Test drayv Alfa Romeo Spider: Forza Italia

Ochiq qizil sport avtomobili va ikkita o'rindiq - bu "xamir" shunday ko'rinadi, undan avtomobil go'zalligini biluvchilarning orzulari aralashadi. Alfa Romeo Spiderni sinovdan o'tkazdi - bu orzuni amalga oshirishga yaqin bo'lgan mashina.

E'tibor qilishimiz kerak bo'lgan birinchi narsa shundaki, O'rgimchak hali ham sof sportchiga qaraganda ko'proq konvertatsiya qilinadigan turmush tarziga o'xshaydi. Mashinada zamonaviy odam istashi mumkin bo'lgan hamma narsalar, jumladan navigatsiya tizimi, isitiladigan va elektr bilan sozlanadigan o'rindiqlar va boshqa ko'p narsalar mavjud. Darhaqiqat, eskirgan texnologiyasi bilan yuqorida aytib o'tilgan navigatsiya tizimi, o'rgimchakning g'ildirak orqasidagi, ehtimol, funktsional qo'llari bilan bir qatorda, ichki jiddiy kamchiliklaridan biridir.

Haqiqiy dvigatel alfa

Markaziy konsolning yuqori qismidagi qo'shimchalar haydovchiga ozgina burilib, nostalji tuyg'usini uyg'otadi. Ushbu Alfa modelining asosiy versiyasidagi eng zamonaviy to'rt silindrli dvigatel 7000 rpm ga etadi, ajoyib yumshoqlik va silliqlik va deyarli tebranish yo'q. Shunga qaramay, siz shahar atrofida to'rtinchi vites bilan 30 km / soat tezlikda harakat qilishingiz mumkin, ish uslubida uning chaqqonligini pasaytirmasdan.

2,2 litrli dvigatelning ovozi 3000 dan 4000 rpm oralig'ida eng ta'sirli va bizni, albatta, avtomobil dvigatelining shovqini bo'yicha qonuniy cheklovlarga afsuslantiradi. Avtomobilning qolgan dinamik xususiyatlari yaxshi, garchi u misli ko'rilmagan yutuqlar bilan porlamasa ham.

O'rtacha yoqilg'i sarfi 13,9 km ga 100 litrni tashkil etadi.

Tabiiyki, yumshoq tom uchuvchi va ikkinchi uchuvchining orqasida yashiringan bo'lsa, haydash zavqi ko'p marta ko'payadi. Tezlik oshgani sayin old oyna ortidagi "bo'ron" kuchayib, O'rgimchak hali ham brendning eski yo'ltanlamasidan genlarni yashirayotganini eslatadi, ammo salondagi girdob kuchli ekanligini tan olish kerak. lekin yaroqsiz emas.

Haydashning qulayligi nuqtai nazaridan, ushbu Alfa egalari o'zlarining avtomobillari haqida ma'lum darajada tushunishlarini ko'rsatishlari kerak, garchi modelning o'tmishdoshlari o'tmishda bu jihatdan ham, ko'pchilik avtomobillarga nisbatan ham ko'p marta qattiqroq haydashgan. raqobatchilar orasida o'rgimchak deyarli qulay mashinadir. Keng ichki makon ham uzoq masofalarda haqiqiy ne'matdir. Afsuski, italiyaliklar yoqilg'i iste'moli bo'yicha juda saxiy edilar - sinovda o'rtacha iste'mol 13,9 km uchun 100 litr - bu kalibrli dvigatel uchun, albatta, dahshatli ko'p - avtomobilning o'lchash uskunalari ham xuddi shunday qiymatni ko'rsatdi. motor und sport 30-yillarga qadar zamonaviy modelning ajdodlaridan biri edi ... Ammo endi O'rgimchak beqiyos darajada ishonchli va mustahkam bo'lib qoldi, burilishga qarshilik ko'rsatish namunasi, bu esa o'z vazniga salbiy ta'sir ko'rsatdi.

Biroq, bir narsa haqida hech qanday tortishuv yo'q - Alfa Romeo Spider hayratlanarli dizayni, mos elektr stantsiyasi va shassisi bilan ikki o'rindiqli ko'cha sport avtomobili orzusini amalga oshirish uchun nisbatan arzon imkoniyatlardan biridir.

Matn: Gets Layrer

Surat: Xans-Diter Zayfert