Audi e-tron GT Nyland 1K testida yangi elektr yetakchisi hisoblanadi. Sayohat vaqti deyarli Kia ichki yonishiga o'xshaydi
Audi e-tron GT elektromobillarni 1 km masofaga sinovdan o‘tkazishda yetakchiga aylandi. Elektr Audi Taqqoslash modeli sifatida ishlayotgan Kia Ceed Plug-in uchun u biroz yutqazdi. Hatto Tesla Model S Long Range "Raven" ham ortda qolgan.
Audi e-tron GT mamlakatda o'ta tez zaryadlovchilarga ega, ichki yonuv mashinasi kabi qulay
Nyland testi 1 kilometrni imkon qadar tezroq haydashdir. Youtuber eng kuchli zaryadlash stantsiyalarida to'xtaydi va u erda energiyani maksimal tezlikda to'ldirish uchun qancha vaqt sarflaydi. Zaryadlash quvvati tushganda, Nyland o'z sayohatini davom ettiradi. Natijada, u 000 kilometrdan kamroq sakrashlarda harakat qiladi (u optimal yuk 300-73 foizgacha ekanligini hisoblab chiqdi).
Audi e-tron GT Nyland 1 km masofani 000 soat 9 daqiqada bosib o‘tdi.... Bu elektromobillar uchun yangi rekord va eng yaxshi natijadir. Kia Ceed benzinli dvigateli bir xil masofani bosib o'tish uchun 9:25 soat vaqt sarfladi.
Hozirgi avtomobil yo'lining soatiga 110 km chegarasini hisobga olgan holda (Nyland kruiz nazoratini soatiga 120 km ga o'rnatadi), normal va qulay sayohat uchun 10 soatdan kamroq vaqt etarli deb hisoblangan. chunki mashina tezda zaryadlanganda, odam cheklovga aylanadielektrchining qobiliyatidan ko'ra. Biz tashqariga chiqish va oyoqlarimizni cho'zish uchun vaqtimiz bo'lishi dargumon va batareyamizdagi energiya keyingi bir necha yuz kilometrlar uchun etarli.
32 daqiqada qo'shilgan 8 kVt/soat avtomobil yo'llarida 120 kilometrdan ko'proqni tashkil qiladi.
Nylandning fikriga ko'ra, ikkita mashina - kamida nazariy jihatdan - Audi e-tron GT bilan raqobatlashishi kerak. Birinchisi hali mavjud emas. Hyundai Ioniq 5200 kVt dan ortiq zaryadlash quvvatini qo'llab-quvvatlaydi va kam quvvat sarfini va'da qiladi. Ikkinchi Tesla Model 3 uzoq masofaliammo Amerika avtomobili 3-avlod (v3) super zaryadlovchilar bilan quvvatlanishi kerak va Norvegiyada ularning soni o'ta tez zaryadlovchi stantsiyalarga qaraganda kamroq.
To'liq kirish:
Endi, 2021-yil may oyi oxirida Polshada Audi e-tron GT imkoniyatlaridan foydalanish uchun tegishli infratuzilma mavjud emas.. Avtomobil 270 kVtgacha quvvat olish imkoniyatiga ega, eng kuchli polshalik zaryadlovchi qurilmalari (super zaryadlovchilarni hisobga olmaganda) 150 kVt ga etadi va ularning aksariyati 50 kVt quvvatda ishlaydigan qurilmalar - 5 baravar sekinroq! Yaxshiyamki, vaziyat asta-sekin o'zgarib bormoqda, Ionity mamlakatda 350 kVtgacha quvvatga ega bo'lgan birinchi HPC zaryadlovchilarini ishga tushirmoqda:
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
