Renault Twingo ZE batareyasi - bu meni qanday hayratda qoldiradi! [ustun]

Men bu mavzuni bir necha kundan beri kuzatib boraman. Yaqinda Renault Twingo ZE ni taqdim etdi, u A segmentidagi kichik elektrchi.Uning akkumulyatori qanchalik kichik ekanligini payqadingizmi? Balki u birinchi qarashda ko'rinmasdir? Agar yo'q bo'lsa, ushbu jadvallarni solishtiring.

Renault Twingo ZE batareyalari

Mana yuqori ko'rinishda Renault Twingo ZE akkumulyatori. Agar siz ushbu diagrammani quyidagi vizualizatsiya bilan solishtirsangiz, bizda old o'rindiqlar ostida bitta idish borligini ko'rasiz. Twingo platformasida ishlaydigan Smart ED/EQ shunga o'xshash, ammo bu nuqta emas.

Hammasi shu akkumulyatori 21,3 kVt/soat quvvatga ega. Renault hozircha foydalanish mumkin bo'lgan quvvat haqida xabar bermoqda, shuning uchun biz akkumulyatorning umumiy quvvati taxminan 23-24 kVt/soat bo'lishini kutmoqdamiz, bu birinchi Nissan Leaf o'lchamiga teng va birinchi avlod Zoe'dan bir oz kichikroq. Shunday qilib, keling, ushbu avtomobillarning batareya o'lchamlarini ko'rib chiqaylik:

Twingo ZE yana:

Renault Twingo - A segmenti, Renault Zoe - B segmenti, Nissan Leaf - C segmenti. Renault Twingo ZE akkumulyatori bir necha yil oldingi akkumulyatorlarga nisbatan mikroskopikdir.

Renault uning ichida ishlatilgani bilan faxrlanadi. so'nggi avlod LG Chem hujayralari (NCM 811? Yoki NCMA 89 allaqachon bo'lganmi?), Bundan tashqari, u unda ishlatilgan Suvni sovutishAgar siz diagrammada quvurlarni qidirsangiz, buni aniqlash oson. Batareya 8 ta moduldan iborat. kuchlanish 400 voltgacha i vazni 165 kilogramm. Birinchi avlod Renault Zoe havo sovutgichli akkumulyatorining og'irligi 23,3 kg, yaroqli quvvati 290 kVt/soat.

Biz imkoniyatlarimizning ~10 foizini yo'qotdik va vaznimizning 40 foizdan ortig'ini yo'qotdik!

> Elektromobil qancha vaqt xizmat qilishi kerak? Elektromontyorning akkumulyatori necha yilga almashtiriladi? [JAVOB BERAMIZ]

Endi keling, yana bir qadam tashlaylik: Tesla Model 3 akkumulyatorining og‘irligi 480 kilogrammni tashkil etadi va taxminan 74 kVt/soat foydalanish quvvatiga ega. Shunday qilib, agar Renault va LG Chem Tesla texnologiyasiga ega bo'lsa, batareyaning og'irligi taxminan 140 kilogramm va taxminan 15 foizga kichikroq bo'lishi mumkin edi. Bu yerda, so'nggi 10 yil ichida qanday yutuqlarga erishildi: 1/3-1/2 shassini egallagan katta konteyner o'rniga, biz ~24 kVt/soat energiyani o'rindiqlar ostidagi kichik qutida saqlashimiz mumkin.

Tesla ixtiyoridagi texnologiya bilan bu taxminan 28 kVt/soatni tashkil qiladi. Bunday chaqaloq uchun bu haqiqiy 130 yoki 160 kilometr. Bugun. O'rindiqlar ostidagi kichik qutida. Kelgusi 10 yil ichida qancha bo'ladi? 🙂

Ko‘z o‘ngimizda bo‘layotgan taraqqiyotga qoyil qolmay ilojim yo‘q. 2-3 yil oldingi bilimlar eskirgan, 10 yil oldingi bilimlar allaqachon arxeologiya va qazishmalar 🙂

> Yillar davomida batareya zichligi qanday o'zgardi va biz bu sohada muvaffaqiyatga erishmadikmi? [JAVOB BERAMIZ]

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: