Atermal rang berish: bu nima, ijobiy tomonlari, kamchiliklari, qonuniyligi

Avtoulovda qulaylikni oshirish uchun ko'plab avtoulovchilar rang berishning har xil turlaridan foydalanadilar. Ko'pgina professional avtoulovni rang berish atelyesi atermik plyonkadan foydalanadi. Ba'zi avtomobillar konveyerdan oynalari biroz qoraytirilgan holda chiqib ketmoqda.

Keling, ushbu rang berishning o'ziga xos xususiyati nimada, uning afzalliklari va kamchiliklari qanday, shuningdek uni qanday ishlatishni aniqlaylik.

Atermal plyonka nima?

Atermal (ba'zan shunchaki termal) plyonka - bu avtoulovlarda ishlatiladigan rangli qoplamaning bir turi. U alohida funktsiyani bajaradigan bir necha qatlamlardan iborat:

• qo'shimcha qatlamlar qo'llaniladigan taglik (polyester);
• ultrabinafsha nurlaridan himoya qiluvchi yopishqoq qatlam - filmni oynaga yopishtirishga imkon beradi;
• ultrabinafsha singishi bilan dekorativ qatlam (shaffof yoki rangli bo'lishi mumkin);
• infraqizil nurlarini yutish uchun metalllangan qatlam (quyosh issiqligidan himoya);
• kichik chizishlarning paydo bo'lishiga to'sqinlik qiluvchi himoya qatlami.

Bir nechta soya variantlari mavjudligi sababli, har bir avtomobil egasi o'z mashinasi uchun to'g'ri termal plyonkani tanlashi mumkin. Rang sxemasi, shuningdek, "Xameleyon" rang sxemasini ham o'z ichiga oladi, bu ayniqsa mashhurdir.

Nima uchun sizga atermik rang berish kerak va uning xususiyati nimada?

Avtomashinalar ikkita sababga ko'ra rangsizlanadi:

1. avtoulovning ichki qismidagi elementlarning issiq yozda quyosh nurlari bilan qizishini oldini olish;
2. avtomobilga estetik ko'rinish berish.

Atermal rang berish yana bir muhim vazifani bajaradi - ultrabinafsha nurlanishining agressiv ta'siridan himoya qiladi. Oddiy qorong'i plyonkadan farqli o'laroq, ushbu turdagi tugatish materiallari biroz boshqacha ishlaydi.

An'anaviy rang berish - bu maxsus kompozitsiya qo'llaniladigan plyonka, bu esa quyosh nuri yopishtirilgan shisha yuzasiga kirib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Atermal plyonka, aksincha, avtomobilning ichki qismiga yorug'likni to'sib qo'ymaydi, biroq shu bilan birga na ob'ektlar, na yo'lovchilar infraqizil (issiqlik) va ultrabinafsha to'lqinlar ta'siriga tushadilar.

Ushbu material bilan yopishtirilgan shisha ultrabinafsha nurlanishini 99% ga, termal nurlanishni 55% ga, yorug'lik o'tkazuvchanligi taxminan 75% ni tashkil qiladi (bunday ma'lumotlar turli ishlab chiqaruvchilarning mahsulot kataloglarida ko'rsatilgan). Bunday ko'rsatkichlar tufayli atermal plyonka an'anaviy rang berishdan bir necha qadam yuqoriroqdir.

Atermal plyonkalarning turlari qanday?

Avtomobillarining oynalarini qoraytiradigan material tanlashda ko'plab avtomobilchilar ushbu materialning katta narxlari oralig'iga duch kelishadi. Bu filmning rangi bilan emas, balki uni ishlab chiqarish usuli bilan bog'liq.

Atermaloklarning 4 turi mavjud. Ularning har biri alohida texnologiya yordamida yaratilgan va o'ziga xos xususiyatlarga ega.

• Metallashtirilgan plyonka. Ushbu turdagi rang berish materialida ultrabinafsha nurlaridan himoya qiluvchi qatlam metall polimerdan tayyorlangan. Har bir ishlab chiqaruvchi o'zining purkagich texnologiyasidan foydalanadi. Ba'zilar poliesterning tashqi qatlamiga, boshqalari ichki qatlamga qo'llaniladi. Ushbu turdagi materiallarning kamchiliklaridan biri bu uyali aloqa va boshqa uskunalarga to'sqinlik qilishdir, ularning ishlashi tashqi tomondan signallarni qabul qilishga bog'liq (masalan, navigator), ammo u quyosh nurlanishini filtrlash funktsiyasiga juda mos keladi. Ushbu rang berish oyna ta'siriga ega.
• Bo'yalgan film. Bu bir necha qatlamli bir xil polyester plyonka. Ulardan ba'zilari ma'lum bir soyaga ega, boshqalari ranglarning pasayishini oldini oladi. Ushbu materialning asosiy afzalligi uning byudjet xarajatlari va ranglarning katta palitrasi.
• Tarqoq filmlar. Bu metallizlangan o'xshashlarning bir turi, faqat ulardagi metall qatlam ancha nozikroq. Polyester turli xil metallarga sepiladi (püskürtme texnologiyasi). Ushbu qatlam taglikning o'ziga qaraganda ancha ingichka, shuning uchun u deyarli ko'rinmaydi. Ushbu material deyarli xonani qoraytirmaydi.
• Metallashtirilgan plyonka. Materiallar ikkala rang berish variantlarining xususiyatlarini birlashtiradi. Ushbu tur eng qimmat, ammo u zararli quyosh nurlanishidan samarali himoya qiladi va tezda eskirmaydi.

Atermal rang berishga ruxsat beriladimi yoki yo'qmi

Rangni tanlashda avtoulovchini boshqarishi kerak bo'lgan asosiy parametr yorug'lik o'tkazuvchanligi. GOST ma'lumotlariga ko'ra, ushbu parametr 75% dan kam bo'lmasligi kerak (old shisha va old tomonlar uchun minimal yorug'lik o'tkazuvchanligi 70% ga teng). Ayniqsa, avtomobil egasi old oynaga yopishtirish uchun materialni tanlaganida, bu ko'rsatkichga e'tibor berishingiz kerak.

Termal plyonkaning har bir modifikatsiyasining qadoqlarida ishlab chiqaruvchi yorug'lik o'tkazuvchanligini foizini ko'rsatadi. Biroq, ko'pincha bu ko'rsatkich o'lchov moslamasining ko'rsatkichlaridan farq qiladi (bir necha foizga kam).

Ushbu nomuvofiqlik ishlab chiqaruvchi plyonkaning o'zi yorug'lik o'tkazuvchanligini shisha ustiga yopishtirilmaganligini ko'rsatishi bilan izohlanadi. Ko'pgina yangi shisha linzalar yorug'likni 90 foizdan ko'p bo'lmagan holda o'tkazadi. Ya'ni, quyosh nurlarining 10% endi uzatilmaydi. Agar bunday oynaga parametr 75% bo'lgan plyonka yopishtirilgan bo'lsa, unda aslida nurning 65% i shunday shisha orqali ichki qismga kiradi. Ko'rinib turibdiki, old oyna va old yon oynalarni yopishtirish uchun 85 foiz yorug'lik o'tkazadigan plyonkani tanlash kerak.

Ishlatilgan avtoulovlarga nisbatan rasm yanada dahshatli. Bir necha yillik ish jarayonida oldingi oynaning yorug'lik o'tkazuvchanligi taxminan 10% ga kamayadi. Bunday holda, avtomobil egasi parametrlari 85% dan yuqori bo'lgan filmni izlashi kerak, ammo bunday filmlar hali yaratilmagan.

Muammoning ushbu nozik tomonini hisobga olgan holda, rang berishni sotib olishdan oldin, ko'zoynaklarning o'tkazuvchanligini aniq o'lchov qilish kerak.

Shuningdek, qonunchilikka muvofiq, bunday tonlama haydovchining sariq, yashil, qizil, oq va ko'k ranglar haqidagi tasavvurlarini buzmasligi kerak. Bular xavfsizlik masalalari, shuning uchun haydovchi uchun ushbu omillarni hisobga olish o'ta muhimdir.

Atermal plyonkalar ishlab chiqaruvchilari va rang berish narxlari darajasi

Barcha rang berish materiallari ishlab chiqaruvchilari orasida ikkita toifalar mashhur:

• Amerika ishlab chiqaruvchisi. Atermal rang berish uchun materiallar yuqori nur o'tkazuvchanligi va aşınma qarshiliklariga ega. Bunday filmning narxi ham yuqori. Bunday kompaniyalar qatoriga Ultra Vision, LLumar, Mistique Clima Comfort ("xameleon" filmi), Sun Tec kiradi.
• Koreya ishlab chiqaruvchisi. Bunday film yanada arzon narxlar bilan ajralib turadi, lekin ko'pincha shunday bo'ladi: qadoqdagi parametrlar haqiqiy ko'rsatkichlarga mos kelmaydi (yorug'lik o'tkazilishi e'lon qilinganidan bir necha foiz past bo'lishi mumkin). Ko'pincha avtoulovchilar Janubiy Koreyaning NexFil va Koreyaning Armolan kompaniyalarini tanlaydilar.

Ko'pincha atermal plyonka katta rollarda sotiladi, bu esa avtomobilni qoraytirishi bilan shug'ullanadigan professional atölye uchun foydalidir. Bunday tartibni amalga oshirish uchun zarur ko'nikmalarga ega bo'lgan havaskorlar uchun ishlab chiqaruvchilar plyonkaning uzunligi 1-1,5 metr, kengligi esa asosan 50 sm bo'lgan kichik paketlarni taqdim etishdi.Ushbu o'lcham old yon oynalarni yopishtirish uchun etarli. Bunday qisqartirish narxi taxminan 25 dollarni tashkil etadi.

Agar rang berishni yopishtirish bo'yicha tajribangiz bo'lmasa, ishni professionallarga ishonib topshirganingiz ma'qul. Bu film va stakan o'rtasida havo pufakchalari ko'rinishidagi noxush oqibatlarga yo'l qo'ymaydi.

Har bir xizmat ko'rsatish stantsiyasi ushbu protsedura uchun o'z narxini oladi.

Shishani yopishtirish:	Yengil avtomobil uchun o'rtacha narx, AQSh dollari (material bilan)	SUV yoki miniven uchun o'rtacha narx, kub (material bilan)
Frontal	34	40
Old tomon	20	27
Barcha shisha	110	160

Atermal plyonka bilan oynani rang berish bosqichlari

Shishani atermal plyonka bilan yopishtirish jarayoni juda murakkab, ammo siz buni o'zingiz qilishingiz mumkin. Ushbu protsedura quyidagilarni talab qiladi:

• yuvish vositasi (suyuq sovun, shampun va boshqalar);
• rakil - yumshoq spatula;
• "Bulldozer" - uzun tutqichli yumshoq spatula;
• qurilish sochlarini fen mashinasi;
• plyonkani kesish uchun maxsus pichoq;
• toza latta.

Atermal plyonkani quyidagi ketma-ketlikda bo'yash muhim (masalan, old oynani yopishtirish).

• Tashqarida shisha toza suv va har qanday sovun bilan yaxshilab yuviladi (masalan, siz bolalar shampunidan foydalanishingiz mumkin).
• Film nam oynaga yotqizilgan (substrat yuqoriga). Agar rulon katta bo'lsa, unda rulonli qism avtomobil tomida yotadigan qilib kengaytirilishi mumkin.
• Qo'pol kesish amalga oshiriladi - kesish stakanning o'zidan biroz kattaroq bo'lishi kerak.
• Keyingi qadam filmni shakllantirishdir. Buning uchun sizga bino sochlarini fen mashinasi kerak. Siz ehtiyot bo'lishingiz kerak, shunda issiq havo filmni ham, oynani ham buzmaydi. Spotli isitishni ishlatmang, lekin haroratni supurish harakatlari bilan taqsimlang.

• Filmni isitish vaqtida namlik tez bug'lanadi, shuning uchun uni ikki tomondan mo'l-ko'l namlash kerak.
• Filmni shakllantirish oson jarayon emas, shuning uchun avval markaziy qism qiziydi. Jarayon davomida u markazdan qirralarga cho'zilgan. O'rtada film stakanga mahkam yopishadi va tuvalning notekis taqsimlanishi tufayli o'qlar yuqoridan va pastdan hosil bo'ladi.
• Olingan o'qlarni yumshoq qilib tekislash uchun pichoq kerak bo'ladi. Ish paytida siz filmni isitishni davom ettirishingiz kerak. Burmalarga yo'l qo'yilmasligi kerak. Buning uchun katta o'qlar bir nechta kichik o'qlarga bo'linadi.
• Plyonka teng ravishda cho'zilgandan so'ng, stakan ustidagi teshikning chetidan kesib olinadi (rezina bantlar yonidagi qorong'u qism). Buning uchun film uchun maxsus pichoq ishlatiladi (siz ruhoniydan foydalanishingiz mumkin, asosiysi stakanni tirnamaslik kerak).
• Keyinchalik, old oynaning ichki qismi tayyorlanadi. Rangga xalaqit berishi mumkin bo'lgan barcha elementlar o'chiriladi.
• Old oynaning ichki qismi "oldirilgan" - spatula suv bilan yuvilmagan barcha mayda zarralarni olib tashlaydi. Keyin sirt yaxshilab yuviladi va sovunli suv bilan mo'l-ko'l namlanadi. Suv avtomobilning elektr qismiga zarar etkazmasligi uchun asboblar paneli oldindan namlikni yaxshi qabul qiladigan qalin latta bilan qoplangan.
• Chang yopishtiruvchi poydevorga tushmasligi uchun, mashina ustiga suv sepiladi. Substrat olib tashlangandan so'ng. U ajralib ketganda, yopishqoq qatlam mo'l-ko'l suv bilan namlanadi.
• Film plyonka ichidagi tayyorlangan shisha yuzasiga qo'yiladi va barcha suv rezina shpatula bilan chiqariladi (markazdan qirralarga harakatlar). Qo'l yeta olmaydigan joylarda film "buldozer" bilan tekislanadi. Agar u chekkalarga yaxshi yopishmasa, rakil peçete o'ralgan (bu chizishlardan himoya qiladi), shundan keyin ular termal plyonkani mahkam bosishlari mumkin.

• Atermal rang berish uchun quritish vaqti - 10 kungacha. Ushbu davrda yon oynalarni ko'tarish va tushirish (agar ular yopishtirilgan bo'lsa), shuningdek, mashinani yuvish kerak emas.

Atermal plyonkalarning afzalliklari va kamchiliklari

Avtomobil quyoshda uzoq vaqt qolganda, ichki qismlarning sirt harorati shunchalik qizib ketishi mumkinki, teriga uzoq vaqt tegishi kuyishga olib kelishi mumkin (ayniqsa, bu metall qism bo'lsa).

Plastmassa va charm mahsulotlarning haddan tashqari qizib ketishining oldini olish va yanada qulaylik yaratish uchun rang berish ishlari ishlab chiqilgan. Atermal plyonkaning an'anaviy hamkasbiga nisbatan ba'zi afzalliklarini ko'rib chiqamiz.

Avtomobil salonini ultrabinafsha nurlaridan himoya qilish

Avtomobilning ichki qismi quyosh nuri bilan emas, balki infraqizil nurlanish bilan isitilishini hamma biladi. Ultraviyole nur inson terisiga ham salbiy ta'sir qiladi. Atermal himoyaning o'ziga xos xususiyati shundaki, u ko'rinmas nurlanish uchun to'siq bo'lib xizmat qiladi.

Ushbu rang berish, ayniqsa, ichki ichki qismi bo'lgan avtomobillar uchun foydali bo'ladi. Tabiiy yoki sun'iy material haddan tashqari qizib ketishdan tezda yomonlashadi - uning elastikligi yo'qoladi, bu uning yorilishiga olib kelishi mumkin.

To'qimachilik materiallaridan ishlangan qoplamalar to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlari ostida tezroq pasayadi, bu ichki makon estetikasiga salbiy ta'sir qiladi. Va haddan tashqari qizib ketishdan hosil bo'lgan plastik elementlar vaqt o'tishi bilan deformatsiya qila boshlaydi. Shu sababli idishni ichida gıcırtılar paydo bo'lishi mumkin.

Yo'lovchilarga qulaylik

Atermal rang berishning yana bir ortiqcha tomoni shundaki, bunday mashinada yo'lovchilar qulayroq bo'lishadi. Yorqin ob-havo sharoitida, derazalarning engil qorayishi tufayli, ko'zlar u qadar charchamaydi.

Uzoq safarda teri uzoq vaqt quyosh nurlari ta'sirida kuymaydi. Agar mashina ochiq avtoturargohda bo'lsa, charm o'rindiqlar siz ularga o'tirolmaydigan darajada qizib ketmaydi.

Yoqilg'i narxining pasayishi

Avtomobilning ichki qismi juda qizib ketmagani uchun haydovchiga tez-tez tarjima qilishning hojati yo'q avtomobil iqlim tizimi maksimal rejimga o'tkazing. Bu yoqilg'idan ozgina tejashga imkon beradi.

Haydash qulayligi

Yon va orqa oynalar qorong'i rang bilan qoplanganda, bu haydashda ma'lum noqulayliklar tug'diradi. Masalan, mashinani teskari tomonga qo'yishda haydovchi to'siqni sezmasligi va unga urilib ketishi mumkin. Shu sababli, u tez-tez yoki eshikni ochib, mashinadan tashqariga qarashga yoki stakanni tushirishga to'g'ri keladi.

Boshqa tomondan, agar avtomashinada tint yo'q bo'lsa, yorqin ob-havo sharoitida haydovchining ko'zlari juda charchashi mumkin, chunki u butun yo'lini miltillatadi.

Shisha himoyasi

Avtoulovni ishlatish paytida haydovchining yoki oldingi yo'lovchining ehtiyotsizligi sababli stakanning ichki qismi tirnalishi odatiy hol emas. Rangni qoplovchi material bu kabi zararlardan kichik himoya vazifasini bajaradi (oynani emas, plyonkani almashtirish arzonroq). Agar termal plyonka old oynaga yopishtirilgan bo'lsa, u haydovchini va yo'lovchini avariya paytida uchib ketadigan qoldiqlardan himoya qiladi.

Afzalliklarga qo'shimcha ravishda, bu rang berishning kamchiliklari ham bor. Va ularning ko'plari ham bor:

• yuqori sifatli filmning narxi ancha yuqori;
• shisha yopishtirish tartibining murakkabligi sababli siz professionallar xizmatidan foydalanishingiz kerak va bu ham isrofgarchilik;
• vaqt o'tishi bilan stakan hali ham o'chadi va rangni o'zgartirish kerak;
• ba'zi mahsulot toifalari (ayniqsa ko'k rangga ega bo'lganlar) quyoshli ob-havo sharoitida ko'z charchoqlarini kuchaytiradi;
• metalllangan plyonkalarda navigator va radar detektori kabi uskunalarning ishlashi ba'zan qiyinlashadi;
• old oynaning xarakterli soyasi avtomobil oynasining yorug'lik uzatilishini o'lchash uchun tegishli ruxsatga ega bo'lgan politsiya xodimining e'tiborini jalb qilishi mumkin;
• quyoshli ob-havo sharoitida asboblar paneli old oynada aks ettirilishi mumkin (ayniqsa, panel yengil bo'lsa), bu haydashga katta xalaqit beradi;
• yurgan ko'zoynaklarning xiralashganligi sababli, yurish darajasi yuqori bo'lgan avtomobil tonlama me'yorlariga javob bermasligi mumkin.

Video: atermik rangni yopishtirish kerakmi?

Ko'rib turganingizdek, atermik tonlama juda ko'p afzalliklarga ega, ammo shu bilan birga har bir avtomobilchi zavod parametrlariga har qanday aralashish noxush oqibatlarga olib kelishi mumkinligini hisobga olish kerak.

Agar siz ushbu materialni old oynaga yopishtirmoqchi bo'lsangiz, ayniqsa ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki ko'pincha bunday ko'zoynaklar (tuslangan) yorug'lik o'tkazuvchanligi davlat standartlariga muvofiq o'tmaydi.

Bundan tashqari, biz sizning mashinangizda atermal rang plyonkasidan foydalanishga arziydimi yoki yo'qmi degan videoni ko'rishni taklif qilamiz:

Xameleyon va ULTRAVISION atermik filmi haqida butun haqiqat

Savol va Javob:

Atermal plyonka bilan rang berishim mumkinmi? Atermik rang berishdan foydalanish bo'yicha maxsus taqiq yo'q. Bajarilishi kerak bo'lgan asosiy shart - shisha yorug'likning kamida 70% ni o'tkazishi kerak.

Atermik plyonkani bo'yash nima? Bu bir xil rangli plyonka, faqat u ultrabinafsha (99% gacha filtrlar) va infraqizil (55% gacha filtrlar) nurlarini avtomobilning ichki qismiga o'tkazmaydi.

Atermal plyonkalarning qanday turlari mavjud? Atermal plyonkalarning metalllashtirilgan, rangli, chayqaladigan, purkalgan metalllashtirilgan turi mavjud. Xameleon filmi juda mashhur.