Aprilia Tuono V4 1100
Tuono - Apreliyaning nomi, bu shafqatsizlik, murosasizlik va birinchi navbatda, spiral sport dvigateli egzozdan chiqqanda momaqaldiroqni anglatadi. Ikki silindrli dvigatel Aprilia rodsterida bir muncha vaqt ishlatilmadi, bu rolni to'rt silindrli V silindrli dvigatel egalladi, bu aslida dvigatelning oddiyroq versiyasi, aks holda RSV V4 supersportiga o'rnatilgan. . , ular bilan so'nggi to'rt yil davomida muvaffaqiyatli poyga qilishdi va jahon unvonlarini qo'lga kiritishdi. 1.077 kub santimetrgacha kengaytirilgan yangi dvigatel endi 175 aylanish tezligida jasur 11 ot kuchi va 121 aylanish tezligida XNUMX nyuton metrgacha aylanish momentini ishlab chiqishga qodir.
184 kilogramm quruq vazni va poyga velosipedlari amaliyoti bo'lgan kontaktni o'zgartirish tugmasi ham mavjud qisqaroq vites qutisi bilan natija aniq: adrenalin, tezlashuv va V4 dvigateli tezlashganda fantaziya. va bir burilishdan ikkinchisiga shoshiladi. Radial tarzda o'rnatilgan tormoz kaliperlari bilan kuchli tormozlar, sport va, albatta, sozlanishi mumkin bo'lgan osma qattiq alyuminiy ramka va RSV4 dan olingan aylanma qo'l bilan uyg'unlikda sizni sport gaz kelebeğiga tortadigan zavq bag'ishlaydi. Quvvat, suspenziya va tormozlash unumdorligini qo'llab-quvvatlaydigan zamonaviy elektronika bilan Tuono haydash uslubingizga ham, siz boshqarayotgan eringizga ham juda tez moslashadi.
Misano trekida RSV4 bilan ertalabki poygadan so'ng, men o'sha kuni boshqa hech narsa menga shunday yaxshi kayfiyat bag'ishlaydi, deb o'ylamagan edim, lekin men xato qildim. Tuono - bu beg'ubor go'zal va dinamik haydash, tom ma'noda ikki kishilik sayohat, gastrol safari uchun kerak bo'lgan hamma narsa, lekin u poyga asfaltidagi g'ildiraklarda ham mutlaqo mustahkam turadi. Shuning uchun bu juda foydali va ko'p qirrali mototsikl. Ikki nurli uchli panjara soatiga 130 kilometr tezlikda supermotoning tekis ruliga egilishning hojati qolmaydigan nuqtaga qadar shamoldan himoya qiladi, bu esa mototsikl ustidan ko'proq nazorat qilish bilan tik o'tirish holatini ta'minlaydi. Ushbu ko'p qirralilikning juda muhim kaliti APRC (Aprilia Performance Ride Control) elektron tizimi bo'lib, u yangi boshlanuvchilar yoki eng tajribali haydovchilarga yordam beradigan funktsiyalarni o'z ichiga oladi: ATC orqa g'ildirakning sirpanishini boshqarish tizimini haydash paytida sozlash mumkin (sakkiz daraja).
AWC uch bosqichli orqa g'ildirakni ko'tarishni boshqarish tizimi bo'lib, u orqangizga tashlanishdan xavotirlanmasdan maksimal tezlanishni ta'minlaydi. Aprilia Tuono-ni RR (asosiy) va Factory versiyalarida chiqardi, ular (yangilangan) qimmat Öhlins suspenziyasi bilan maqtanadi va an'anaviy ravishda zavod korpusida WSBK poyga avtomobillarini taqlid qiladigan tashqi ko'rinishga ega. Albatta, biz RR va Factory o'rtasidagi tanlovni sizga qoldiramiz, ammo haqiqat shundaki, Tuono V4 11000 RR o'zining asosiy versiyasida ajoyib ko'p qirrali texnik yangiliklarga to'la va har kungi haydash va sport tadbirlari uchun mos bo'lgan ajoyib mototsikldir. . hipodromda.
matn: Petr Kavchich
