Moslashuvchan vites qutisi
O'z -o'zidan, bu faol xavfsizlik tizimi emas, u tortishishni boshqarish va / yoki ESP qurilmalari bilan birlashtirilganida shunday bo'ladi.
Boshqa tizimlarga ulanganda, elektronika vites almashinuvini mos ravishda boshqarishga imkon beradi, bu esa siljishni kamaytiradi va / yoki burilish paytida va boshqa xavfli holatlarda boshqa qurilmalardan ma'lumot kelganda vites almashishini oldini oladi.
Adaptiv vites qutisini almashtirish yoki "moslashuvchan" avtomat uzatmani boshqarish - bu haydovchining ehtiyojlari va haydash uslubiga mos ravishda vites almashinuvini doimiy ravishda sozlaydigan tizim. Klassik gidravlik boshqaruv va ularning ko'pchiligi bilan vitesni almashtirish har doim ham maqbul emas va har qanday holatda ham har bir haydovchining turli haydash xususiyatlariga moslasha olmaydi.
Bu noqulaylikni engillashtirish uchun, tezlikni kutish yoki dvigatelni ishlatishning butun diapazonini maksimal aylanish tezligiga qadar ishlatish uchun o'zingiz yoqtirgan operatsiya turini (odatda "iqtisodiy" yoki "sport") tanlash imkonini beruvchi kalit ishga tushirildi. Biroq, bu ham optimal echim emas, chunki u hali ham barcha ehtiyojlarni qondira olmaydigan murosadir.
Avtomatik tizimlarning ishlashini yanada takomillashtirish uchun uzluksiz turdagi adaptiv elektron boshqaruv (o'z-o'zini moslashuvchan, shuningdek proaktiv deb ham ataladi) ishlab chiqildi. Gaz pedalining tezligi, uning pozitsiyasi va harakatlanish yoki bo'sh turgan paytidagi chastotasi haqidagi ma'lumotlar aniqlanadi va bir nechta parametrlar bilan taqqoslanadi, jumladan, avtomobil tezligi, tishli uzatma, uzunlamasına va lateral tezlashuv, tormoz aralashuvi soni. , dvigatelning issiqlik tezligi.
Agar ma'lum masofada boshqaruv bloki, masalan, gaz pedalining qo'yib yuborilganligini aniqlasa va shu bilan birga haydovchi tez-tez tormoz qilsa, AGS elektronikasi avtomobil pastga tushish arafasida ekanligini tan oladi va shuning uchun avtomatik ravishda vitesni pasaytiradi. Boshqa holat - boshqaruv bloki egri chiziqning o'tishiga to'g'ri keladigan sezilarli lateral tezlanishni aniqlaganida. An'anaviy avtomatik transmissiyadan foydalanganda, agar haydovchi gaz ta'minotini to'xtatsa, yuqori vitesga o'tish sozlamalarni beqarorlashtirish xavfi bilan sodir bo'ladi, adaptiv boshqaruvdan foydalanganda keraksiz vites o'zgarishlari yo'q qilinadi.
O'z-o'zini moslashtirish foydali bo'lgan boshqa haydash holati - bu quvib o'tish. An'anaviy avtomatik uzatmalar qutisi bilan tezlikni pasaytirish uchun siz gaz pedalini ("tepish" deb ataladi) to'liq bosishingiz kerak, AGS bilan, boshqa tomondan, vitesni pasaytirish pedal juda tez bosilganda darhol amalga oshiriladi. uni polga bosish uchun. Bunga qo'shimcha ravishda, agar haydovchi gaz pedalini keskin bo'shatib, quvib o'tish urinishini to'xtatsa, o'z-o'zini moslashtiruvchi elektronika u yuqori vitesga o'tmasligi kerakligini tushunadi, lekin keyingi tezlashtirish uchun mos vitesni saqlab turishi kerak. Vites qutisi, shuningdek, avtomobil pastga tushayotgani haqida ogohlantiruvchi sensor bilan bog'langan (bu sekinlashuvga o'xshaydi) va shuningdek, bu holda pastki viteslar dvigatel tormozini ishlatish uchun qoldiriladi (bu xususiyat ishlab chiqaruvchisiz hali ishlab chiqilmagan). .
