Audi Q2 1.6 TDI, sinov - Yo'l sinovi
Sinov haydovchi

Audi Q2 1.6 TDI, sinov - Yo'l sinovi

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Yo'l testi

Audi Q2 1.6 TDI, sinov - Yo'l sinovi

Biz Audi Q2 1.6 TDI -ni sinab ko'rdik: To'rt uzukli uyning eng kichik SUV ajoyib bezak, katta magistral va yumshoq süspansiyonu taklif qiladi, lekin haydash unchalik qiziq emas va uskunalari yomon.

Pagella

shahar7/ 10
Shahar tashqarisida7/ 10
avtomobil yo'li7/ 10
Bortdagi hayot7/ 10
Narx va xarajatlar6/ 10
xavfsizlik7/ 10

Q2 - bozordagi eng kichik va eng arzon Audi SUV, lekin uning katta yukxonasi bor va eski Q3 va Q5 opa-singillarining bezaklari kabi hasad qiladigan hech narsa yo'q (haqiqatan ham...). 1.6 TDI o'yin-kulgidan ko'ra qulayroqdir va sport paketi boyitish kerak bo'lgan byudjetga ega.

TheAudi Q2 - eng kichik SUV To'rt halqaning uylari bitta Krossoverlar xuddi shu tarzda qilingan MQB platformasi qabul qilingan ixcham A3.

Bizning yo'l testi versiyasini sinab ko'rishimiz kerak 1.6 TDI Teutonik sport yordam dasturi Sportivnyy... Keling, u bilan birga tanishaylik kuchli tomonlar e nuqsonlar.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Yo'l testi

shahar

TheAudi Q2 Shaharda u yaxshi munosabatda bo'ladi: tashqi o'lchamlari (uzunligi 4,19 metr) va teshiklarni muammosiz yutadigan yumshoq amortizatorlar tufayli. Biroq, manevrlar paytida, tananing himoyalanmaganligi bilan kelishish kerak: men ekanligini unutmayman parktronik orqa qismlar ixtiyoriy (470 evro).

Il vosita - past aylanishlarda ajoyib javob bilan tavsiflanadi - etarli ishlashni ta'minlaydi: 10,3 dan 0 km / soatgacha tezlashtirish uchun 100 soniya.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Yo'l testi

Shahar tashqarisida

TheAudi TDI Q2 bizda tahlil qilinadi yo'l testi ko'proq e'tibor beradi qulaylik haydash zavqidan ko'proq: og'ir vazn burilish tezligiga ta'sir qiladi va o'yin -kulgi paytida elektronika juda tez aralashadi.

1.6 l TDI turbo dizel dvigateli tezlik 6 mart uchun qo'llanma. Men buni tasdiqlayman boshqarish, aniq va sezgir.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Yo'l testi

avtomobil yo'li

Una SUV yurgan maydalagich uchun mos:Audi Q2 - engil diplarda yumshoq - maqtanadi vosita sokin va yaxshi ovoz o'tkazmaydigan kabin.

Jihozlangan tormozlari kuchli va samarali, lekin yo'nalishni o'zgartirganda juda reaktiv emas, u sayohat qilishi mumkin - ishlab chiqaruvchi Ingolshtadtdan - 1.136 km. Aslida, 1.000 dan yuqori turish mumkin emas.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Yo'l testi

Bortdagi hayot

CabAudi Q2 - orqa yo'lovchilarning bosh qismida unchalik keng emas - u benuqson ishlangan: yaxshi qurilish va ishlatilgan materiallar katta opa-singillarga qaraganda yaxshiroq. Q3 e Q5.

ajoyib magistral: 405 litr, bu orqa o'rindiqlar yig'ilganda 1.050 ga, shuningdek, yaxshi shakllangan bo'linma bilan bezatilgan ikki taglik katta va qulay.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Yo'l testi

Narx va xarajatlar

AnalogQ2 1.6 TDI Sport bizning obyektimiz yo'l testi bir bor narxlari "Premium" (28.700 evro) va bittasi standart uskunalar juda nozik: qotishma g'ildiraklar 17 dan " konditsioneri qo'llanma, tuman chiroqlar, MMI radiosi (WMA AAC MP3 CD pleer, SDCX kartani o'quvchi va AUX-IN uyasi), sport o'rindiqlari, yorug'lik sensori e Yomg'ir sensori... Qolganlarning hammasi (ya'ni, barcha foydali aksessuarlar) alohida to'lanadi.

bo'limiga qarang iste'mol: Teutonik uy 22,7 km / l tezlikda harakatlanishini da'vo qilmoqda Krossoverlar to'rt halqadan, har qanday sharoitda har doim 15 dan oshadi. Biz tinch tezlikda 20 ga yaqin masofani afzal ko'ramiz. U yerda qiymatni saqlash kaput ostida bo'lishi bilan jarimaga tortilishi mumkin dizel dvigateli (ma'muriyat tomonidan tobora kuchayib bormoqda) va kafolat bu qisqa (cheklanmagan yurish bilan ikki yil: qonun talab qiladigan minimal).

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Yo'l testi

xavfsizlik

La xavfsizlik uskunalari O 'Audi Q2 - zabt etishga qodir mashina besh yulduz в Evro NCAP halokat testi - tushunadi: havo yostig'i old, yon va parda, piyodalar himoyasi bilan qopqoq, bosim boshqaruvi shinalar piyodalar (soatiga 65 km gacha), statsionar transport vositalari (85 km / soatgacha) va harakatlanuvchi transport vositalarini (to'qnashuv xavfi aniqlanganda, tizim haydovchini vizual, ovozli va ehtimol engil tormoz bosimi signali bilan ogohlantiradi) ).

Bu yaxshi ko'rish bilan tavsiflanadi va tormozlari kuchli, mutlaqo ishonarli bo'lmagan ovoz "elektron boshqaruv" (juda agressiv).

Shartnoma
Texnika
vositaturbodizel
tarafkashlik1.598 sm
maksimal quvvat85 kVt (116 HP) 3.250 og'irlikda
Maksimal moment250 Nm dan 1.500 gacha kirish
tortishuvEvro 6
Almashinish6 bosqichli qo'llanma
elektr
Stvol405/1.050
tank50 litr
Ishlash va iste'mol
maksimal tezlik197 km / soat
Acc. 0-100 km / soat10,3 s
Shahar / qo'shimcha / o'rtacha iste'mol20,4 / 24,4 / 22,7 km / l
Ozodlik1.136 km
CO2 chiqindilari114 g / km
Foydalanish xarajatlari
narxlari28.700 evro
Bollo219,30 evro
Aksessuarlar
17 dyuymli qotishma g'ildiraklarserial
Adaptiv kruiz nazorati840 evro
LED faralar1.500 evro
Alkantara / teri qoplamasi845 evro
Navigator1.715 evro
Yorug'lik sensoriserial
Yomg'ir sensoriserial
Avtoturargoh sensori haqida xabar.470 evro
Panoramik ship tomi1.195 evro
Metall bo'yoq750 evro

a Izoh qo'shish