Amerika orzusi yoki Dodge Brothers hikoyasi
Mundarija
Dodge Brothers hikoyasi
Har qanday motorsport muxlisi Jon Frensis va Horace Elgin Dodj kabi insonlar haqida eshitishi aniq. Ular tufayli millionlab odamlar orzu qilgan va orzu qilgan eng buyuk avtomobil mo'jizalarini yaratuvchi Dodge Brothers Velosiped va Mashina zavodi yaratildi. Dodge Brothers-ning o'ziga xos belgilari bo'lgan mashhur mahsulotlar, ayniqsa amerikaliklar orasida doimiy mashhur bo'lgan ulkan pikap va SUVlardir.
Avtomobil bozorida qiyin boshlanish
Aka-uka Dodjlarning hikoyasi katta kompaniyaning har qanday hikoyasiga juda o'xshaydi. Ular noldan boshlab, orzularining cho'qqisiga chiqishdi. Aka-ukalardan biri uzoq yillardan keyin bolaligini esladi: “Biz shaharning eng kambag‘al bolalari edik”. Ularning mehnatsevarligi, fidoyiligi va mahorati ularni o‘z sohasining peshqadamlariga aylantirdi. Jon tashkiliy va moliyaviy masalalarni juda yaxshi bilgan, kichik Horace esa mohir dizayner edi. Aka-uka, shubhasiz, otalariga juda ko'p qarzdor edilar, ular o'z ustaxonasida ularga mexanika asoslarini ko'rsatdilar. Bundan tashqari, u qayiqni ta'mirlashda edi va Jon va Horacening ishtiyoqi avval velosiped, keyin esa mashina edi.
1897 yil birodarlar uchun birinchi katta qadam edi, chunki o'sha paytda Jon Evans ismli odam bilan ishlay boshladi. Ular birgalikda axloqsizlikka chidamliroq bo'lishi kerak bo'lgan rulmanli velosipedlar yasadilar. Bu erda rulman boshqa birodar tomonidan qilinganligi muhimdir. Evans & Dodge Bicycle shunday asos solingan. Shunday qilib, aka-uka Dodjlar moliyaviy jihatdan mustaqil bo'lishlari va muvaffaqiyatlari uchun ishlashlari uchun to'rt yil kerak bo'ldi. Bir muncha vaqt ular Olds brendi uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqarish bilan shug'ullanishgan, bu esa ularga avtomobil bozorida katta shuhrat keltirgan.
Genri Ford va Ford Motor kompaniyasi
1902 yil Jon va Horacening kareralarida haqiqiy yutuq bo'ldi, chunki zamonaviy avtomobil giganti ularga kelib hamkorlikni taklif qildi. Genri Ford aka-ukalarga ishonch bildirishga qaror qildi va ularga Ford Motor kompaniyasining 10% ulushini o'z kompaniyasiga 10 dollar hissa qo'shish evaziga taklif qildi. Bundan tashqari, Jon vitse-prezident va boshqaruvchi direktor bo'ldi. Yillar o‘tib, aka-ukalarning shuhrati oshdi. Ford bilan hamkorlikni yo'lga qo'yganidan sakkiz yil o'tgach, birinchi zavod Detroyt yaqinidagi Hamtramkda ochildi. Har kuni buyurtmalar ko'payib borardi, hamma Ford va Dodge aka-ukalari tomonidan yaratilgan texnologiya mo''jizasiga ega bo'lishni xohlardi.
Manfaatlar to'qnashuvi
Vaqt o'tishi bilan Jon va Horace Genri Forddagi ishlaridan norozi bo'lib, ko'proq ish qilishlari mumkinligini his qilishdi va har qanday Ford modeli bilan raqobatlasha oladigan o'z avtomobillarini yaratishga qaror qilishdi. Bu sherik uchun mos emasligini taxmin qilish qiyin emas. Hamkorlik o'rnatish orqali u o'z kompaniyasi va fidoyi xodimlarining jadal rivojlanishiga umid qildi. Birodarlarni ortda qoldirmoqchi bo'lib, u narxi atigi 250 dollar bo'lgan avtomobillar ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan ikkinchi kompaniya ochishga qaror qildi. Fordning xatti-harakatlari bozorni muzlatib qo'ydi, bu esa boshqa konsernlarning ulushini pasayishiga olib keldi. Bunday vaziyatda Genri ularni o'z qiymatidan ancha arzonga sotib olishni boshladi. Aka-uka Dodjlar sherikga bo'ysunmaslikka qaror qilishdi va unga o'z aktsiyalarini sotishni taklif qilishdi, lekin oshirilgan narxda. Oxir-oqibat, ular ikki yuz million dollar olishdi. Esingizda bo'lsin, ularning Fordga qo'shgan hissasi atigi o'n mingta edi. Jon va Horacening sarmoyasi butun dunyo bo'ylab hodisa bo'lgan va shubhasiz, hozirgi kunga qadar eng foydalilaridan biri hisoblanadi.
Dodge Brothers mustaqil biznes
Genri Ford bilan jangdan so'ng, birodarlar o'zlarining tashvishlarini yaratishga e'tibor berishdi. Birinchi jahon urushi paytida ular armiya bilan harbiy yuk mashinalarini ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzoladilar. Bu ularni AQSh avtomobil bozorida yetakchiga aylantirdi. E'tiborlisi, ular reytingda sobiq sherigidan so'ng ikkinchi o'rinni egallashdi.
Afsuski, Dodjning ikkala aka-uka ham 1920 yilda, birinchi Jon 52 yoshida va Horace o'n bir oydan keyin vafot etdi. Aka-ukalarning kutilmagan o'limidan so'ng, ularning rafiqalari Matilda va Anna kompaniyani egallab olishdi. Biroq ular erlarini almashtira olmadilar. Menejment ko‘nikmalari pastligi va texnik bilimlarning etishmasligi tufayli kompaniya reytingda ikkinchi o‘rindan beshinchi o‘ringa tushib ketdi. Jon va Horacening farzandlari ham otalikni qabul qilish va biznes yuritishdan manfaatdor emas edilar. Bunday vaziyatda ayollar 1925 yilda kompaniyani Nyu-Yorkdagi Dillon Read & Company investitsiya fondiga sotishga qaror qilishdi. Uch yil o'tgach, Dodge Brothers Walter Chrysler konserniga qo'shildi. Keyingi bir necha yil brendning yanada rivojlanishi bilan ajralib turdi, afsuski, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi bilan to'xtatildi.
Dodge Brothers, Chrysler va Mitsubishi
Ikkinchi jahon urushi tugagandan so'ng, Chrysler va Dodge Brothers o'yinga qaytishga qaror qilishdi. Qizig'i shundaki, urushdan keyin bizning Polsha yo'llaridagi mashinalarning deyarli 60% aka-uka Dodjlarga tegishli edi.
1946 yilda Dodge Power Wagon yaratildi, u hozirda birinchi yuk mashinasi hisoblanadi. Avtomobil bozorda shunchalik yaxshi qabul qilindiki, u yigirma yildan ortiq hech qanday o'zgartirishlarsiz ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, 50-yillarda kompaniya o'z mahsulotlariga V8 dvigatelini taqdim etdi. Vaqt o'tishi bilan Dodge brendi Chrysler sport avtomobillari toifasida unvonga sazovor bo'ldi.
1977 yilda brendni rivojlantirishda yana bir qadam tashlandi - Mitsubishi konserni bilan shartnoma imzolandi. Ushbu hamkorlikdan tug'ilgan "bolalar" Lancer, Charger va Challenger kabi mashhur modellar edi. Afsuski, ikkinchisining premerasi bilan bog'liq muammolar 1970 yilda, yoqilg'i inqirozi bozorga tushganda paydo bo'lgan. Keyin aka-uka Dodjlar ishga kirishib, iste'molchilarga o'rtacha amerikalik xizmat ko'rsatishi mumkin bo'lgan kichik mashinalarni taklif qilishdi.
Dodge klassikaga eng so'nggi ikonik modeli, mos ravishda Vipera nomi bilan qaytdi.
Bugungi kunda Dodge, Jeep va Chrysler Amerikaning Fiat Chrysler Automobiles konsernini tashkil qiladi va dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari ro'yxatida ettinchi o'rinni egallaydi. Afsuski, 2011 yilda ular Evropaga eksport qilishni rasman to'xtatdilar.
