Abarth 124 Spider – Тест на треке – Спортивные автомобили

Abarth 124 Spider – Тест на треке – Спортивные автомобили

Bu savol: Abarth 124 o'rgimchak, ro'yxat narxi bilan dva 36.000 evro, YAXSHI 8.000 evro singlisi Fiat 124dan ko'proqmi? Ehtimol, bu mashinada nimani qidirayotganingizga bog'liq. Avtodromning chorrahasida to'xtash joyi Tacio Nuvolari, Abarth 124 Spider, shubhasiz, o'ziga xos xususiyatlarga ega: aniq agressiv old panjara, pastroq va ravshan orqa uchi, jilolangan jantlar va sizni haydashga taklif qiladigan Brembo kaliperli tormoz tizimi. Bu Fiat -ga qaraganda chiroyli va erkaklarniki, lekin cho'zilgan deltalar narx farqini oqlamaydi. Dvigatel Fiat -dan bir xil 1.4 turbo Multiair, lekin men otlar 170 (140 o'rniga) va juftlik ko'tarildi 250 Nm... Natijada Abarth 124 Spider foydalanadi 6,8 soniya tezlik 0 dan 100 km / soatgacha (Fiat 7,5 soniyaga qarshi) va i ga tegadi Maksimal tezlik 224 km / soat (soatiga 215 km).

Tyuning, shuningdek, egzoz tizimi bilan birga qayta ko'rib chiqildi, u nihoyat to'g'ri eshitildi; lekin haqiqiy aniqlovchi element bu mexanik cheklangan toymasin differentsial bo'lib, u Fiat 124 Spider-da topilmagan. Bu uning Mazda Mx-5 qarindoshiga o'xshaydi (u shassini ulashadi), cheklangan sirg'alish differentsiali bilan jihozlangan, lekin Abarthdan farqli o'laroq, kaput ostida tabiiy ravishda aspiratsiyalangan 2.0 ot kuchiga ega dvigatel mavjud.

NIVOLA Hududi orasida

Il Tazio Nuvolari davri Bu turdagi avtomobillar uchun juda mos keladi: u faqat bitta uzun tekis, bir nechta o'rta tezlikda va bir nechta doimiy radiusli burchaklarga ega, ularni ikkinchi va uchinchi vitesda hal qilish mumkin. Va u erda birinchi burchakdan Abarth 124 o'rgimchak Ma'lum bo'lishicha, mashina Fiatdan juda farq qiladi: og'iz tezroq qo'shiladi и boshqarish darhol aniqroq, ilg'or, yaxshiroq ittifoqchi bo'lib chiqadi. Orqa tomon ham "boshqa ishlarni" bajaradi va Fiat -da uni harakatlantirish deyarli mumkin emas (burchaklarga kirganda ham, chiqishda ham), keyin Abarthda uni aniq kuzatib turadi va yopishga yordam beradi. traektoriyasio'zini sport kompaktining orqa qismiga o'xshatadi.

Yomon boshlanish emas. Biroq, sozlash men tasavvur qilganimdek qattiq emas, aksincha: ishonch chegarasida (va undan tashqarida) ishonch hosil qilish uchun qancha rulon kerak. Hatto haddan oshganingizda ham hamma narsa asta -sekin va tabiiy ravishda sodir bo'ladi va bu vaziyatda Abarth ikkalasidan ham yaxshiroq qiladi Fiat, ikkala amakivachchalar Mazda... Bu, shubhasiz, men bir muncha vaqt sinab ko'rgan eng kulgili RWD sport mashinalaridan biri.

Il vosita 1.4 turbo ko'p ishlov berish Endi u o'rta diapazonda ancha baquvvat va cheklovchining atrofida ham bo'g'ilib qolmaydi. U yerda Sonora ustuni keyin u hushtak chaladi, qarsak chaladi va qo'shnilar bilan bezovtalanmasdan jilmayadi. Bu hali bir necha ot kuchiga putur etkazmaydi, lekin kuch hali ham dam olish uchun etarli. Bundan tashqari, mexanik cheklangan sirg'alish differentsiali deyarli cheksiz ko'p o'tishga imkon beradi va avtomagistralda "bayroq" ni haydash vasvasasi juda katta. IN tezlik bundan tashqari, u qisqaroq qo'lga ega va quruq va aniq payvandlarni saqlaydi, hatto Mazda qarindoshining zavqlanish darajasiga yetmasa ham, u juda yaqin.

I tormozlari ular endi suiiste'mollikka yaxshiroq qarshilik ko'rsatadilar va sezgir va modulyatsion pedal bilan maqtanadilar va yo'lda ular ko'proq ishonchni uyg'otadilar.

ABARTA yoki FIAT?

Se Fiat yoki Abarth, siz qaror qilasiz. Agar siz fanatik bo'lmasangiz sport haydashlekin siz shunchaki sochlaringizda quyosh va shamoldan bahramand bo'ladigan o'rgimchakni qidiryapsiz, keyin Fiat sizni tog 'yo'lida qiyofasini buzmasdan hammasini qadrlashga majbur qilishi mumkin. Ammo agar siz tishlaringiz orasiga pichoq bilan haydashni yoqtirsangiz, Abarth shuncha taklif qiladi qiziqarli va undan ham ko'proq. Shuning uchun, albatta Yana 8.000 evro? Shunday deb o'ylayman. Ha, ularning ko'pi bor, lekin o'zgarishlarni (dvigatel, differentsial, sozlash, tormoz, o'rindiqlar va har xil "nishonlar va ehtiyot qismlar") hisobga olsak, unchalik ko'p emas. Albatta, mashina kattaroq Albatta, tezroq, lekin eng muhimi, qulaylik va yonilg'i sarfini yaxshi darajada ushlab turganda (bir litrda ehtiyotkorlik bilan haydash bilan siz 17 km haydashingiz mumkin). Siz umidsizlikka tushmaysiz.