Elektr transport vositasining batareyasi eskiradimi? Uber haydovchisi, 164 XNUMX kilometr [MISNA] • AVTOMOBIL

Nissan Leaf elektromobilini boshqaradigan Uber haydovchisi TorqueNews saytida e'lon qilindi. Muallif odamlarni Uber xizmatiga haydash orqali elektrchilarga nima ishontirishi haqida ko'p gapiradi. Ammo eng qiziq narsa - avtomobilning kilometrini va batareyani iste'mol qilish darajasini ko'rsatadigan maqolani ochadigan fotosurat.

Mundarija

• Elektr avtomobilida batareyani qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak?
  • • • Jurnalist mukofoti Nissan Leaf 2 - Like va KO'RING

Uber haydovchisi tomonidan olingan suratda mashina 101 mil yo‘l bosib o‘tgani ko‘rsatilgan, bu 858 kilometrga teng. Bunda avtomobil akkumulyator quvvatining 163 kvadratidan 925 kvadratini yo‘qotdi, chunki 1 kvadratdan 12 kvadrat ajratilgan.Bu taxminan 11 12 kilometr yurgandan so‘ng akkumulyator sig‘imi boshidan 164 foizga kam bo‘lganini bildiradi.

Ko'rib chiqilayotgan haydovchi mamlakat g'arbidagi Kanada chegarasiga yaqin Portlend shahrida haydab ketmoqda. Shaharning iqlimi O'rta er dengiziga o'xshaydi. Shuning uchun faol issiqlik boshqaruv tizimiga (ya'ni sovutish) ega bo'lmagan Leaf batareyasi kamdan-kam hollarda qizib ketadi.

Boshqa tomondan, issiq iqlim sharoitida (Ispaniya, Kaliforniya, Arizona) ishlatiladigan Nissan Leafy batareya quvvatini juda tez yo'qotishi mumkinligini qo'shimcha qilish kerak. Arizonada Nissan Leaf 30 kVt-soatning birinchi versiyasining erta sotuvida avtomobil egalari har 1-2 oyda bir kvadrat batareyani yo'qotayotgani haqida xabar berishdi!

> Nissan Leaf: 309 kilometr, 52 foiz batareya quvvati qolgan

Tasvir: (C) Chris Holmquist, TorqueNews

ADVERTISING

ADVERTISING

Jurnalist mukofoti Nissan Leaf 2 - Like va KO'RING

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: