Ishlatilgan sport avtomobillari: Porsche Carrera 997 – Sport avtomobillari

Ishlatilgan sport avtomobillari: Porsche Carrera 997 – Sport avtomobillari

Qilishga oz narsa bor: Porsche Carrera bozorda eng yaxshi sport turlaridan biri hisoblanadi. Uning shaxsiy chizig'i, kichik o'lchamlari, ko'p qirraliligi va chiqishlarining qulayligi uni chindan ham noyob mashinaga aylantiradi. Agar biz nemislar shunday deb o'ylasak uni takomillashtirishda davom etayotgan ellik yil, keyin ajablanarli emas. Carrera, shuningdek, ikkinchi qo'l bozorda eng ko'p sotiladigan avtomobillar qatoriga kiradi: kollektorlar uchun moslamalar va har bir ixlosmand uchun jozibali o'lja. Raqamlar hech qanday tarzda taqiqlanmaydi (agar siz maxsus modellarga bormasangiz) va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari.

Haydash 997

La Porsche Carrera 997 bu haydash qobiliyati jihatidan 996 -dan sezilarli sakrash, lekin baribir hurmatni talab qiladi. Qattiq harakat qilganingizda, oldingi g'ildiraklar erdan ko'tariladi, lekin bu shunchaki tuyg'u. U ko'nikib qolganidan keyin, buni u erda sezadi997 - bu haydash oson bo'lgan mashina: orqa dvigateli katta tortishishni ta'minlaydi va hech shubha yo'qki, u ikkita otliq askarlarga osonlikcha bardosh bera oladi. 997 dvigatelli 3,6 3,8 S ga qaraganda past aylanishlarda bo'shroq, lekin aylanish taymerining yuqori qismida u ko'proq hayajon va g'azabni ko'rsatadi. Qanday bo'lmasin, kuch ajablanarli emas (a Golf R. 300 ot kuchidan ko'proq taassurot qoldiradi), lekin etkazib berish, uning aylanish tezligi va ovozi yurakni ezadi. Olti silindrli bokschi Porschega tegishli tovushlarning o'ziga xos diapazoni, hirqiroq va metallgacha qo'pol baqiriqqa bu sizning orqangizdagi surish bilan o'sadi. Ammo 997 uzatadigan eng go'zal tuyg'u - bu barcha komponentlar (vites qutisi, dvigatel, rulda va shassi) o'rtasidagi uyg'unlik hissi, bu har qanday sedanning ixchamligi va chaqqonligi bilan birlashtirilgan. Bu sport mashinasi, uni har kuni ishlatish mumkin, yonilg'i sarfini (10 km / l tezlikda bajarish mumkin) va yaxshi ko'rish qobiliyati tufayli. Hatto shaharda, yomg'ir, shahar transporti va sovuq sovuq bo'lsa ham, 997 - bu yaxshi joy.

TANLASH UCHUN 911

Ikkinchi qo'l bozorda hamma uchun biror narsa bor va hozir ham u erda Porsche Carrera 997 bilan bo'lgan eng jozibali narx. 997 liniyasi hali ham juda dolzarb va hali ham o'ziga xos haydash qobiliyatiga ega, natijada qaysidir ma'noda "911" ga qaraganda ko'proq Yangi avlod 991. Aslida, konsol dvigateli hali ham o'zini juda ko'p his qiladi (hatto sizni 996 -dagi kabi qo'rqitmasa ham) va burun tezlashuv ostida suzayotganga o'xshaydi, lekin gidravlik rul zamonaviy elektrga qaraganda ancha yaxshi fikr beradi. Carrera 997, shuningdek, standart va S versiyada sotiladigan birinchi 911 (odatdagi Turbo, GT3, Cabrio versiyalariga qo'shimcha ravishda ...). "Baza" 3,6 ot kuchiga ega 325 bokschi dvigateliga ega, S esa 3,8 ot kuchiga 355 va yanada yumaloq korpusga ega. 80.000 XNUMX km dan kam bo'lgan yaxshi namunaning narxi taxminan 40.000 evro va ikkita versiya o'rtasidagi narx farqi kichik (taxminan 2.000 evro), Cabrio versiyasi uchun esa taxminan 5.000 evro ko'proq talab qilinadi. Carrera 4S biroz qimmatroq (S ga qaraganda 4.000-5.000 ga qimmat), lekin u eng yaxshi qiymatga ega va eng ko'p talab qilinadigan hisoblanadi. Bundan tashqari, qo'lda uzatmalar qutisi bilan jihozlangan modellarni tanlash yaxshidir, ular haydashda yanada ishonchli va qiziqarli.

Dan keyingi versiyalar 2008 yil estetik restylingdan zavqlaning (ularni orqa LED faralar yordamida tanib olish mumkin) va to'g'ridan -to'g'ri benzin quyish bilan jihozlangan dvigatel, natijada asosiy Carrera uchun 20 ot kuchiga va S va 30S versiyalariga 4 ot kuchiga ega. Mk2 tashqi ko'rinishi ancha zamonaviyroq (hatto interyerda ham), lekin narx farqi katta.