin edi. Bu nafaqat og'irlikni, balki elektromobillarning narxini ham keskin pasaytiradi.

9 Quvvatli elektronika

Elektr transport vositalari haqida gap ketganda, odamlar faqat elektr motor va batareyalar haqida o'ylashadi. Ammo uchinchi, kam bo'lmagan muhim komponent mavjud - ular orasidagi o'zaro ta'sirni boshqaradigan quvvat elektroniği. Aynan o'sha paytda Tesla yillar davomida ustunlikka ega edi.

Biroq, Continental kompaniyasining yangi texnologiyasi 650 A gacha bo'lgan oqimlar uchun baholanadi. Bu rivojlanish allaqachon Jaguar iPace bilan jihozlangan. Noyob tizim tufayli mashina "Evropada va jahonda yilning eng yaxshi avtomobili" unvonini oldi.