AUDI A3 SPORTBACK: MILQOT SIFATIDA

Zararli dizayn, dinamik boshqaruv

Agar siz mashinaga o'tirsangiz va u sizning ehtiyojlaringizga moslashtirilganligini va siz allaqachon unga o'rganib qolganingizni his qilsangiz, demak, kimdir yaxshi ish qilgan. Har bir keyingi burilish sizni haydash qulayligidan bahramand bo'lish uchun yanada jasorat bilan hujumga undaganda, bu mashina haqiqatan ham zo'r ekanligini anglatadi.

Men C-segmentining "eng haydash" vakillaridan biri bo'lgan yangi Audi A3 Sportback-ni haydashda tasvirlangan his-tuyg'ularni boshdan kechirdim (oldingi avlod sinovi uchun BU YERGA qarang). Audi kompaniyasining yangi A3 ni sinovdan o'tkazishi davomida biz brendning hashamatli parkining katta qismini sinab ko'rish imkoniga ega bo'ldik.

Golf birodar mavjud bo'lgan barcha vakillarning ichida eng kamtar edi, ammo haydash tuyg'usi va haydash zavqiga ko'ra u mening eng sevimli odamim edi.

O'tkir

O'zidan oldingi (MQB) platformasida qurilganiga qaramay, yangi Audi A3 ancha ma'nosiz ko'rinadi. O'lchamlar deyarli bir xil - uzunligi atigi 3 sm ga oshib, 4,34 m ga etdi, ammo shakllar ancha aniqroq va sportga aylandi, bu esa yo'lda avtomobilning mavjudligini yanada sezilarli qiladi. Old tomonda katta panjara ustunlik qiladi, uning yon tomonlarida sport uslubidagi keng havo teshiklari bilan to'ldiriladi. Qoida tariqasida, Audi uchun faralar asosiy dizayn elementlaridan biri bo'lib, "yomon" ko'rinishni to'ldiradi. Raqamli kunduzgi chiroqlar matritsali LED faralariga birlashtirilgan bo'lib, ular tungi tirbandlikka moslashadi.

Ular har bir segmentda beshta LEDga ega uchta komponentdan iborat bo'lib, o'ziga xos grafikani yaratadilar. Qiziqarli dizayn talaffuzi - bu qanotlarning kengligi va yo'lning barqaror burchagini ta'kidlab, derazalar ostidagi eshiklarning yanada kengroq chizig'i.

Raqamli ravishda

Ichki qismi juda raqamlangan, ammo yangi Golfga unchalik o'xshamaydi. Ingolshtadtlik muhandislar ehtiyotkorlik bilan harakat qildilar va Volkswagen-ning to'liq sensorli ekranidan farqli o'laroq, avtomobilning asosiy funktsiyalari uchun jismoniy tugmachalarni qoldirdilar.

Shunday qilib, aks holda biroz chalkashtirib yuboradigan multimediya tarkiblari bilan ishlash to'g'ri. Hech bo'lmaganda, masalan, idishni ichidagi haroratni o'zgartirish uchun bir nechta menyuga o'tishingiz shart emas. Ichki makon segment uchun yaxshi, nemislar bir xil tashqi o'lchamlarga qaramay o'sganini aytishadi. Magistral o'zgarmadi, uning 380 litri.

Sinov avtomobili 1,5 ot kuchiga ega 150 litrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. va 250 Nm old g'ildirakchali 7 pog'onali ikkita kavramali avtomat bilan birgalikda.

Afsonaviy quattro A3 uchun keyingi bosqichda sotuvga chiqariladi. Ushbu velosiped kichik xetchbek uchun juda bardoshli dinamikani ta'minlaydi, ammo yonilg'i iste'moli meni juda hayratda qoldirdi - yangi va ishlab chiqilmagan avtomobilning bort kompyuterida 6,4 km uchun 100 litr. To'g'ridan-to'g'ri dizel yutug'i, Audi tomonidan va'da qilingan 6,3 litrdan atigi o'ndan biriga farq qilgan (WLTP aniqlash standarti).

Dvigatel tezlashishni yaxshi ishlaydi (8,2 soniyadan 100 km / soatgacha), lekin boshida aytganimdek, avtomobilning haqiqiy chaqqonligi uning ajoyib yoritilishi va to'g'ridan-to'g'ri boshqarilishidan kelib chiqadi. 150 ot kuchiga ega versiyalar A3 standarti ko'p zanjirli orqa osma bilan birga keladi va sinov modeli ixtiyoriy adaptiv amortizatorlar bilan ta'minlangan. Dinamik rejimda ular rulni yanada yaxshi boshqarish va yuqori tezlikni ta'minlash uchun tanani asfaltga 10 mm ga tushiradilar. Agar siz S-layn sport suspenziyasiga buyurtma bersangiz, siz 15 mm pastroq suspenziyani olasiz. To'g'ridan-to'g'ri rul, ixcham dizayn va og'irligi (1345 kg) bilan birlashtirilgan A3 dinamik burilishdan zavqlantiradi.

Sutning tagida

Дvigatel	Gaz dvigateli
aktuator	Old g'ildiraklar
Silindrlarning soni	4
Ish hajmi	1498 kub
HP kuchi	150 ot kuchi (5000 revdan)
Tork	250 Nm (1500 rpm dan)
Tezlashtirish vaqti	(0 – 100 km/soat) 8,2 sek.
Maksimal tezlik	220 km / soat
Yoqilg'i sarfi	50
Aralash tsikl	6,3 l / 100 km
CO2 chiqindilari	143 g / km
Og'irligi	1345 kg
narx	282 699 BGN QQS Kiritilgan