ASS, BSZ, LDV. Ushbu qisqartmalar nimani anglatadi?
Texnologiya haydovchiga yo'lda xavfsiz bo'lishiga tobora ko'proq yordam bermoqda. Mashinalar belgilarni taniydi va tezlikni oshirish haqida ogohlantiradi, ko'r joyda mashinalar haqida xabar beradi va hatto mashinalar orasidagi xavfsiz masofani saqlash uchun ularning tezligini avtomatik ravishda sozlaydi.
Nomlarda ishlatiladigan qisqartmalar odatda ingliz tilidagi funksiya tavsifining birinchi harflari hisoblanadi. Texnikadan foydalanishga arziydi, u yordamchi rolga ega va haydovchining mahoratini almashtirmaydi.
– Aksariyat hollarda avtomobil xavfsizlik tizimlari faqat haydovchiga xabar beradi, lekin uning o‘rniga harakat qilmaydi. Bundan tashqari, tezlik chegarasidan oshib ketish haqida signal berilganda tezlikni pasaytiradimi yoki tegishli ko‘rsatkich chirog‘i bu haqda xabar berganda xavfsizlik kamarlarini bog‘laydimi, bu uning yetukligi va xabardorligiga bog‘liq. Texnologiya haydashni ancha osonlashtiradi, lekin u bizni almashtirmaydi. Hech bo'lmaganda hozircha - deydi Renault xavfsiz haydash maktabi direktori Zbignev Veseli.
ABS (Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi tormozlash paytida g'ildiraklarning bloklanishiga yo'l qo'ymaydi) yoki ESP (Elektron barqarorlik dasturi, ya'ni protektor nazorati) kabi mashhur tizimlardan tashqari, tobora ko'proq avtomobillar, masalan, BSW (ogohlantirish uchun) bilan jihozlangan. ko'r zonalar). , ya'ni. ko'r nuqta monitoringi. Datchiklar ko'r joyda harakatlanuvchi ob'ektlar, jumladan, mototsikllar mavjudligini aniqlaydi. – Bu maʼlumot haydovchi uchun juda muhim va koʻplab baxtsiz hodisalar va toʻqnashuvlarning oldini olishga yordam beradi. – deya qo‘shimcha qiladi Zbignev Veseli.
Tahririyat tavsiya qiladi:
Haydovchilik guvohnomasisiz 5 yil qamoq jazosi?
Zavodda o'rnatilgan HBO. Bu siz bilishingiz kerak bo'lgan narsadir
Haydovchilar jarima ballarini onlayn tekshiradilar
Chiziqdan chiqib ketish haqida ogohlantirish (LDW) tizimi, agar uzluksiz yoki intervalgacha bo'lakni tasodifiy kesib o'tish aniqlansa, haydovchiga xabar beradi. Old oyna orqasidagi old oynadagi kamera yo‘l belgilarini taniydi va avtomobil traektoriyasidagi o‘zgarishlarga oldindan javob beradi.
Borgan sari yangi avtomashinalar haydovchi uchun tezlikni boshqarish funktsiyalarini bajaradigan tizimlar bilan jihozlanmoqda. Bularga, masalan, avtomobillar o‘rtasida yetarlicha masofani saqlash uchun avtomobil tezligini avtomatik ravishda sozlaydigan ACC (Adaptive Cruise Control – faol kruiz nazorati) va to‘qnashuvlarning oldini olish uchun tormozlashni faollashtira oladigan AEBS (faol favqulodda tormoz tizimi) kiradi.
Muharrir tavsiyasi: 81 ot kuchiga ega Subaru mashinasini boshqarayotgan 300 yoshli erkak Manba: TVN Turbo / x-news
