Qanday uzatish
Etkazish

Avtomatik Chrysler 41TE

4TE yoki Dodge Caravan 41 pog'onali avtomat uzatmalar qutisining texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbalari, sharhlari, muammolari va vites nisbati.

Chrysler 4TE yoki A41 604 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi 1989 yildan 2010 yilgacha yig'ilgan va konsern modelida ham, F2AC4 indeksi ostida Volga Siber va Eclipse 1 ga o'rnatilgan. Lekin, eng muhimi, bu mashina Dodge Caravan avtomat uzatmasi va uning ko'plab analoglari sifatida tanilgan.

Ultradrive oilasiga quyidagilar kiradi: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE va 62TE.

Chrysler 41TE texnik xususiyatlari

Kesuvchi apparatgidravlika mashinasi
Viteslar soni4
Haydash uchunold
Dvigatel hajmi4.0 litrgacha
Tork400 Nm gacha
Qanday yog 'quyish kerakMopar ATF+4 (MS-9602)
Yog 'miqdori9.2 litr
Yog 'o'zgarishihar 60 km
Filtrni almashtirishhar 60 000 km
Taxminan manba250 000 km

Chrysler A604 avtomat uzatmasining vites nisbati

2005 litrli dvigatelli 3.3 yildagi Dodge Caravan misolida:

Asosiy1-I2-I3-I4-IOrqaga
3.612.841.571.000.692.21

Qanday mashinalar Chrysler A604 qutisi bilan jihozlangan

Chrysler
Cirrus 1 (JA)1995 - 2000
Imperator 71990 - 1993
Tinch okeani 1 (CS)2003 - 2007
PT Cruiser 1 (PT)2000 - 2010
Sebring 1 (JX)1995 - 2000
Sebring 2 (JR)2000 - 2006
Shahar va mamlakat 1 (AS)1989 - 1990
Shahar va mamlakat 2 (ES)1990 - 1995
Shahar va mamlakat 3 (GH)1996 - 2000
Shahar va qishloq 4 (GY)2000 - 2007
Shahar va mamlakat 5 (RT)2007 - 2010
Voyager 2 (ES)1990 - 1995
Voyager 3 (GS)1995 - 2000
Voyager 4 (RG)2000 - 2007
Dodge
Karvon 1 (AS)1989 - 1990
Karvon 2 (EN)1990 - 1995
Karvon 3 (GS)1996 - 2000
Karvon 4 (RG)2000 - 2007
Katta karvon 1 (AS)1989 - 1990
Grand Caravan 2 (EN)1990 - 1995
Grand Caravan 3 (GH)1996 - 2000
Grand Caravan 4 (GY)2000 - 2007
Grand Caravan 5 (RT)2007 - 2010
Neon 2 (PL)2002 - 2003
1-qavat (JX)1995 - 2000
2-qavat (JR)2000 - 2006
Plymouth
Breeze1995 - 2000
Voyager 11989 - 1990
Voyager 21990 - 1995
Voyager 31996 - 2000
Mitsubishi
Tutilish 2 (D3)1994 - 1999
  
Gaz
Volga Sibir2008 - 2010
  

41TE avtomat uzatmasining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Avtomatik transmissiyaning birinchi versiyalari nam edi va 1998 yilgacha u juda ko'p muammolarni keltirib chiqardi

Quti uzoq siljishlarga toqat qilmaydi, sayyoraviy mexanizm ulardan yo'q qilinadi

GTF debriyajini har 90 000 kmda yangilab turish kerak, aks holda u moy pompasi vtulkasini buzadi.

Solenoid blok juda ishonchli emas, lekin uni arzon va almashtirish oson

Elektrchi bu erda juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi: simlar, kontaktlar va tezlik sensorlari


a Izoh qo'shish