Avtomatik uzatmalar qutisi Aisin AW70-40LE
Mundarija
Aisin AW4-70LE 40 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi 80-yillarning oxiridan 2001 yilgacha yig'ilgan va o'sha paytda mashhur bo'lgan old g'ildirakli GEO yoki Chevrolet Prism modellariga o'rnatilgan. Ushbu transmissiya o'z dizaynida taniqli A240 avtomat uzatmasidan deyarli farq qilmaydi.
AW70 oilasiga vites qutilari ham kiradi: AW72‑42LE va AW73‑41LS.
Texnik xususiyatlari Aisin AW70-40LE
| Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
| Viteslar soni | 4 |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 1.8 litrgacha |
| Tork | 165 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Toyota ATF turi T-III va T-IV |
| Yog 'miqdori | 7.2 |
| Yog 'o'zgarishi | har 65 000 km |
| Filtrni almashtirish | har 65 km |
| Taxminan manba | 300 000 km |
Vites nisbati, avtomatik uzatish AW 70-40 LE
2000 litrli dvigatelli 1.8 Chevrolet Prizm misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash uzatishlari:
Qaysi mashinalar AW70-40LE qutisi bilan jihozlangan
| Prizma 1 | 1989 - 1992 |
| Prizma 2 | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Aisin AW70-40LE ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Mashina o'z sinfidagi eng ishonchlilaridan biri hisoblanadi va kamdan-kam hollarda buziladi.
Yagona muammo - bu moment konvertori debriyajini qulflash debriyajining aşınmasıdır
Shu sababli, iflos moy solenoidlarni yopib qo'yadi, vana tanasining kanallarini korroziyaga olib keladi
Qutidagi tebranishlardan u barcha turdagi muhrlarni buzadi va oqish boshlanadi