Moslashuvchan baland nurli yordamchi
Mersedes o'z modellari uchun xavfsizlikning yangi faol echimini taqdim etdi: bu haydash sharoitiga qarab faralardan chiqadigan yorug'lik nurini doimiy ravishda o'zgartiradigan yuqori nurli boshqaruvning aqlli tizimi. Boshqa barcha joriy yoritish tizimlaridan katta farq shundaki, ikkinchisi faqat ikkita variantni taklif qiladi (agar yon chiroqlar yoqilmagan bo'lsa, qisqa nurli va uzoq nurli), yangi Adaptive High-Beam Assistant yorug'lik intensivligini doimiy ravishda rostlaydi.
Tizim, shuningdek, qisqa nurning yorug'lik diapazonini sezilarli darajada kengaytiradi: an'anaviy faralar qariyb 65 metrga etadi, bu esa qarama -qarshi tomonga ketayotgan avtoulovchilarni ko'zni qamashtirmasdan 300 metrgacha bo'lgan narsalarni ajratish imkonini beradi. Yo'l aniq bo'lsa, baland nur avtomatik ravishda yoqiladi.
Sinov paytida yangi Adaptive High-Beam Assistant haydovchining tungi tajribasini sezilarli darajada oshirishi mumkinligini ko'rsatdi. Faqat qisqa nur yoqilganda, piyodalar borligini taqlid qiladigan qo'g'irchoqlar 260 metrdan oshiqroq masofada ko'rinardi, ayni paytda mos keladigan asboblar bilan masofa 150 metrga yetmaydi.
Bu istiqbolli tizim qanday ishlaydi? Old oynaga mikro-kamera o'rnatilgan, u boshqaruv blokiga ulangan bo'lib, marshrut shartlari (har 40 mingdan bir soniyada yangilanadi) va har qanday transport vositasiga, ular harakatlanayotganiga masofa haqida ma'lumot yuboradi. teskari harakatlanadigan mashina bilan bir xil yo'nalish.
O'z navbatida, Rulda kolonasidagi Rulda kolonkasi tugmasi (Avto) ga o'rnatilganda va baland nur yoqilganda boshqaruv bloki avtomatik ravishda faralarni sozlash bo'yicha harakat qiladi.
